70年代初期,我國的城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均由政府直接進(jìn)行操控,不獨立承擔(dān)債務(wù),市場主體尚無法進(jìn)入城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為真正意義上的建設(shè)方。進(jìn)入21世紀(jì),我國各大中型城市的軌道交通逐漸進(jìn)入一個建設(shè)高峰期,國內(nèi)一些城市鑒于城市發(fā)展、增加就業(yè)崗位等種種考慮,出現(xiàn)了盲目追求城市軌道交通建設(shè)項目的現(xiàn)象,因此由傳統(tǒng)的政府主導(dǎo)負(fù)債型模式,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌龌\作模式,已是發(fā)展的必然趨勢,BOT模式便是重要形式。本文對H市地鐵建設(shè)的BOT模式進(jìn)行研究,集中分析其運營中存在的各類風(fēng)險及風(fēng)險管理問題。有針對性地對H公司地鐵項目BOT模式運營現(xiàn)狀和存在的問題加以風(fēng)險研究。在與國內(nèi)外其他城市的BOT模式建設(shè)項目對比的基礎(chǔ)上,提出控制H公司地鐵BOT項目運營風(fēng)險的措施及政策建議。通過這一研究,不僅為H公司地鐵BOT項目的良性運行提供指導(dǎo),也為國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)提供一些經(jīng)驗。 

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
緒論
    一、選題背景及意義
        （一）選題背景
        （二）選題意義
    二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        （一）國外研究現(xiàn)狀
        （二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    三、研究的主要內(nèi)容和方法
        （一）研究的主要內(nèi)容
        （二）研究的主要方法
第一章 研究的相關(guān)概念和理論
    第一節(jié) 研究的相關(guān)概念
        一、風(fēng)險
        二、風(fēng)險管理
        三、BOT模式
    第二節(jié) 研究的相關(guān)理論
        一、項目融資理論
        二、項目風(fēng)險管理理論
    本章小結(jié)
第二章 H公司地鐵項目BOT模式運營狀況及面臨問題
    第一節(jié) H公司地鐵項目簡介
    第二節(jié) H公司地鐵項目BOT模式運營現(xiàn)狀
        一、H公司地鐵項目BOT模式運營程序
        二、H公司地鐵項目BOT模式運營監(jiān)管
    第三節(jié) H公司地鐵項目BOT模式運營面臨的問題
        一、法律障礙
        二、政府信用缺乏
        三、價格形成機制問題
        四、人才問題
        五、政府管理制度問題
    本章小結(jié)
第三章 H公司地鐵項目BOT模式運營的風(fēng)險及原因分析
    第一節(jié) H公司地鐵項目BOT模式運營的外部風(fēng)險及原因分析
        一、政策風(fēng)險及原因分析
        二、自然環(huán)境風(fēng)險及原因分析
        三、融資風(fēng)險及原因分析
        四、市場風(fēng)險及原因分析
    第二節(jié) H公司地鐵項目BOT模式運營的內(nèi)部風(fēng)險及原因分析
        一、施工風(fēng)險及原因分析
        二、項目完工風(fēng)險及原因分析
        三、項目運營管理風(fēng)險及原因分析
        四、人才風(fēng)險及原因分析
    本章小結(jié)
第四章 國內(nèi)外BOT項目運營及風(fēng)險管理經(jīng)驗的借鑒
    第一節(jié) 悉尼跨城市隧道BOT項目運營風(fēng)險管理的借鑒
        一、悉尼跨城市隧道BOT項目的運營
        二、悉尼跨城市隧道BOT項目的風(fēng)險管理
        三、悉尼跨城市隧道BOT項目風(fēng)險管理的經(jīng)驗借鑒
    第二節(jié) 深圳市城市軌道交通BOT項目運營風(fēng)險管理借鑒
        一、深圳市城市軌道交通BOT項目的運營
        二、深圳市城市軌道交通BOT項目運營風(fēng)險管理
        三、深圳市城市軌道交通BOT項目風(fēng)險管理的經(jīng)驗借鑒
    本章小結(jié)
第五章 H公司地鐵項目BOT模式運營風(fēng)險的控制
    第一節(jié) H公司地鐵項目BOT模式運營外部風(fēng)險控制
        一、政策風(fēng)險控制
        二、自然環(huán)境風(fēng)險控制
        三、金融風(fēng)險控制
        四、市場風(fēng)險控制
    第二節(jié) H公司地鐵項目BOT模式運營內(nèi)部風(fēng)險控制
        一、施工風(fēng)險控制
        二、完工風(fēng)險控制
        三、運營風(fēng)險控制
        四、人才缺乏控制
    本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]BT模式工程項目風(fēng)險管理研究[D]. 袁猛.山東大學(xué) 2010
[2]BT模式在基礎(chǔ)設(shè)施項目中的應(yīng)用研究[D]. 左國勝.山東大學(xué) 2010



本文編號：3685373