隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進,我國交通問題日益嚴峻。在這種背景下,城市軌道交通得到了大力發(fā)展。但由于城市軌道交通項目的建設(shè)運營需要大量資金投入,單單只靠政府財政支出難以滿足日益增長的軌道交通需求。因此PPP模式被引入到城市軌道交通領(lǐng)域,以拓寬資金獲取渠道。然而由于軌道交通PPP項目的一些特征,如參與主體眾多,資金投入巨大,且投資回收期長,社會資本面臨著較大的風險,從而導致社會資本參與城市軌道交通項目投資的動能不足。為調(diào)動社會資本方的積極性,就需保障其能獲得長期平穩(wěn)且合理的投資收益,并且做到合理的風險分擔,這就歸結(jié)為降低社會資本方的收益風險。因此,論文提出了基于社會資本方視角的城市軌道交通PPP項目收益風險管理研究,主要包括收益風險的識別、評價以及控制等方面的研究。首先,通過文獻研究和問卷調(diào)查,初步識別城市軌道交通PPP項目社會資本方面臨的收益風險。在建立的收益風險因果反饋模型基礎(chǔ)上,通過原因樹分析功能,全面識別社會資本方收益風險系統(tǒng)的四個風險子系統(tǒng)（項目建設(shè)投資超支風險子系統(tǒng)、項目運營投入超支風險子系統(tǒng)、項目運營收入不足風險子系統(tǒng)、政府補貼不足風險子系統(tǒng)）包含的風險因素。然后,建立社會資本方... 

【文章頁數(shù)】：115 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

VensimPLE中建立方程式模型操作示意圖

重慶軌道交通九號線一期PPP項目的社會資本方收益風險系統(tǒng)動力學模型仿真結(jié)果

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于財政承受能力論證下的PPP項目融資潛在風險分析[J]. 張啟智.  北方經(jīng)濟. 2017(05)
[2]PPP項目中企業(yè)融資風險控制探討——以中鐵投資集團長沙空港城為例[J]. 彭志敏.  財會通訊. 2017(02)
[3]PPP項目采購階段若干問題研究[J]. 劉曉飛,董創(chuàng)建.  商場現(xiàn)代化. 2016(30)
[4]PPP項目移交階段的風險應(yīng)對[J]. 王唯,杜軍功.  中國經(jīng)貿(mào)導刊. 2016(35)
[5]基于霍爾三維結(jié)構(gòu)的PPP軌道交通項目風險動態(tài)分擔機制[J]. 易欣,江濤,邱慧.  華東交通大學學報. 2016(06)
[6]城市軌道交通PPP項目運營期風險評估研究[J]. 吳守榮,王程程,閻祥東.  都市快軌交通. 2016(05)
[7]PPP項目物有所值評價影響因素剖析——基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法[J]. 項勇,唐艷,鄭惠云.  財會月刊. 2016(26)
[8]PPP項目“物有所值”評價（VFM）體系研究[J]. 陳思陽,王明吉.  財政科學. 2016(08)
[9]PPP項目招投標階段風險分擔研究[J]. 陳偉清,史麗娜.  建筑經(jīng)濟. 2016(07)
[10]PPP模式項目財政承受能力論證[J]. 張納新.  長春工程學院學報(社會科學版). 2016(02)

博士論文
[1]節(jié)能減排政策下電網(wǎng)企業(yè)收益風險管理研究[D]. 劉一民.華北電力大學 2012

碩士論文
[1]基于系統(tǒng)動力學的西部地區(qū)PPP項目風險管理路徑研究[D]. 曾維健.重慶大學 2015
[2]公私合作模式（PPP）下城市基礎(chǔ)設(shè)施項目風險研究[D]. 林麗紅.中國海洋大學 2014
[3]PPP模式下我國城市軌道交通項目投融資風險管理研究[D]. 陳琳.上海交通大學 2011
[4]基于PPP融資模式的項目風險管理研究[D]. 溫陽.大連理工大學 2009
[5]PPP模式在準經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項目中的風險管理模型研究[D]. 張婧.昆明理工大學 2007
[6]基于PPP融資模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施項目風險管理研究[D]. 陳友蘭.中南大學 2006



本文編號：3660542