發(fā)布時間：2021-12-16 12:29

　　為揭示交通隧道施工安全風(fēng)險管理的知識結(jié)構(gòu)和發(fā)展脈絡(luò),明確交通隧道施工安全風(fēng)險管理領(lǐng)域的研究熱點與前沿主題,本文運用CiteSpace軟件繪制作者、機構(gòu)、關(guān)鍵詞等知識圖譜,對我國在中國學(xué)術(shù)網(wǎng)絡(luò)出版總庫（CNKI）刊載的交通隧道施工安全風(fēng)險管理研究性文獻進行分析并予以述評。分析結(jié)果表明:各研究機構(gòu)及學(xué)者之間的聯(lián)系較少,缺乏溝通合作;研究熱點主要有風(fēng)險管理、隧道施工、風(fēng)險評估、安全分析、隧道工程、風(fēng)險分析等。 

【文章來源】：工程建設(shè). 2020,52(12)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

我國交通隧道施工安全風(fēng)險管理文獻發(fā)文量年度分布

對相應(yīng)的主要研究機構(gòu)進行分析,能夠幫助學(xué)者發(fā)現(xiàn)工程項目風(fēng)險評價領(lǐng)域機構(gòu)研究的現(xiàn)狀與特點。運行CiteSpace,設(shè)置時間跨度為2003～2020,時間切片為1 a,節(jié)點類型為機構(gòu),其它參數(shù)保持默認設(shè)置,得到節(jié)點數(shù)為343,連線數(shù)為80,密度為0.001 4的機構(gòu)共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)知識圖譜(圖2)。從生成的圖譜中可以發(fā)現(xiàn):交通隧道施工安全風(fēng)險管理研究機構(gòu)相互合作較少,研究較為獨立,研究團體比較分散,機構(gòu)間的學(xué)術(shù)交流有待進一步加強。從總體情況來看,各研究機構(gòu)發(fā)表文獻數(shù)量普遍較少,這表明尚無機構(gòu)對工程項目風(fēng)險評價有較為持續(xù)、深入的研究。通過分析該圖譜,可列出發(fā)文數(shù)量排名在前10位的相關(guān)研究機構(gòu)(表1)。

運行CiteSpace,將節(jié)點類型設(shè)置為作者,設(shè)置時間切片為1 a,得到作者合作的網(wǎng)絡(luò)知識圖譜如圖3所示。由圖3可知:發(fā)文量較多的學(xué)者為黃宏偉,其次是傅鶴林、陽軍生、李術(shù)才、李利平、胡群芳、陳亮、石少帥、夏潤禾等人。在該圖譜中形成了幾個較為顯著的作者子網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),以黃宏偉為首的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)就是其中之一。該知識圖譜的結(jié)點數(shù)為415,連接數(shù)為224,密度為0.002 6,由此可反應(yīng)出學(xué)者之間的交流合作較少,故學(xué)者們應(yīng)加強彼此之間的學(xué)術(shù)交流與合作。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3538139