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海門公寓裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-12-09 08:03
  隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國居民對(duì)住房的要求不僅僅是滿足生存,更多的是追求一種生活品質(zhì)。國家提倡綠色發(fā)展,建設(shè)資源節(jié)約型,環(huán)境保護(hù)型社會(huì)。裝配式建筑的周期短、污染小、成本低、節(jié)約能源的優(yōu)勢正是符合國家倡導(dǎo)的綠色,環(huán)保型的發(fā)展趨勢。推進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展是當(dāng)今社會(huì)必選之路。施工安全是保障裝配式建筑推廣的前提,如果施工過程中屢次出現(xiàn)安全問題,裝配式建筑生產(chǎn)方式難以進(jìn)行。由于裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)研究還處于起步狀態(tài),存在著研究內(nèi)容不全面、研究方法不夠科學(xué)等問題,因此,需要對(duì)裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面、科學(xué)的研究。本文以海門公寓裝配式相門為切入點(diǎn),梳理出影響裝配式建筑施工安全五大風(fēng)險(xiǎn)的因素:人為風(fēng)險(xiǎn)因素、管理風(fēng)險(xiǎn)因素、材料風(fēng)險(xiǎn)因素、機(jī)械設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)因素、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素。將通過問卷調(diào)查收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行信度與效度的分析,并導(dǎo)入結(jié)構(gòu)方程模型中,進(jìn)行路徑分析并修正模型,利用結(jié)構(gòu)方程模型篩選關(guān)鍵因素。建立系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)因果關(guān)系圖,選擇其中“人為風(fēng)險(xiǎn)”、“管理風(fēng)險(xiǎn)”進(jìn)行詳細(xì)的因果關(guān)系分析。進(jìn)而建立系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)流圖,編寫系統(tǒng)方程式并進(jìn)行系統(tǒng)模擬與仿真。確定風(fēng)險(xiǎn)因素的敏感性從大到小依次為:人為風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、材料風(fēng)險(xiǎn)、... 

【文章來源】:沈陽建筑大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】:101 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

海門公寓裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究


圖2.1預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)流程??Fig.?2.1?Precast?component?production?process??(2)構(gòu)件運(yùn)輸車應(yīng)該根據(jù)構(gòu)件類型選擇合適的車型

吊環(huán),構(gòu)件


碩士研究生學(xué)位論文?2裝配式建筑施工安全管理相關(guān)理論??(3)構(gòu)件吊裝是裝配式建筑施工過程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。起吊時(shí)的吊點(diǎn)應(yīng)與構(gòu)件??的重心在一條直線上,宜采用可調(diào)式橫吊梁起吊就位,保證構(gòu)件能水平起吊。吊具宜采??用標(biāo)準(zhǔn)吊具,可采用預(yù)埋吊環(huán)或埋置式連接鋼套筒的形式。在吊裝過程中,為了防止構(gòu)??件邊角磕碰而造成的損害,需要等構(gòu)件起吊平穩(wěn)后再緩慢移動(dòng)吊臂,當(dāng)靠近建筑物后,??由人工對(duì)中后再就位。構(gòu)件安裝之后需要支撐桿件和垂直度調(diào)節(jié)桿件對(duì)各種構(gòu)件進(jìn)行支??護(hù),防止其錯(cuò)位。吊裝方式如圖2.4和2.5所示。??一—?I?丨:?癡??]^「i?????吃?、??圖2.4可調(diào)式橫吊梁吊裝??Fig.?2.4?Lifting?of?adjustable?cross?beam??■fc?^?,':??圖2.5預(yù)埋吊環(huán)吊裝??Fig.?2.5?Hoisting?of?embedded?rings??(4)拆除支護(hù)需要等到各類構(gòu)件安裝、節(jié)點(diǎn)處理完成,確保構(gòu)件穩(wěn)定性后才可將??支護(hù)拆除。拆除過程中盡量減少對(duì)構(gòu)件的破壞及穩(wěn)定性的影響。??II??

吊梁,可調(diào),構(gòu)件


碩士研究生學(xué)位論文?2裝配式建筑施工安全管理相關(guān)理論??(3)構(gòu)件吊裝是裝配式建筑施工過程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。起吊時(shí)的吊點(diǎn)應(yīng)與構(gòu)件??的重心在一條直線上,宜采用可調(diào)式橫吊梁起吊就位,保證構(gòu)件能水平起吊。吊具宜采??用標(biāo)準(zhǔn)吊具,可采用預(yù)埋吊環(huán)或埋置式連接鋼套筒的形式。在吊裝過程中,為了防止構(gòu)??件邊角磕碰而造成的損害,需要等構(gòu)件起吊平穩(wěn)后再緩慢移動(dòng)吊臂,當(dāng)靠近建筑物后,??由人工對(duì)中后再就位。構(gòu)件安裝之后需要支撐桿件和垂直度調(diào)節(jié)桿件對(duì)各種構(gòu)件進(jìn)行支??護(hù),防止其錯(cuò)位。吊裝方式如圖2.4和2.5所示。??一—?I?丨:?癡??]^「i?????吃?、??圖2.4可調(diào)式橫吊梁吊裝??Fig.?2.4?Lifting?of?adjustable?cross?beam??■fc?^?,':??圖2.5預(yù)埋吊環(huán)吊裝??Fig.?2.5?Hoisting?of?embedded?rings??(4)拆除支護(hù)需要等到各類構(gòu)件安裝、節(jié)點(diǎn)處理完成,確保構(gòu)件穩(wěn)定性后才可將??支護(hù)拆除。拆除過程中盡量減少對(duì)構(gòu)件的破壞及穩(wěn)定性的影響。??II??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[5]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的裝配式住宅施工安全風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 湯彥寧.西安建筑科技大學(xué) 2015
[6]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的施工項(xiàng)目質(zhì)量控制研究[D]. 李斌.重慶交通大學(xué) 2014
[7]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的建筑安全事故管理研究[D]. 田菲菲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
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[9]影響綠色建筑項(xiàng)目成功的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素研究[D]. 王景慧.華僑大學(xué) 2013
[10]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的研究[D]. 陳冬華.哈爾濱工程大學(xué) 2009



本文編號(hào):3530261

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