S建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 21:09
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,在項(xiàng)目建設(shè)過程中,難免遇到各種風(fēng)險(xiǎn)因素,對于項(xiàng)目的實(shí)施造成巨大的影響,合理有效地做好造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理成為建設(shè)單位規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約成本的根本保障。然而,在理論方面,將層次分析法運(yùn)用到工程造價(jià)全過程的風(fēng)險(xiǎn)管理的研究較少;在實(shí)際方面,建設(shè)方對項(xiàng)目造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理也未引起足夠的重視和關(guān)注。因此,建設(shè)單位必須認(rèn)真審視,充分意識到造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理在建設(shè)項(xiàng)目中的必要性�;谏鲜霰尘�,將工程造價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理理論相結(jié)合,并通過項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別與風(fēng)險(xiǎn)體系的建立,從建設(shè)項(xiàng)目全過程出發(fā)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,針對造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估,對建設(shè)單位控制工程造價(jià)的合理性具有十分重要的意義。首先,本文梳理了建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論。針對工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的概念產(chǎn)生及特點(diǎn)進(jìn)行了描述,梳理了工程造價(jià)各階段的風(fēng)險(xiǎn)因素,并引入了工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理理論,為后文提供理論支撐。其次,通過對案例項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)研后,本文引入了S建設(shè)項(xiàng)目——某建設(shè)單位綜合辦公樓的案例,首先對S建設(shè)項(xiàng)目的概況以及項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)、造價(jià)概況以及S建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,針對工程案例中各個(gè)階段存在的問題進(jìn)行了動因分析,提出工程造價(jià)全過程風(fēng)險(xiǎn)管...
【文章來源】:重慶理工大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的形成
(4)風(fēng)險(xiǎn)控制。有了風(fēng)險(xiǎn)評估作為基礎(chǔ),對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地排序,再對這些影響程度不同的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,最后總結(jié)出專屬風(fēng)險(xiǎn)的定制應(yīng)對措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍之內(nèi)。風(fēng)險(xiǎn)控制包括事前控制和事后控制兩種,事前控制是通過運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù),將風(fēng)險(xiǎn)控制在合理范圍內(nèi),預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)間,在造成損失之前消除危害,控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生;事后控制是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之后,通過風(fēng)險(xiǎn)控制手段,力圖對造成的損失進(jìn)行補(bǔ)救,以減少風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害。(5)風(fēng)險(xiǎn)管理。是對經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)控制過后的項(xiàng)目,進(jìn)行進(jìn)一步的監(jiān)督管理,針對突發(fā)情況及時(shí)采取應(yīng)變措施,對那些已經(jīng)出現(xiàn)了變化的風(fēng)險(xiǎn)重新進(jìn)行識別、分析和評估,最后提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施,完善風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。在建設(shè)項(xiàng)目的前期工作時(shí),要針對項(xiàng)目各個(gè)階段風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性進(jìn)行分析確認(rèn),并根據(jù)工程造價(jià)的各級目標(biāo)以及總目標(biāo),進(jìn)行進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)控制,從建設(shè)項(xiàng)目的決策階段出發(fā),到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與預(yù)算階段,再到項(xiàng)目的具體實(shí)施階段,最終到項(xiàng)目的竣工階段,逐層地搭建完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,目標(biāo)是達(dá)到能夠進(jìn)行我修復(fù)和自我完善的完美狀態(tài)。該系統(tǒng)各層次間的關(guān)系如圖 2.2 所示:
定制針對性措施就是風(fēng)險(xiǎn)處理的主要職責(zé),實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的動態(tài)發(fā)生情況,做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作。項(xiàng)目管理協(xié)會在《項(xiàng)目管理知識體系指南》中對建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理理論進(jìn)行了歸納,總結(jié)成為以下幾方面類別,首先是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識別(Risk identification),然后是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定性分析(QualitativeRisk Analysis)接著是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定量分析(Risk Quantification),然后是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃(Risk Response Planning),最后是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控(RiskMonitoring and Control)[56]。在項(xiàng)目的每一個(gè)階段,如決策階段、設(shè)計(jì)與預(yù)算階段、施工以及竣工階段,對影響各個(gè)階段工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)估、識別、評價(jià)、控制,并提出如何進(jìn)行有效管理的合理建議,針對建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)全過程,進(jìn)行事后監(jiān)督,幫助建設(shè)單位能夠更好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),順利達(dá)到造價(jià)總目標(biāo),降低成本。基于建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)的識別、大小預(yù)估、風(fēng)險(xiǎn)排序、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施及反饋一起構(gòu)建成為工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,其風(fēng)險(xiǎn)管理體系如圖 2.3 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電力行業(yè)信息化通信系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 林永峰,謝浩,黃剛,燕超源,彭云. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2016(23)
[2]整合風(fēng)險(xiǎn)管理模式與技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新——董事會風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管視角[J]. 吳澤福,JIE WU. 科學(xué)學(xué)研究. 2016(04)
[3]基于地形的高速公路限額設(shè)計(jì)工程造價(jià)控制[J]. 林果. 福建交通科技. 2016(01)
[4]基于層次分析法的項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)因素估計(jì)與方案優(yōu)化選擇——以汽車零部件項(xiàng)目為例[J]. 李北偉,呂鯤,季忠洋,張萌萌,陳浩川. 科技管理研究. 2016(02)
[5]BIM技術(shù)在全過程工程造價(jià)管理中的應(yīng)用分析[J]. 何麗琴. 中國建材科技. 2015(03)
[6]施工階段工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 牛曉青. 建筑經(jīng)濟(jì). 2015(06)
[7]工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理在施工項(xiàng)目中的探討[J]. 彭飛躍. 江西建材. 2015(08)
[8]建筑工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施分析[J]. 程遠(yuǎn). 江西建材. 2015(03)
[9]基于組織-任務(wù)網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)分析——以組織失效為風(fēng)險(xiǎn)因素[J]. 張延祿,楊乃定. 中國管理科學(xué). 2015(02)
[10]ERP環(huán)境下工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的在線審計(jì)[J]. 朱敏. 財(cái)會月刊. 2015(04)
博士論文
[1]大型建筑施工企業(yè)多項(xiàng)目管理研究[D]. 安建民.武漢理工大學(xué) 2012
碩士論文
[1]大型水電建設(shè)項(xiàng)目施工單位工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 張小平.云南大學(xué) 2015
[2]HD建設(shè)集團(tuán)公司工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 朱任巍.南昌大學(xué) 2014
[3]建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 李晨.西安科技大學(xué) 2014
[4]電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 郁松.昆明理工大學(xué) 2013
[5]房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范[D]. 陸書亮.吉林大學(xué) 2013
[6]變電站建設(shè)項(xiàng)目管理研究[D]. 李斌.華北電力大學(xué) 2013
[7]施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 隆青玲.中南大學(xué) 2012
[8]公路工程造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 郭穎.東北林業(yè)大學(xué) 2006
本文編號:3433302
【文章來源】:重慶理工大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的形成
(4)風(fēng)險(xiǎn)控制。有了風(fēng)險(xiǎn)評估作為基礎(chǔ),對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地排序,再對這些影響程度不同的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,最后總結(jié)出專屬風(fēng)險(xiǎn)的定制應(yīng)對措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍之內(nèi)。風(fēng)險(xiǎn)控制包括事前控制和事后控制兩種,事前控制是通過運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù),將風(fēng)險(xiǎn)控制在合理范圍內(nèi),預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)間,在造成損失之前消除危害,控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生;事后控制是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之后,通過風(fēng)險(xiǎn)控制手段,力圖對造成的損失進(jìn)行補(bǔ)救,以減少風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害。(5)風(fēng)險(xiǎn)管理。是對經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)控制過后的項(xiàng)目,進(jìn)行進(jìn)一步的監(jiān)督管理,針對突發(fā)情況及時(shí)采取應(yīng)變措施,對那些已經(jīng)出現(xiàn)了變化的風(fēng)險(xiǎn)重新進(jìn)行識別、分析和評估,最后提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施,完善風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。在建設(shè)項(xiàng)目的前期工作時(shí),要針對項(xiàng)目各個(gè)階段風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性進(jìn)行分析確認(rèn),并根據(jù)工程造價(jià)的各級目標(biāo)以及總目標(biāo),進(jìn)行進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)控制,從建設(shè)項(xiàng)目的決策階段出發(fā),到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與預(yù)算階段,再到項(xiàng)目的具體實(shí)施階段,最終到項(xiàng)目的竣工階段,逐層地搭建完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,目標(biāo)是達(dá)到能夠進(jìn)行我修復(fù)和自我完善的完美狀態(tài)。該系統(tǒng)各層次間的關(guān)系如圖 2.2 所示:
定制針對性措施就是風(fēng)險(xiǎn)處理的主要職責(zé),實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的動態(tài)發(fā)生情況,做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作。項(xiàng)目管理協(xié)會在《項(xiàng)目管理知識體系指南》中對建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理理論進(jìn)行了歸納,總結(jié)成為以下幾方面類別,首先是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識別(Risk identification),然后是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定性分析(QualitativeRisk Analysis)接著是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定量分析(Risk Quantification),然后是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃(Risk Response Planning),最后是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控(RiskMonitoring and Control)[56]。在項(xiàng)目的每一個(gè)階段,如決策階段、設(shè)計(jì)與預(yù)算階段、施工以及竣工階段,對影響各個(gè)階段工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)估、識別、評價(jià)、控制,并提出如何進(jìn)行有效管理的合理建議,針對建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)全過程,進(jìn)行事后監(jiān)督,幫助建設(shè)單位能夠更好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),順利達(dá)到造價(jià)總目標(biāo),降低成本。基于建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)的識別、大小預(yù)估、風(fēng)險(xiǎn)排序、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施及反饋一起構(gòu)建成為工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,其風(fēng)險(xiǎn)管理體系如圖 2.3 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電力行業(yè)信息化通信系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 林永峰,謝浩,黃剛,燕超源,彭云. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2016(23)
[2]整合風(fēng)險(xiǎn)管理模式與技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新——董事會風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管視角[J]. 吳澤福,JIE WU. 科學(xué)學(xué)研究. 2016(04)
[3]基于地形的高速公路限額設(shè)計(jì)工程造價(jià)控制[J]. 林果. 福建交通科技. 2016(01)
[4]基于層次分析法的項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)因素估計(jì)與方案優(yōu)化選擇——以汽車零部件項(xiàng)目為例[J]. 李北偉,呂鯤,季忠洋,張萌萌,陳浩川. 科技管理研究. 2016(02)
[5]BIM技術(shù)在全過程工程造價(jià)管理中的應(yīng)用分析[J]. 何麗琴. 中國建材科技. 2015(03)
[6]施工階段工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 牛曉青. 建筑經(jīng)濟(jì). 2015(06)
[7]工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理在施工項(xiàng)目中的探討[J]. 彭飛躍. 江西建材. 2015(08)
[8]建筑工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施分析[J]. 程遠(yuǎn). 江西建材. 2015(03)
[9]基于組織-任務(wù)網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)分析——以組織失效為風(fēng)險(xiǎn)因素[J]. 張延祿,楊乃定. 中國管理科學(xué). 2015(02)
[10]ERP環(huán)境下工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的在線審計(jì)[J]. 朱敏. 財(cái)會月刊. 2015(04)
博士論文
[1]大型建筑施工企業(yè)多項(xiàng)目管理研究[D]. 安建民.武漢理工大學(xué) 2012
碩士論文
[1]大型水電建設(shè)項(xiàng)目施工單位工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 張小平.云南大學(xué) 2015
[2]HD建設(shè)集團(tuán)公司工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 朱任巍.南昌大學(xué) 2014
[3]建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 李晨.西安科技大學(xué) 2014
[4]電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 郁松.昆明理工大學(xué) 2013
[5]房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范[D]. 陸書亮.吉林大學(xué) 2013
[6]變電站建設(shè)項(xiàng)目管理研究[D]. 李斌.華北電力大學(xué) 2013
[7]施工項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 隆青玲.中南大學(xué) 2012
[8]公路工程造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 郭穎.東北林業(yè)大學(xué) 2006
本文編號:3433302
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