基于供應(yīng)鏈視角下的QD公司采購(gòu)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 14:19
采購(gòu)對(duì)于餐飲企業(yè)的食品安全、成本控制、經(jīng)濟(jì)效益起著舉足輕重的作用。特別是隨著市場(chǎng)物價(jià)的上漲,原材料采購(gòu)成本在餐飲企業(yè)成本中的比例逐步加大,如何有效地保障原材料采購(gòu)質(zhì)量、控制采購(gòu)成本、提高采購(gòu)效率、應(yīng)對(duì)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn),成為餐飲企業(yè)采購(gòu)管理研究的重要內(nèi)容。本文以QD公司為研究對(duì)象,基于供應(yīng)鏈管理理論、項(xiàng)目管理理論以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論,在介紹QD公司采購(gòu)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,對(duì)其供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,并運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)其采購(gòu)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)和等級(jí)分類。同時(shí),針對(duì)所得到的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分結(jié)果,提出了具體應(yīng)對(duì)策略。通過(guò)本文的研究可以看出:(1)當(dāng)前QD公司采購(gòu)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要包括:政策風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)、招標(biāo)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共計(jì)4大項(xiàng),14個(gè)子項(xiàng);(2)通過(guò)利用層級(jí)分析法對(duì)QD公司采購(gòu)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估可以看出,其中招標(biāo)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)2大項(xiàng)及其對(duì)應(yīng)的8個(gè)子項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于高風(fēng)險(xiǎn)或較高風(fēng)險(xiǎn),需對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。(3)針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素,本文對(duì)標(biāo)書定制、過(guò)程控制、關(guān)鍵人員等8個(gè)子項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施制定。(4)為了保證QD公司采購(gòu)項(xiàng)目管理措施的有效實(shí)施,本文從建立采購(gòu)...
【文章來(lái)源】:青島科技大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:65 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線
基于供應(yīng)鏈視角的QD公司采購(gòu)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究12據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)績(jī)效進(jìn)行計(jì)算和審查,評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)處理的最終結(jié)果,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理而言,最重要的就是明確風(fēng)險(xiǎn)管理措施和手段,風(fēng)險(xiǎn)管理主要包含控制型與財(cái)務(wù)型兩種方式?刂菩偷闹行乃枷胧潜M量將風(fēng)險(xiǎn)損失控制到最低,并縮小風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)間,以控制導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)或損失產(chǎn)生的因素為主。財(cái)務(wù)型的中心思想在于為無(wú)法躲避的損失提供資金幫助。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行績(jī)效評(píng)估指的是在風(fēng)險(xiǎn)解決后計(jì)算分析收益情況,通過(guò)總結(jié)使得在下次遇到同樣風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候有章可循,使得處理風(fēng)險(xiǎn)消耗的費(fèi)用最低,收益最多。2.2供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理的概念及特征2.2.1供應(yīng)鏈的概念伴隨市場(chǎng)角逐不斷升級(jí)和產(chǎn)品日益復(fù)雜化,企業(yè)無(wú)法憑借一己之力將產(chǎn)品制造、流通與售賣的全部業(yè)務(wù)流程做完,為了能夠更加有效的利用資源,并且提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,可將一些不屬于自身優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)向另外一些專業(yè)企業(yè)分包,從而由眾多企業(yè)聯(lián)合完成完整的業(yè)務(wù)流程,并且前后業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)間構(gòu)成了緊密相連的鏈條。位于鏈條上的企業(yè)形成了一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn),眾多節(jié)點(diǎn)組建了流程網(wǎng)絡(luò),也就是企業(yè)供應(yīng)鏈(SupplyChain),圖2-1顯示了該鏈條的結(jié)構(gòu)模型[44]。圖2-1供應(yīng)鏈功能結(jié)構(gòu)模型圖Figure2-1FunctionalStructureModelofSupplyChain
青島科技大學(xué)研究生學(xué)位論文15圖2-2采購(gòu)在供應(yīng)鏈上的位置Figure2-2LocationofPurchaseinSupplyChain根據(jù)圖2-2能獲悉,采購(gòu)一端與供應(yīng)商相連,因而供應(yīng)鏈上的外部?jī)r(jià)值利用采購(gòu)傳遞到企業(yè)內(nèi)部,另一端與自身客戶相連,也就是使用采購(gòu)服務(wù)及材料的員工,企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行價(jià)值轉(zhuǎn)化并使其增值,然后輸送至外部客戶。所以基于供應(yīng)層面而言,采購(gòu)的位置在供應(yīng)商連接企業(yè)的界面上,采購(gòu)是一種媒介,供應(yīng)鏈中的企業(yè)憑借該媒介能夠進(jìn)行原材料、成品、半成品的制造合作交流,讓物資供應(yīng)與制造需求產(chǎn)生關(guān)聯(lián),供應(yīng)鏈系統(tǒng)因此緊密契合,其中的企業(yè)更加高效的進(jìn)行同步化運(yùn)作,在供應(yīng)鏈整體控制之內(nèi)是主導(dǎo)上游控制的重要?jiǎng)恿。位于供?yīng)鏈中的企業(yè)都具有供給與需求的雙重身份,其均以終端客戶需求得到滿足以贏取利潤(rùn)為目的。通過(guò)采購(gòu)的作用,合理進(jìn)行供應(yīng)商選擇,推動(dòng)信息和物料快速流動(dòng),將交貨周期縮短,這些都是效果良好利潤(rùn)提升方法。當(dāng)企業(yè)把采購(gòu)和管理供應(yīng)商管理視為內(nèi)在供應(yīng)鏈不可或缺的組成時(shí),信息及物料才會(huì)更加快速的流動(dòng)于整個(gè)供應(yīng)鏈,促使庫(kù)存成品轉(zhuǎn)化為半成品,再向原材料轉(zhuǎn)變,如此一來(lái)不但降低了供應(yīng)鏈資金和物料方面的壓力,而且能在第一時(shí)間運(yùn)用原材料、半成品制造出終端產(chǎn)品讓客戶需求得到滿足。供應(yīng)鏈中采購(gòu)的另一個(gè)重要性在于,假若沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確的進(jìn)行采購(gòu),那么企業(yè)就不能順利開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng);假若采購(gòu)物資與要求的品質(zhì)、種類、規(guī)格不符,就會(huì)影響企業(yè)終端產(chǎn)品的品質(zhì)和成本;假若沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量進(jìn)行采購(gòu),那么企業(yè)流動(dòng)資金運(yùn)用就會(huì)受到影響。為確保供應(yīng)鏈體系連接的緊密無(wú)縫,提升企業(yè)的共同的運(yùn)作效率,對(duì)采購(gòu)管理務(wù)必要加強(qiáng)。2.3.2供應(yīng)鏈環(huán)境下采購(gòu)方式的轉(zhuǎn)變企業(yè)基于供應(yīng)鏈環(huán)境進(jìn)行采購(gòu)管理時(shí)顯現(xiàn)出一些新的標(biāo)準(zhǔn)、改變和特正。具體有?
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于集成化供應(yīng)鏈模式的醫(yī)院物資采購(gòu)管理實(shí)踐及探索[J]. 何葵,吳小龍,黃偉,劉曉. 中國(guó)社會(huì)醫(yī)學(xué)雜志. 2018(05)
[2]供應(yīng)鏈環(huán)境下煤炭企業(yè)的庫(kù)存優(yōu)化研究[J]. 景林娟. 煤炭經(jīng)濟(jì)研究. 2018(08)
[3]淺析供應(yīng)鏈體系的采購(gòu)管理[J]. 劉亞平,王婷,葉紫. 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望. 2018(08)
[4]供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理[J]. 崔海亮. 世界有色金屬. 2018(10)
[5]基于供應(yīng)鏈的企業(yè)采購(gòu)管理[J]. 郭妍. 經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2018(11)
[6]我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策——兼評(píng)《農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)與供應(yīng)管理》[J]. 張宇星. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題. 2018(04)
[7]基于電子商務(wù)環(huán)境下石化企業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理的信息化[J]. 郭穎. 經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2018(03)
[8]基于供應(yīng)鏈管理下的鐵路物資管理分析[J]. 沈秀國(guó). 物流工程與管理. 2018(02)
[9]T-JIT環(huán)境下企業(yè)供應(yīng)鏈中采購(gòu)管理供應(yīng)商選擇和訂單分配[J]. 郝麗,胡大偉,李晨. 公路交通科技. 2018(01)
[10]大數(shù)據(jù)環(huán)境下建筑供應(yīng)鏈采購(gòu)模型及仿真研究[J]. 王紅春,劉帥. 工程管理學(xué)報(bào). 2017(06)
本文編號(hào):3392250
【文章來(lái)源】:青島科技大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:65 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線
基于供應(yīng)鏈視角的QD公司采購(gòu)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究12據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)績(jī)效進(jìn)行計(jì)算和審查,評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)處理的最終結(jié)果,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理而言,最重要的就是明確風(fēng)險(xiǎn)管理措施和手段,風(fēng)險(xiǎn)管理主要包含控制型與財(cái)務(wù)型兩種方式?刂菩偷闹行乃枷胧潜M量將風(fēng)險(xiǎn)損失控制到最低,并縮小風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)間,以控制導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)或損失產(chǎn)生的因素為主。財(cái)務(wù)型的中心思想在于為無(wú)法躲避的損失提供資金幫助。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行績(jī)效評(píng)估指的是在風(fēng)險(xiǎn)解決后計(jì)算分析收益情況,通過(guò)總結(jié)使得在下次遇到同樣風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候有章可循,使得處理風(fēng)險(xiǎn)消耗的費(fèi)用最低,收益最多。2.2供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理的概念及特征2.2.1供應(yīng)鏈的概念伴隨市場(chǎng)角逐不斷升級(jí)和產(chǎn)品日益復(fù)雜化,企業(yè)無(wú)法憑借一己之力將產(chǎn)品制造、流通與售賣的全部業(yè)務(wù)流程做完,為了能夠更加有效的利用資源,并且提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,可將一些不屬于自身優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)向另外一些專業(yè)企業(yè)分包,從而由眾多企業(yè)聯(lián)合完成完整的業(yè)務(wù)流程,并且前后業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)間構(gòu)成了緊密相連的鏈條。位于鏈條上的企業(yè)形成了一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn),眾多節(jié)點(diǎn)組建了流程網(wǎng)絡(luò),也就是企業(yè)供應(yīng)鏈(SupplyChain),圖2-1顯示了該鏈條的結(jié)構(gòu)模型[44]。圖2-1供應(yīng)鏈功能結(jié)構(gòu)模型圖Figure2-1FunctionalStructureModelofSupplyChain
青島科技大學(xué)研究生學(xué)位論文15圖2-2采購(gòu)在供應(yīng)鏈上的位置Figure2-2LocationofPurchaseinSupplyChain根據(jù)圖2-2能獲悉,采購(gòu)一端與供應(yīng)商相連,因而供應(yīng)鏈上的外部?jī)r(jià)值利用采購(gòu)傳遞到企業(yè)內(nèi)部,另一端與自身客戶相連,也就是使用采購(gòu)服務(wù)及材料的員工,企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行價(jià)值轉(zhuǎn)化并使其增值,然后輸送至外部客戶。所以基于供應(yīng)層面而言,采購(gòu)的位置在供應(yīng)商連接企業(yè)的界面上,采購(gòu)是一種媒介,供應(yīng)鏈中的企業(yè)憑借該媒介能夠進(jìn)行原材料、成品、半成品的制造合作交流,讓物資供應(yīng)與制造需求產(chǎn)生關(guān)聯(lián),供應(yīng)鏈系統(tǒng)因此緊密契合,其中的企業(yè)更加高效的進(jìn)行同步化運(yùn)作,在供應(yīng)鏈整體控制之內(nèi)是主導(dǎo)上游控制的重要?jiǎng)恿。位于供?yīng)鏈中的企業(yè)都具有供給與需求的雙重身份,其均以終端客戶需求得到滿足以贏取利潤(rùn)為目的。通過(guò)采購(gòu)的作用,合理進(jìn)行供應(yīng)商選擇,推動(dòng)信息和物料快速流動(dòng),將交貨周期縮短,這些都是效果良好利潤(rùn)提升方法。當(dāng)企業(yè)把采購(gòu)和管理供應(yīng)商管理視為內(nèi)在供應(yīng)鏈不可或缺的組成時(shí),信息及物料才會(huì)更加快速的流動(dòng)于整個(gè)供應(yīng)鏈,促使庫(kù)存成品轉(zhuǎn)化為半成品,再向原材料轉(zhuǎn)變,如此一來(lái)不但降低了供應(yīng)鏈資金和物料方面的壓力,而且能在第一時(shí)間運(yùn)用原材料、半成品制造出終端產(chǎn)品讓客戶需求得到滿足。供應(yīng)鏈中采購(gòu)的另一個(gè)重要性在于,假若沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確的進(jìn)行采購(gòu),那么企業(yè)就不能順利開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng);假若采購(gòu)物資與要求的品質(zhì)、種類、規(guī)格不符,就會(huì)影響企業(yè)終端產(chǎn)品的品質(zhì)和成本;假若沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量進(jìn)行采購(gòu),那么企業(yè)流動(dòng)資金運(yùn)用就會(huì)受到影響。為確保供應(yīng)鏈體系連接的緊密無(wú)縫,提升企業(yè)的共同的運(yùn)作效率,對(duì)采購(gòu)管理務(wù)必要加強(qiáng)。2.3.2供應(yīng)鏈環(huán)境下采購(gòu)方式的轉(zhuǎn)變企業(yè)基于供應(yīng)鏈環(huán)境進(jìn)行采購(gòu)管理時(shí)顯現(xiàn)出一些新的標(biāo)準(zhǔn)、改變和特正。具體有?
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于集成化供應(yīng)鏈模式的醫(yī)院物資采購(gòu)管理實(shí)踐及探索[J]. 何葵,吳小龍,黃偉,劉曉. 中國(guó)社會(huì)醫(yī)學(xué)雜志. 2018(05)
[2]供應(yīng)鏈環(huán)境下煤炭企業(yè)的庫(kù)存優(yōu)化研究[J]. 景林娟. 煤炭經(jīng)濟(jì)研究. 2018(08)
[3]淺析供應(yīng)鏈體系的采購(gòu)管理[J]. 劉亞平,王婷,葉紫. 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望. 2018(08)
[4]供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理[J]. 崔海亮. 世界有色金屬. 2018(10)
[5]基于供應(yīng)鏈的企業(yè)采購(gòu)管理[J]. 郭妍. 經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2018(11)
[6]我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策——兼評(píng)《農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)與供應(yīng)管理》[J]. 張宇星. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題. 2018(04)
[7]基于電子商務(wù)環(huán)境下石化企業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理的信息化[J]. 郭穎. 經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2018(03)
[8]基于供應(yīng)鏈管理下的鐵路物資管理分析[J]. 沈秀國(guó). 物流工程與管理. 2018(02)
[9]T-JIT環(huán)境下企業(yè)供應(yīng)鏈中采購(gòu)管理供應(yīng)商選擇和訂單分配[J]. 郝麗,胡大偉,李晨. 公路交通科技. 2018(01)
[10]大數(shù)據(jù)環(huán)境下建筑供應(yīng)鏈采購(gòu)模型及仿真研究[J]. 王紅春,劉帥. 工程管理學(xué)報(bào). 2017(06)
本文編號(hào):3392250
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/fengxianguanli/3392250.html
最近更新
教材專著