隨著全球經(jīng)濟社會迅速的發(fā)展,現(xiàn)代銀行金融服務(wù)業(yè)務(wù)日漸壯大,呈現(xiàn)爆炸式増長的金融創(chuàng)新,此時也帶來了銀行的日常經(jīng)營風(fēng)險。銀行是管理風(fēng)險的企業(yè),銀行的好壞和銀行的生死是由風(fēng)險管理的好壞決定的。但在上世紀(jì)90年代英國銀行家協(xié)會提出了一種新的風(fēng)險,即運營風(fēng)險。由于各種原因,我國商業(yè)銀行在很長一段時間內(nèi)對操作風(fēng)險的管理水平和認(rèn)識都較低,國內(nèi)外銀行,發(fā)生了一系列重大操作風(fēng)險事故,該類事故使商業(yè)銀行遭受了驚人的財產(chǎn)損失,也帶給經(jīng)濟社會許多不好的影響。金融監(jiān)管當(dāng)局與銀行業(yè)非常關(guān)注這一類重大操作風(fēng)險事故,把科學(xué)管理、有效預(yù)防商業(yè)銀行操作風(fēng)險排上議程。我國商業(yè)銀行對銀行業(yè)操作風(fēng)險的認(rèn)識和研究起步較晚是由本國金融體制所影響,面臨著銀行業(yè)操作風(fēng)險管理沒有豐富的經(jīng)驗。近年來,隨著我國商業(yè)銀行深化改革,相關(guān)方面對怎樣加強操作風(fēng)險管理已經(jīng)非常重視。交通銀行在我國也是成立較早的股份制商業(yè)銀行,其資產(chǎn)規(guī)模龐大,員工人數(shù)較多,其營業(yè)網(wǎng)點覆蓋面廣,組織結(jié)構(gòu)較為完整,具備商業(yè)銀行一系列基本持征,特別在風(fēng)險管理方面具備較為典范的代表性。本文以交通銀行M分行的操作風(fēng)險管理作為研究對象,通過歸納技術(shù)文檔法、調(diào)查法、實踐調(diào)研法等幾種方... 

【文章來源】：南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

操作風(fēng)險度量β的系數(shù)

第三章 交通銀行 M 分行操作風(fēng)險管理現(xiàn)狀（6）操作風(fēng)險對策:包含規(guī)避操作風(fēng)險及方法，轉(zhuǎn)化操作風(fēng)險及方法，緩釋操作風(fēng)險及方法，自留操作風(fēng)險及方法。（7）制訂操作風(fēng)險應(yīng)付方案，并預(yù)估操作風(fēng)險管理要求的費用，將之歸入項目費用方案。（8）操作風(fēng)險監(jiān)控:包含隱匿操作風(fēng)險因素監(jiān)督和管制及管制的應(yīng)急方案。假如找到操作風(fēng)險也許發(fā)生的苗頭，應(yīng)提早予以管制。（9）跟蹤:說明怎樣記載操作風(fēng)險活動各個層面，以便當(dāng)前項目運用，或滿意未來需要或者滿意經(jīng)驗教訓(xùn)概括的需求。說明對操作風(fēng)險管理進程是否進行審查及怎樣審查。（10）報告格式:表述操作風(fēng)險名單實質(zhì)及方式，以及需要的所有其他操作風(fēng)險報告。怎樣記載結(jié)果的風(fēng)險管理流程的操作、解析和交流的原則。2.交通銀行 M 分行操作風(fēng)險管理圖如下：操作風(fēng)險管理平臺應(yīng)用場景

圖 5.2 同一分行間結(jié)算帳戶可疑交易信息（2）風(fēng)險事件：經(jīng)過斷定的，因為系統(tǒng)、人員、有缺陷或失效的內(nèi)部流程及外部事故等要素而引發(fā)的，如果管制不當(dāng)易導(dǎo)致我行財務(wù)或者聲譽損失的特殊事故。見圖 5.3 ：

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]安徽省BZ市農(nóng)村商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理研究[D]. 朱濤.安徽大學(xué) 2015
[4]基于損失分布法的我國商業(yè)銀行操作風(fēng)險計量的實證研究[D]. 熊釗.江西財經(jīng)大學(xué) 2015
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[8]XX商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理研究[D]. 張維東.山東大學(xué) 2014
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