乳制品冷鏈物流風險管理研究
發(fā)布時間:2021-08-08 09:02
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提升,消費者對食物的種類和質(zhì)量的要求也日益提高,巴氏奶、酸奶等冷藏奶深受人們的喜愛。冷藏奶質(zhì)量安全受溫度影響非常大,冷鏈物流是保證冷藏奶新鮮、安全的主要方式,乳制品從農(nóng)場到餐桌過程中,均需要冷鏈對其質(zhì)量安全保駕護航。根據(jù)實地調(diào)研情況,加工后的質(zhì)檢環(huán)節(jié)會篩選出符合質(zhì)量安全標準的乳制品,而成品后的乳制品經(jīng)歷的運輸和銷售環(huán)節(jié)是產(chǎn)生安全風險的主要環(huán)節(jié)。因此,聚焦加工后的乳制品冷鏈物流流程,提高乳制品冷鏈物流的質(zhì)量安全,減少乳制品冷鏈物流的風險,是減少乳制品安全問題產(chǎn)生的關(guān)鍵;诖吮尘昂屠洳啬痰囊赘,本文以所有因溫度引起的乳制品質(zhì)量安全為風險,構(gòu)建乳制品冷鏈物流風險指標模型,對乳制品冷鏈物流進行風險管理。本文從乳制品企業(yè)視角切入,首先,通過梳理和分解乳制品冷鏈物流流程,得到乳制品冷鏈物流流程三級結(jié)構(gòu),結(jié)合乳制品冷鏈物流風險二級結(jié)構(gòu),基于WBS-RBS矩陣法,獲得乳制品冷鏈物流風險耦合矩陣,以此對乳制品冷鏈物流進行全面地風險識別,得到39個風險點;趯θ橹破防滏溛锪黠L險點內(nèi)容的分析和歸類后,獲得乳制品冷鏈物流風險指標體系。然后,建立改進突變級數(shù)模型,將離差最...
【文章來源】:華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:87 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
典型食品冷鏈物流環(huán)節(jié)概述[62](*表示一般不制冷的步驟)
華南理工大學碩士學位論文28圖3-2WBS維度乳制品冷鏈物流流程結(jié)構(gòu)圖3.3.2RBS維度分解乳制品冷鏈物流風險風險分解結(jié)構(gòu)RBS是按照風險類別和子類別來遞階排列的樹形結(jié)構(gòu),用來識別具體風險因子及所屬領(lǐng)域。通過參考與借鑒現(xiàn)有文獻,結(jié)合高校老師、冷鏈從業(yè)者、乳制品企業(yè)管理層咨詢所得到的結(jié)果,討論得出,風險類型和冷鏈物流存在的風險可以從人員操作、設(shè)施設(shè)備、外部環(huán)境3個方面歸類、識別。以下為乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu):表3-4乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu)一級結(jié)構(gòu)人員操作風險R1設(shè)施設(shè)備風險R2外部環(huán)境風險R3對乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)范圍做出說明:人員操作風險R1:在乳制品冷鏈物流流程中,所有因工作人員遺漏工作、未按照標準執(zhí)行等不當操作引起的風險;設(shè)施設(shè)備風險R2:在乳制品冷鏈物流流程中,所有因冷機、冷藏車輛、冷柜等設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)故障而引起的風險;外部環(huán)境風險R3:在乳制品冷鏈物流流程中,所有因外部環(huán)境、不可抗因素而造成的突發(fā)情況的風險。結(jié)合乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)范圍和乳制品企業(yè)的管理層的交流,二級
第三章基于WBS-RBS耦合矩陣的乳制品冷鏈物流風險識別29風險結(jié)構(gòu)可通過一級結(jié)構(gòu)分解后,并概括風險因子類型獲得,如下為乳制品冷鏈物流風險二級結(jié)構(gòu):表3-5乳制品冷鏈物流風險二級結(jié)構(gòu)一級結(jié)構(gòu)二級結(jié)構(gòu)人員操作風險R1工作人員遺漏工作風險R11工作人員未按標準執(zhí)行風險R12設(shè)施設(shè)備風險R2冷機故障風險R21冷藏車輛發(fā)動機故障風險R22冷風機故障風險R23測溫槍故障風險R24外部環(huán)境風險R3道路擁堵風險R31高溫天氣風險R32極端天氣風險R33二級風險結(jié)構(gòu)可通過字面意思獲得,不作過多說明,其中高溫天氣從極端天氣中分離,是因為本文根據(jù)對乳制品企業(yè)的了解、與冷鏈物流從業(yè)人員交流、與乳制品企業(yè)溝通均建立在對廣州某乳制品企業(yè)的實地考察與調(diào)研的基礎(chǔ)上。而廣州一年中因高溫天氣較多,所以不將高溫天氣歸類于極端天氣,需要單獨考慮。圖3-3RBS維度乳制品冷鏈物流風險結(jié)構(gòu)分解圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于AHP的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量風險研究[J]. 秦瑩. 河南農(nóng)業(yè). 2019(23)
[2]基于供應(yīng)鏈的液態(tài)乳制品生產(chǎn)流程研究[J]. 鄔玎嵐,古煥群,林健汝,李飛鳴. 中國乳業(yè). 2019(06)
[3]乳制品冷鏈物流風險評估的DBN方法研究[J]. 陳偉炯,范雯,朱小林,謝啟苗,尹小貝. 系統(tǒng)仿真學報. 2019(05)
[4]基于ISM的智能冷藏柜生鮮冷鏈物流風險因素分析[J]. 郭笛,潘常虹,李浩淵,傅敏. 中國商論. 2018(32)
[5]基于改進的WBS-RBS識別鐵路危險品運輸風險[J]. 黃文成,帥斌,張光亞. 中國安全科學學報. 2018(08)
[6]基于系統(tǒng)動力學的生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際冷鏈物流運作風險控制研究——以云南省生鮮蔬菜國際冷鏈物流為例[J]. 楊揚,楊小佳,喻慶芳. 北京交通大學學報(社會科學版). 2017(03)
[7]O2O生鮮電商農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)風險管理研究——以上海廚易配菜有限公司為例[J]. 朱新球. 物流技術(shù). 2017(03)
[8]基于WBS-RBS與故障樹耦合的高速公路養(yǎng)護風險評價[J]. 柳本民,趙偉,朱材權(quán),肖殿良. 華東交通大學學報. 2016(06)
[9]德爾菲法應(yīng)用研究中存在的問題分析——基于38種CSSCI(2014-2015)來源期刊[J]. 曾照云,程曉康. 圖書情報工作. 2016(16)
[10]基于隨機需求的冷鏈物流車輛路徑優(yōu)化模型[J]. 馬向國,劉同娟,楊平哲,蔣榮芬. 系統(tǒng)仿真學報. 2016(08)
博士論文
[1]制冷機組故障檢測與診斷研究[D]. 李志生.湖南大學 2008
碩士論文
[1]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的肉制品冷鏈物流質(zhì)量風險評價研究[D]. 陳婷婷.燕山大學 2019
[2]新版GSP的藥品冷鏈物流質(zhì)量風險管理研究[D]. 時艷.山東大學 2014
[3]乳制品冷鏈物流系統(tǒng)風險評價研究[D]. 孔德財.長沙理工大學 2014
[4]藥品冷鏈物流流程風險管理研究[D]. 李麗.北京交通大學 2012
本文編號:3329655
【文章來源】:華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:87 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
典型食品冷鏈物流環(huán)節(jié)概述[62](*表示一般不制冷的步驟)
華南理工大學碩士學位論文28圖3-2WBS維度乳制品冷鏈物流流程結(jié)構(gòu)圖3.3.2RBS維度分解乳制品冷鏈物流風險風險分解結(jié)構(gòu)RBS是按照風險類別和子類別來遞階排列的樹形結(jié)構(gòu),用來識別具體風險因子及所屬領(lǐng)域。通過參考與借鑒現(xiàn)有文獻,結(jié)合高校老師、冷鏈從業(yè)者、乳制品企業(yè)管理層咨詢所得到的結(jié)果,討論得出,風險類型和冷鏈物流存在的風險可以從人員操作、設(shè)施設(shè)備、外部環(huán)境3個方面歸類、識別。以下為乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu):表3-4乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu)一級結(jié)構(gòu)人員操作風險R1設(shè)施設(shè)備風險R2外部環(huán)境風險R3對乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)范圍做出說明:人員操作風險R1:在乳制品冷鏈物流流程中,所有因工作人員遺漏工作、未按照標準執(zhí)行等不當操作引起的風險;設(shè)施設(shè)備風險R2:在乳制品冷鏈物流流程中,所有因冷機、冷藏車輛、冷柜等設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)故障而引起的風險;外部環(huán)境風險R3:在乳制品冷鏈物流流程中,所有因外部環(huán)境、不可抗因素而造成的突發(fā)情況的風險。結(jié)合乳制品冷鏈物流風險一級結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)范圍和乳制品企業(yè)的管理層的交流,二級
第三章基于WBS-RBS耦合矩陣的乳制品冷鏈物流風險識別29風險結(jié)構(gòu)可通過一級結(jié)構(gòu)分解后,并概括風險因子類型獲得,如下為乳制品冷鏈物流風險二級結(jié)構(gòu):表3-5乳制品冷鏈物流風險二級結(jié)構(gòu)一級結(jié)構(gòu)二級結(jié)構(gòu)人員操作風險R1工作人員遺漏工作風險R11工作人員未按標準執(zhí)行風險R12設(shè)施設(shè)備風險R2冷機故障風險R21冷藏車輛發(fā)動機故障風險R22冷風機故障風險R23測溫槍故障風險R24外部環(huán)境風險R3道路擁堵風險R31高溫天氣風險R32極端天氣風險R33二級風險結(jié)構(gòu)可通過字面意思獲得,不作過多說明,其中高溫天氣從極端天氣中分離,是因為本文根據(jù)對乳制品企業(yè)的了解、與冷鏈物流從業(yè)人員交流、與乳制品企業(yè)溝通均建立在對廣州某乳制品企業(yè)的實地考察與調(diào)研的基礎(chǔ)上。而廣州一年中因高溫天氣較多,所以不將高溫天氣歸類于極端天氣,需要單獨考慮。圖3-3RBS維度乳制品冷鏈物流風險結(jié)構(gòu)分解圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于AHP的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量風險研究[J]. 秦瑩. 河南農(nóng)業(yè). 2019(23)
[2]基于供應(yīng)鏈的液態(tài)乳制品生產(chǎn)流程研究[J]. 鄔玎嵐,古煥群,林健汝,李飛鳴. 中國乳業(yè). 2019(06)
[3]乳制品冷鏈物流風險評估的DBN方法研究[J]. 陳偉炯,范雯,朱小林,謝啟苗,尹小貝. 系統(tǒng)仿真學報. 2019(05)
[4]基于ISM的智能冷藏柜生鮮冷鏈物流風險因素分析[J]. 郭笛,潘常虹,李浩淵,傅敏. 中國商論. 2018(32)
[5]基于改進的WBS-RBS識別鐵路危險品運輸風險[J]. 黃文成,帥斌,張光亞. 中國安全科學學報. 2018(08)
[6]基于系統(tǒng)動力學的生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際冷鏈物流運作風險控制研究——以云南省生鮮蔬菜國際冷鏈物流為例[J]. 楊揚,楊小佳,喻慶芳. 北京交通大學學報(社會科學版). 2017(03)
[7]O2O生鮮電商農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)風險管理研究——以上海廚易配菜有限公司為例[J]. 朱新球. 物流技術(shù). 2017(03)
[8]基于WBS-RBS與故障樹耦合的高速公路養(yǎng)護風險評價[J]. 柳本民,趙偉,朱材權(quán),肖殿良. 華東交通大學學報. 2016(06)
[9]德爾菲法應(yīng)用研究中存在的問題分析——基于38種CSSCI(2014-2015)來源期刊[J]. 曾照云,程曉康. 圖書情報工作. 2016(16)
[10]基于隨機需求的冷鏈物流車輛路徑優(yōu)化模型[J]. 馬向國,劉同娟,楊平哲,蔣榮芬. 系統(tǒng)仿真學報. 2016(08)
博士論文
[1]制冷機組故障檢測與診斷研究[D]. 李志生.湖南大學 2008
碩士論文
[1]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的肉制品冷鏈物流質(zhì)量風險評價研究[D]. 陳婷婷.燕山大學 2019
[2]新版GSP的藥品冷鏈物流質(zhì)量風險管理研究[D]. 時艷.山東大學 2014
[3]乳制品冷鏈物流系統(tǒng)風險評價研究[D]. 孔德財.長沙理工大學 2014
[4]藥品冷鏈物流流程風險管理研究[D]. 李麗.北京交通大學 2012
本文編號:3329655
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