隨著我國鐵路交通事業(yè)的快速發(fā)展,鐵路營業(yè)里程不斷增加。大型養(yǎng)路機械在作業(yè)效率、精度和自動化程度等方面具有顯著優(yōu)勢,使得其在鐵路線路養(yǎng)護中得到廣泛應(yīng)用。大型養(yǎng)路機械施工具有機組及施工配合職工多、施工時間緊張、施工環(huán)節(jié)多、施工環(huán)境復(fù)雜等特點,因此在施工作業(yè)過程中存在著較多的安全風險因素。如果發(fā)生安全事故,會直接影響鐵路線路的正常行車秩序和運輸安全,產(chǎn)生嚴重的經(jīng)濟損失和不良的社會影響。因此,開展大型養(yǎng)路機械施工安全風險管理研究,對控制大型養(yǎng)路機械施工全周期的安全風險,確保施工安全有著重要意義。本研究總結(jié)安全風險管理的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,分析目前大型養(yǎng)路機械施工的方式、存在的安全風險及安全管理的特點。分別從大型養(yǎng)路機械的作業(yè)項目、設(shè)備故障、施工區(qū)域三方面對施工安全風險的辨識進行研究。同時,建立大型養(yǎng)路機械施工安全風險評估模型,對安全風險發(fā)生的概率和后果進行量化,采用風險矩陣法對安全風險進行綜合評估,得出安全風險權(quán)重值及風險等級,并以神維分公司府谷工務(wù)機械段在石太鐵路線路機械清篩施工為案例對風險評估模型進行了驗證。從回避、轉(zhuǎn)移、預(yù)防、減輕、監(jiān)控五個方面給出了大型養(yǎng)路機械施工安全風險的控制策... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

DWL-48型搗固車道砟清篩機：鐵路在運營過程中，碎石道床線路會發(fā)生殘余變形、磨耗、臟污、板結(jié)，我們認為當碎石道床不干凈程度超過30%時，即需進行清篩，具體操作為從軌

QS-650清篩機

圖 2-3 線路清篩作業(yè)機組軌道動力穩(wěn)定車：：鐵路經(jīng)過大修后，需要限速運行。為了減少清篩施工對鐵路運輸?shù)挠绊�，使清篩后的軌道盡快恢復(fù)穩(wěn)定，使列車可按正常速度安全運行，需對線路進行震動穩(wěn)定。這可以快速提高軌道的橫向阻力和整體穩(wěn)定性，降低清篩后列車運行的限速條件[26]。

【參考文獻】：
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本文編號：3319966