本文分析了青武公司存在安全風(fēng)險特點(diǎn)及存在的問題。結(jié)合近七年發(fā)生的所有生產(chǎn)安全事故的原因,利用工作任務(wù)風(fēng)險分析法,全面系統(tǒng)的識別了船舶與海洋工程建造過程的安全風(fēng)險因素,建立了具有可操作性的安全風(fēng)險評估方法,對建造過程的安全風(fēng)險進(jìn)行了評估。對建造過程識別的安全風(fēng)險,根據(jù)行為安全控制和系統(tǒng)性治理原則,制訂了總體防范措施和分階段防范措施。利用行為安全科學(xué)和系統(tǒng)安全科學(xué)原理,構(gòu)建了一套科學(xué)的安全風(fēng)險防范保障體系,用于防范船舶與海洋工程建造過程的安全風(fēng)險。該體系通過安全文化建設(shè)、安全培訓(xùn)等安全管理活動提升員工安全意識和安全技能,培養(yǎng)良好的安全行為習(xí)慣,通過組織保障、制度保障、提高生產(chǎn)過程本質(zhì)安全化、信息化應(yīng)用、安全審計等方面為安全風(fēng)險防范提供保障,將建造過程安全風(fēng)險控制在可以接受的范圍。通過運(yùn)行該風(fēng)險防范和保障體系,可以形成安全風(fēng)險控制持續(xù)改進(jìn)的動態(tài)循環(huán),不斷改善公司的安全風(fēng)險管理水平,提升安全績效。 

【文章來源】：中國石油大學(xué)(華東)山東省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 前言
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 安全風(fēng)險管理理論
        2.1.1 安全風(fēng)險管理的定義
        2.1.2 安全風(fēng)險管理意義
        2.1.3 安全風(fēng)險管理的原則
        2.1.4 安全風(fēng)險管理的過程
        2.1.5 安全風(fēng)險識別的方法
        2.1.6 安全風(fēng)險識別步驟
        2.1.7 安全風(fēng)險評估方法
        2.1.8 安全風(fēng)險評估流程
    2.2 系統(tǒng)安全管理理論
        2.2.1 定義
        2.2.2 主要內(nèi)容
    2.3 行為安全控制理論
第3章 青武公司建造過程安全風(fēng)險管理現(xiàn)狀與問題分析
    3.1 青武公司簡介
        3.1.1 簡介
        3.1.2 生產(chǎn)流程
    3.2 青武公司安全事故統(tǒng)計分析
    3.3 青武公司安全風(fēng)險管理現(xiàn)狀及問題分析
第4章 青武公司建造過程安全風(fēng)險識別
    4.1 作業(yè)過程安全風(fēng)險識別準(zhǔn)備
        4.1.1 確定和組成安全風(fēng)險識別小組
        4.1.2 確定工作內(nèi)容
        4.1.3 風(fēng)險識別準(zhǔn)備
    4.2 結(jié)構(gòu)建造階段安全風(fēng)險識別
        4.2.1 起重作業(yè)安全風(fēng)險識別
        4.2.2 明火作業(yè)安全風(fēng)險識別
        4.2.3 高處作業(yè)安全風(fēng)險識別
        4.2.4 涂裝作業(yè)安全風(fēng)險識別
        4.2.5 受限空間作業(yè)安全風(fēng)險識別
        4.2.6 裝配作業(yè)安全風(fēng)險識別
        4.2.7 電氣作業(yè)安全風(fēng)險識別
        4.2.8 車輛運(yùn)輸作業(yè)安全風(fēng)險識別
    4.3 船舶出塢階段安全風(fēng)險識別
    4.4 舾裝作業(yè)階段安全風(fēng)險識別
    4.5 碼頭試驗階段安全風(fēng)險識別
第5章 青武公司建造過程安全風(fēng)險評估
    5.1 安全風(fēng)險評估程序方法
    5.2 結(jié)構(gòu)建造階段安全風(fēng)險評估
    5.3 船舶出塢階段安全風(fēng)險評估
    5.4 舾裝作業(yè)階段安全風(fēng)險評估
    5.5 碼頭試驗階段安全風(fēng)險評估
第6章 青武公司建造過程安全風(fēng)險防范及保障措施
    6.1 安全風(fēng)險防范總體措施
        6.1.1 作業(yè)行為糾偏
    6.2 分階段建造安全風(fēng)險防范措施
        6.2.1 結(jié)構(gòu)建造階段安全風(fēng)險防范措施
        6.2.2 船舶出塢階段安全風(fēng)險防范措施
        6.2.3 舾裝作業(yè)階段安全風(fēng)險防范措施
        6.2.4 碼頭試驗階段安全風(fēng)險防范措施
    6.3 安全風(fēng)險防范保障措施
        6.3.1 安全文化建設(shè)
        6.3.2 安全培訓(xùn)
        6.3.3 組織保障
        6.3.4 制度保障
        6.3.5 提高生產(chǎn)過程本質(zhì)安全化
        6.3.6 信息化管理技術(shù)的應(yīng)用
        6.3.7 安全審計-安全生產(chǎn)管理診斷
第7章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]基于工作安全分析和風(fēng)險矩陣法的自升式平臺拖航作業(yè)風(fēng)險評估[J]. 王剛,徐長航,陳國明.  中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2013(10)
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[5]中小船舶企業(yè)在造船工程分包過程中的風(fēng)險控制[J]. 朱曉原.  江蘇船舶. 2010(04)
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[8]造船業(yè)主要風(fēng)險初探[J]. 陸薇薇.  船艇. 2007(14)
[9]造船中回避風(fēng)險提高效益的措施[J]. 吳力凡.  造船技術(shù). 2001(05)
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碩士論文
[1]海洋石油平臺建造階段作業(yè)風(fēng)險管理研究[D]. 黃海濱.天津大學(xué) 2011
[2]技術(shù)風(fēng)險的倫理評估與對策研究[D]. 孟潔.大連理工大學(xué) 2008
[3]國際海洋石油工程項目風(fēng)險分析[D]. 宋朝霞.天津大學(xué) 2007
[4]企業(yè)安全文化評價指標(biāo)體系研究[D]. 宋曉燕.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2005
[5]海洋平臺安全風(fēng)險分析方法研究[D]. 肖建勇.天津大學(xué) 2003



本文編號：3297333