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地鐵區(qū)間隧道盾構施工安全風險管理的措施分析

發(fā)布時間:2021-07-13 05:44
  在實際地鐵的施工過程中,很多需要采用盾構施工的方法,其施工效率是傳統(tǒng)施工技術的很多倍,但由于施工環(huán)境比較復雜,各種安全風險因素較多,稍不注意就很容易造成安全事故的發(fā)生。為此,針對地鐵區(qū)間隧道盾構施工安全風險管理的措施進行探析,希望對促進我國城市地鐵事業(yè)的發(fā)展起到有利的作用。 

【文章來源】:建筑技術開發(fā). 2019,46(08)

【文章頁數】:2 頁

【文章目錄】:
1 盾構法施工原理及優(yōu)缺點
2 盾構施工中經常出現(xiàn)的安全風險
3 動態(tài)風險管理研究
4 盾構安全風險管理和控制措施
    4.1 風險控制措施
        4.1.1 渣土的改良
        4.1.2 做好對盾構機的選型工作
        4.1.3 做好對盾構機參數的調整工作
    4.2 對風險研判準確
        4.2.1 深入推進安全風險管理
        4.2.2 生產每個工作小組都要做好對本小組風險的自查分析
        4.2.3 部門安全排查
5 結束語


【參考文獻】:
期刊論文
[1]地鐵車站加建建筑引起既有結構加固的設計與施工[J]. 古徐莉.  工程技術研究. 2018(03)
[2]地鐵施工動態(tài)安全風險管控信息系統(tǒng)的構建[J]. 楊長城,王寧,余磊.  安全與環(huán)境工程. 2017(05)
[3]衡盾泥在隧道盾構施工中的應用技術淺析[J]. 李茂松.  甘肅科技縱橫. 2017(09)
[4]土壓平衡盾構施工地面塌陷的原因及對策[J]. 馬云新.  建筑技術. 2017(06)
[5]城市地鐵區(qū)間隧道盾構施工風險管理研究[J]. 佘強洪.  建材與裝飾. 2017(04)
[6]地鐵施工階段安全風險技術管理[J]. 馬克乾,王衛(wèi),侯亞雄.  水利水電施工. 2016(05)
[7]地鐵施工鄰近管線安全風險評估研究[J]. 高丙麗,任建喜.  現(xiàn)代隧道技術. 2016(03)
[8]基于粗糙集和貝葉斯網絡的地鐵盾構施工誘發(fā)鄰近橋梁安全風險評價[J]. 吳賢國,李鐵軍,林凈怡,馬建,張立茂,劉文黎.  土木工程與管理學報. 2016(03)
[9]地鐵區(qū)間隧道盾構施工安全風險管理研究[J]. 王定軍,程盼盼.  工程建設與設計. 2016(04)
[10]基于N-K模型的地鐵施工安全風險耦合研究[J]. 吳賢國,吳克寶,沈梅芳,陳躍慶,張立茂.  中國安全科學學報. 2016(04)



本文編號:3281471

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