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KLY項(xiàng)目改造投融資方案風(fēng)險(xiǎn)管理

發(fā)布時(shí)間:2021-07-11 11:40
  隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民消費(fèi)水平的提高,越來越多的主題公園在中國落戶新建。除了迪士尼、環(huán)球影城、六旗、樂高等知名的國外主題公園,國內(nèi)的主題公園品牌也在迅速崛起,如長隆、歡樂谷、方特等。主題公園間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,如何在競(jìng)爭(zhēng)中保持長久的優(yōu)勢(shì),這是每個(gè)主題公園都需要考慮的戰(zhàn)略問題,而目前主要還是采取項(xiàng)目改造的方式,定期或不定期對(duì)主題公園中的部分游樂項(xiàng)目進(jìn)行改造,以吸引更多的新游客以及提升重游率。需要關(guān)注的是,主題公園項(xiàng)目改造過程中,存在著各種各樣的不確定因素,而且國內(nèi)對(duì)主題公園項(xiàng)目改造投融資方案的風(fēng)險(xiǎn)研究仍然不足,在實(shí)際改造過程中,也因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)的理論支撐,導(dǎo)致項(xiàng)目投資額超標(biāo)、工期延誤、資源浪費(fèi)等,這些問題都可以通過對(duì)項(xiàng)目改造過程進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)管理得以改善和解決。本文首先通過對(duì)主題公園行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀的介紹,提出本文的研究課題,在闡述研究?jī)?nèi)容時(shí),進(jìn)一步明確本文的研究范圍和對(duì)象,并對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行界定和創(chuàng)新,如投融資、風(fēng)險(xiǎn)等。其次,根據(jù)全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論,介紹了投融資風(fēng)險(xiǎn)的概念、類型和特征,并且分析了投融資方案的全面風(fēng)險(xiǎn)管理過程,包括風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估、分析和控制。再其次,介紹了 KLY項(xiàng)目的... 

【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:57 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究思路、內(nèi)容和方法
    1.4 本文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)與不足
    1.5 本文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容
第二章 投融資風(fēng)險(xiǎn)管理的理論分析
    2.1 投融資風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)概念
    2.2 投融資風(fēng)險(xiǎn)的類型
    2.3 投融資風(fēng)險(xiǎn)的特征
    2.4 投融資的全面風(fēng)險(xiǎn)管理
        2.4.1 投融資風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別
        2.4.2 投融資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估
        2.4.3 投融資風(fēng)險(xiǎn)的分析
        2.4.4 投融資風(fēng)險(xiǎn)的控制
第三章 KLY項(xiàng)目改造投融資方案風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和分析
    3.1 KLY項(xiàng)目改造概況
        3.1.1 項(xiàng)目概算
        3.1.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
        3.1.3 標(biāo)桿企業(yè)項(xiàng)目改造分析
    3.2 KLY項(xiàng)目改造風(fēng)險(xiǎn)類型和識(shí)別分析
        3.2.1 階段劃分
        3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)確立
        3.2.3 風(fēng)險(xiǎn)的類型識(shí)別
        3.2.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
        3.2.5 風(fēng)險(xiǎn)分析
    3.3 本章小結(jié)
第四章 KLY項(xiàng)目改造投融資風(fēng)險(xiǎn)的控制
    4.1 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制的基本原則
    4.2 KLY項(xiàng)目改造投融資風(fēng)險(xiǎn)控制措施
        4.2.1 KLY項(xiàng)目改造重大風(fēng)險(xiǎn)的處理方案
        4.2.2 KLY改造項(xiàng)目重大風(fēng)險(xiǎn)的管理體系
    4.3 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 本文的主要工作
    5.2 研究結(jié)論
    5.3 研究的局限性及展望
致謝
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的論文


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一種可用于高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型[J]. 王作功,李慧洋,賈元華.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2013(04)
[2]博弈論在隧道及地下工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)中的應(yīng)用[J]. 宗翔,張冬梅,黃宏偉.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2012(S2)
[3]基于BOT模式的高速公路項(xiàng)目投融資組合決策模型[J]. 雷定猷,戴時(shí)清,王娟.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2011(08)
[4]我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資現(xiàn)狀分析及政策建議[J]. 張譽(yù)元.  中國商界(下半月). 2010(12)
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[8]多因素模糊綜合評(píng)判模型的風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目評(píng)估應(yīng)用研究[J]. 駱正山,陳紅玲,鄭楠.  西安科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2010(03)
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碩士論文
[1]鄭州地鐵2號(hào)線區(qū)間隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 楊珍.蘭州交通大學(xué) 2015
[2]大慶油田用水深度處理工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 胡曉坤.東北石油大學(xué) 2014



本文編號(hào):3278026

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