改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,國民的消費(fèi)欲望也逐步增強(qiáng),在此背景下,信用卡業(yè)務(wù)在國內(nèi)應(yīng)運(yùn)而生并蓬勃發(fā)展。截止2018年底,我國信用卡發(fā)卡量已突破7億張,2002年至2018年信用卡累計(jì)發(fā)卡量復(fù)合增速更是超過23%,各大銀行正是看到國內(nèi)信用卡市場廣闊的發(fā)展前景,為了快速搶占市場份額,各大銀行紛紛加入發(fā)卡大軍,銀行的信用卡不良率伴隨發(fā)卡量的激增迅速攀升。截至2018年一季度末,信用卡逾期半年未還信貸總額711.48億元,環(huán)比增長7.29%,較之2010年不足百億的信貸逾期未還總額在8年之間翻了8倍。同時,近年來不斷有新聞曝出多家銀行過度重視信用卡發(fā)卡數(shù)量,審核不嚴(yán),導(dǎo)致個人透支金額不斷擴(kuò)大,加大銀行經(jīng)營風(fēng)險。信用卡存在的風(fēng)險問題導(dǎo)致銀行、持卡人及其他相關(guān)群體面臨損失的可能性增大,已由單純的銀行風(fēng)險問題上升為廣泛的社會性問題。交通銀行HY支行于2001年開始經(jīng)營信用卡業(yè)務(wù),依托正確的經(jīng)營方向與市場紅利,市場占有率和品牌知名度都得到了提升。然而,在現(xiàn)階段中國信用卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀背景下,交通銀行HY支行信用卡業(yè)務(wù)發(fā)展過程中所面臨的風(fēng)險問題不斷顯現(xiàn),截止2017年底信用卡授信資產(chǎn)不良率已達(dá)到2.... 

【文章來源】：長江大學(xué)湖北省

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 3-1 2013-2017 年交通銀行 HY 支行不良資產(chǎn)總額與不良資產(chǎn)率Figure 3-1 Total amount of non-performing assets and non-performing assets ratio of bank ofcommunications HY branch in 2013-20173.2 交通銀行 HY 支行信用卡客戶風(fēng)險管理存在的主要問題.2.1 個人信用風(fēng)險管理薄弱，對于客戶資料審核力度不夠從信用卡業(yè)務(wù)的歷史發(fā)展情況來看，商業(yè)銀行對于信用卡業(yè)務(wù)風(fēng)險管理的在于持卡人信用風(fēng)險、業(yè)務(wù)人員操作風(fēng)險、欺詐風(fēng)險等非系統(tǒng)性風(fēng)險上，而信用卡的系統(tǒng)性風(fēng)險重視程度不夠，當(dāng)系統(tǒng)性風(fēng)險來臨時，銀行往往反應(yīng)滯后009 年信用卡市場遭受金融危機(jī)影響便是最鮮明的例子。具體來看，交通銀Y 支行的客戶從事行業(yè)較為集中，超過 40%的客戶主要集中在兩個行業(yè)中，常情況下，系統(tǒng)性風(fēng)險隱藏在平穩(wěn)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行表象下，而一旦經(jīng)濟(jì)危機(jī)出現(xiàn)統(tǒng)性風(fēng)險產(chǎn)生，銀行反應(yīng)的滯后性導(dǎo)致其難以采取有效措施及時止損。信用務(wù)規(guī)模龐大的客戶群體有利于系統(tǒng)性風(fēng)險的分散，顯然，交通銀行 HY 支行

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]探索新時期信用卡風(fēng)險資產(chǎn)管理的高效路徑——“2018年區(qū)域銀行信用卡風(fēng)險資產(chǎn)管理研討會”成功召開[J]. 彭惠新.  中國信用卡. 2018(11)
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[4]基于決策樹信用卡風(fēng)險管理的研究[J]. 李楊芝.  金融管理研究. 2018(02)
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碩士論文
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[2]我國信用卡風(fēng)險防范的法律問題研究[D]. 魏瑞.湖南大學(xué) 2011
[3]中國商業(yè)銀行信用卡業(yè)務(wù)風(fēng)險控制研究[D]. 張勇菊.中國海洋大學(xué) 2006



本文編號：3221211