淺析高質(zhì)量鐵路物資風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建
發(fā)布時(shí)間:2021-04-15 14:17
基于新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展對實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量鐵路物資風(fēng)險(xiǎn)管理的要求,確定了高質(zhì)量鐵路物資風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵與發(fā)展目標(biāo),構(gòu)建了涵蓋物資管理全流程、各環(huán)節(jié)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
【文章來源】:鐵路采購與物流. 2019,14(11)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
高質(zhì)量鐵路物資風(fēng)險(xiǎn)管理體系
為了風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)制能夠長期、有序、高效運(yùn)作,必須在組織形式上給予必要保證。根據(jù)國鐵集團(tuán)物資部及相關(guān)單位物資風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)實(shí)情況,借鑒現(xiàn)代企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu),詳見圖2。計(jì)劃由國鐵集團(tuán)物資部牽頭,各單位派專人負(fù)責(zé)參與共同構(gòu)建虛擬組織結(jié)構(gòu)。風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置為3個(gè)層級:第一層級是在站段及建設(shè)、施工單位層面設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任部門;第二層級是在鐵路局集團(tuán)公司層面設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任部門;第三層級是在國鐵集團(tuán)物資部下設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)。4.2 制定全面化的風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)作流程
各單位進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)管理的基本流程為:風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀診斷、風(fēng)險(xiǎn)管理信息收集、識(shí)別與分析→開展風(fēng)險(xiǎn)評估→制定風(fēng)險(xiǎn)管理策略→提出和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案→風(fēng)險(xiǎn)管理的監(jiān)督→進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理考核→形成風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告→持續(xù)改進(jìn)與更新。詳見圖3。4.3 建立智能化的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]創(chuàng)新理論指導(dǎo)下物資管理持續(xù)健康發(fā)展的思考[J]. 姜玉國. 鐵路采購與物流. 2019(02)
[2]全面風(fēng)險(xiǎn)管理對企業(yè)經(jīng)營效率的影響——基于45家壽險(xiǎn)公司的實(shí)證研究[J]. 陳華,杜霞,王麗珍. 保險(xiǎn)研究. 2019(02)
[3]企業(yè)內(nèi)部控制的效果與效率分析[J]. 張慶平. 中國國際財(cái)經(jīng)(中英文). 2017(21)
[4]水電建設(shè)工程物資管理風(fēng)險(xiǎn)及對策[J]. 劉立柱. 現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化. 2016(05)
[5]加強(qiáng)內(nèi)部控制 提高企業(yè)資金管理效率[J]. 丁紅霞. 商業(yè)會(huì)計(jì). 2014(01)
[6]管理水平、內(nèi)部控制與企業(yè)績效關(guān)系實(shí)證研究[J]. 雷娜,楊文杰. 商業(yè)時(shí)代. 2013(32)
[7]全面風(fēng)險(xiǎn)管理——提升中央企業(yè)應(yīng)急管理效率的有效途徑[J]. 張德歲,周玲. 中國應(yīng)急管理. 2012(04)
本文編號:3139498
【文章來源】:鐵路采購與物流. 2019,14(11)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
高質(zhì)量鐵路物資風(fēng)險(xiǎn)管理體系
為了風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)制能夠長期、有序、高效運(yùn)作,必須在組織形式上給予必要保證。根據(jù)國鐵集團(tuán)物資部及相關(guān)單位物資風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)實(shí)情況,借鑒現(xiàn)代企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu),詳見圖2。計(jì)劃由國鐵集團(tuán)物資部牽頭,各單位派專人負(fù)責(zé)參與共同構(gòu)建虛擬組織結(jié)構(gòu)。風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置為3個(gè)層級:第一層級是在站段及建設(shè)、施工單位層面設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任部門;第二層級是在鐵路局集團(tuán)公司層面設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任部門;第三層級是在國鐵集團(tuán)物資部下設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)。4.2 制定全面化的風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)作流程
各單位進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)管理的基本流程為:風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀診斷、風(fēng)險(xiǎn)管理信息收集、識(shí)別與分析→開展風(fēng)險(xiǎn)評估→制定風(fēng)險(xiǎn)管理策略→提出和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案→風(fēng)險(xiǎn)管理的監(jiān)督→進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理考核→形成風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告→持續(xù)改進(jìn)與更新。詳見圖3。4.3 建立智能化的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]創(chuàng)新理論指導(dǎo)下物資管理持續(xù)健康發(fā)展的思考[J]. 姜玉國. 鐵路采購與物流. 2019(02)
[2]全面風(fēng)險(xiǎn)管理對企業(yè)經(jīng)營效率的影響——基于45家壽險(xiǎn)公司的實(shí)證研究[J]. 陳華,杜霞,王麗珍. 保險(xiǎn)研究. 2019(02)
[3]企業(yè)內(nèi)部控制的效果與效率分析[J]. 張慶平. 中國國際財(cái)經(jīng)(中英文). 2017(21)
[4]水電建設(shè)工程物資管理風(fēng)險(xiǎn)及對策[J]. 劉立柱. 現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化. 2016(05)
[5]加強(qiáng)內(nèi)部控制 提高企業(yè)資金管理效率[J]. 丁紅霞. 商業(yè)會(huì)計(jì). 2014(01)
[6]管理水平、內(nèi)部控制與企業(yè)績效關(guān)系實(shí)證研究[J]. 雷娜,楊文杰. 商業(yè)時(shí)代. 2013(32)
[7]全面風(fēng)險(xiǎn)管理——提升中央企業(yè)應(yīng)急管理效率的有效途徑[J]. 張德歲,周玲. 中國應(yīng)急管理. 2012(04)
本文編號:3139498
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