本文通過(guò)查閱大量資料,對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目各階段的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了概述,對(duì)公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),包括風(fēng)險(xiǎn)管理不符合要求、風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不完善、缺少全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理等,提出了降低公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的策略,需要從全局角度入手展開工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、增強(qiáng)管理人員的專業(yè)化水準(zhǔn)、健全完善自身的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制以及管理模型等,確保公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量,有效降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。 

【文章來(lái)源】：科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2020,28(24)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 公路工程建設(shè)項(xiàng)目各階段的風(fēng)險(xiǎn)因素
    1.1 設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)
    1.2 招投標(biāo)階段的風(fēng)險(xiǎn)
    1.3 施工階段的風(fēng)險(xiǎn)
2 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題
    2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理不符合科學(xué)合理的要求
    2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不完善
    2.3 缺少全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理
3 降低公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的策略
    3.1 從全局角度入手展開工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
    3.2 增強(qiáng)管理人員的專業(yè)化水準(zhǔn)
    3.3 健全完善自身的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制以及管理模型
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高速公路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及防范對(duì)策研究[J]. 羅清榮.  山西建筑. 2009(36)
[2]公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題[J]. 邱懿.  山西建筑. 2009(13)
[3]高速公路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析及應(yīng)對(duì)策略[J]. 朱艷青.  商業(yè)會(huì)計(jì). 2008(23)
[4]高速公路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)量化分析[J]. 蘭志雄.  交通科技. 2007(02)
[5]淺議施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理現(xiàn)狀及其對(duì)策[J]. 張學(xué)東.  科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì). 2003(11)



本文編號(hào)：3080572