正如我們所知,頂管法施工技術(shù)屬于一種領(lǐng)先的,現(xiàn)代化的,環(huán)境友好型的管道敷設(shè)所使用的施工技術(shù)和方法。該方法在施工過(guò)程中,不會(huì)對(duì)地面交通產(chǎn)生影響。另外,也不會(huì)對(duì)環(huán)境進(jìn)行破壞,對(duì)整個(gè)施工區(qū)域的影響相對(duì)不大、成本低和施工持續(xù)時(shí)間短和安全可靠性良好等,在城市的管網(wǎng)、地下人行道、穿越鐵路公路等很多地下工程中得到了大量的使用,所以在未來(lái)將會(huì)有很大的應(yīng)用前景。文章通過(guò)對(duì)廣州市已完成的軌道交通頂管法施工等技術(shù)進(jìn)行分析和總結(jié),結(jié)合相關(guān)的案例進(jìn)行了相應(yīng)的總結(jié),優(yōu)化相應(yīng)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù),保證安全和減少風(fēng)險(xiǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,并為今后實(shí)施類似條件下的軌道交通頂管法施工提供借鑒意義和推廣價(jià)值。筆者以親身從事管理廣州地鐵建設(shè)管理工作的經(jīng)驗(yàn)。本次頂管機(jī)項(xiàng)目工程、復(fù)合地層頂管施工、土壓平衡頂管施工和泥水平衡頂管施工工程是在作者本人翔實(shí)的初期調(diào)研、制定多套預(yù)先給定的技術(shù)方案和論證多套施工方案的基礎(chǔ)上提出的,本文按照先提出頂管施工工程頂管機(jī)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案、廣州市軌道交通頂管法應(yīng)用與創(chuàng)新概況和廣州市軌道交通頂管法施工技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)管理工程實(shí)例的順序組織成文架構(gòu),而作者個(gè)人作為主要參與者的身份進(jìn)行的技術(shù)整合和工程風(fēng)險(xiǎn)管... 

【文章來(lái)源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

偏心多軸式刀盤

如偏心多軸式（圖 2-1）、組合多刀盤式（圖2-2）等。偏心多軸式刀盤盤體通過(guò)偏心驅(qū)動(dòng)軸和推進(jìn)油缸，使刀盤在頂進(jìn)中進(jìn)行偏心平面運(yùn)動(dòng)，對(duì)前方土體進(jìn)行切削，同時(shí)帶動(dòng)裝在其后面的攪拌棒對(duì)切削下的土體進(jìn)行攪拌。采用偏心多軸的運(yùn)行方式最大優(yōu)點(diǎn)是，可以對(duì)任意形狀的斷面完成全斷面切削。組合式多刀盤頂管機(jī)刀盤由雙平面刀盤組成，其中主刀盤布置在中部，屬切削作業(yè)的第一刀盤平面，該刀盤嵌入土體；副刀盤布置在切削頭的四邊角部；主、副刀盤有獨(dú)立的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。切削攪拌由中心處一只大刀盤和周邊四只小刀盤共同來(lái)完成。其中，大刀盤由五根放射狀的刀排在軸套上構(gòu)成；小刀盤由四根放射狀的刀排在軸套上構(gòu)成。刀排的前方焊有刀座及刀片，刀排的后方焊有攪拌棒。軸套用花鍵固定在主軸上。主軸與軸套之間有一組特殊的密封裝置，它能確保主軸在工作過(guò)程中封住泥土和水，不讓其侵入

圖 2-3 球面齒 圖 2-4 平面十字齒.1.2 刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)刀盤驅(qū)動(dòng)的類型主要有電機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)可可以實(shí)現(xiàn)較大轉(zhuǎn)矩和同動(dòng)等方式的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在早期的頂管機(jī)等設(shè)備中得到了大量的使用。但它本身也存效率低、且體積較大等缺陷。尤其是油路及閥塊空間布局相對(duì)復(fù)雜等，再加上液壓的穩(wěn)定性差，導(dǎo)致了檢修面臨著較大的問(wèn)題。隨著技術(shù)的快速發(fā)展，變頻電機(jī)及變等相關(guān)的機(jī)電技術(shù)取得了快速發(fā)展，其產(chǎn)品規(guī)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了系列化底，成本在不斷少同時(shí)使用了簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，便于在后續(xù)的工作中進(jìn)行更換，可能會(huì)在后期取代液壓驅(qū)方式。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)隧洞群施工通風(fēng)技術(shù)研究[D]. 張恒.西南交通大學(xué) 2013

碩士論文
[1]頂管工作井結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究[D]. 黃堅(jiān)生.廣州大學(xué) 2013
[2]頂管施工引起地面沉降的分析研究[D]. 余芳.上海交通大學(xué) 2009
[3]往復(fù)式交叉纏繞玻璃鋼夾砂管頂管技術(shù)的應(yīng)用研究[D]. 曹曉陽(yáng).廣州大學(xué) 2006



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