本文關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)管理在隧道及地下工程中的應(yīng)用研討，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：根據(jù)隧道和地下工程的特點(diǎn),明確風(fēng)險(xiǎn)的定義,并對(duì)隧道及地下工程建設(shè)中決策、實(shí)施以及運(yùn)營(yíng)各階段的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié);提出了隧道及地下工程的風(fēng)險(xiǎn)管理方法,包括風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控4個(gè)步驟;分析了隧道和地下工程風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐中存在的問(wèn)題,主要包括對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)、風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)過(guò)于分散、缺乏統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則和接受等級(jí)以及目前的風(fēng)險(xiǎn)管理體系與當(dāng)前社會(huì)環(huán)境不相符等;針對(duì)上述問(wèn)題,提出了關(guān)于提高風(fēng)險(xiǎn)管理理論水平、建立動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系、加強(qiáng)重大事故預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、完善隧道和地下工程風(fēng)險(xiǎn)管理的法律法規(guī)以及改變"被動(dòng)式"的管理理念等方面的建議。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土建學(xué)院隧道及地下工程教育部工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)險(xiǎn)管理 隧道 地下工程 風(fēng)險(xiǎn)因素 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(50778012) 北京交通大學(xué)科技基金資助(2007RC001)
【分類號(hào)】：U455.1
【正文快照】： 0引言隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益發(fā)展,地鐵及隧道等各類地下工程越來(lái)越多。由于規(guī)模的增加以及施工管理的不善,在隧道和地下工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)了不少事故,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,不但延誤了工期,而且造成了不良社會(huì)影響,例如:2007年2月5日南京地鐵漢中路滲水

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9 秦U_文;

本文編號(hào)：289172