本文關(guān)鍵詞：設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《天津大學(xué)》 2006年

設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理研究

張愛(ài)國(guó)  

【摘要】： 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理是設(shè)備管理的重要組成部分,也是當(dāng)前設(shè)備管理的研究熱點(diǎn)。本文以工業(yè)企業(yè)的運(yùn)行階段的生產(chǎn)設(shè)備為研究對(duì)象,主要研究了設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建以及體系中涉及的風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制等的策略方法。取得的研究成果對(duì)企業(yè)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理工作有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。 危險(xiǎn)源的識(shí)別是整個(gè)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理的首要問(wèn)題,設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)質(zhì)是對(duì)危險(xiǎn)源的管理。本文從管理角度出發(fā),將危險(xiǎn)源分為三類,即物質(zhì)性危險(xiǎn)源、管理性危險(xiǎn)源和控制性危險(xiǎn)源。對(duì)這三種危險(xiǎn)源的深入分析可以使企業(yè)掌握危險(xiǎn)源的具體位置和作用機(jī)理,有助于設(shè)備管理部門發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故發(fā)生的根本原因并提出相應(yīng)改進(jìn)措施。 本文針對(duì)傳統(tǒng)故障樹(shù)方法的缺點(diǎn),采用模糊故障樹(shù)方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),使用參照函數(shù)為正態(tài)型的L-R模糊數(shù)來(lái)描述設(shè)備故障樹(shù)中各事件發(fā)生的概率,根據(jù)模糊數(shù)的運(yùn)算法則和模糊算子AND和OR的計(jì)算方法,推導(dǎo)出頂事件發(fā)生的模糊概率及其隸屬函數(shù)分布,并用了一種行星輪傳動(dòng)系統(tǒng)作為案例,驗(yàn)證該傳動(dòng)系統(tǒng)的安全性,并為提高系統(tǒng)可靠性,提供了結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)的理論依據(jù)。 本文從提高設(shè)備運(yùn)行階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)精確性的角度入手,構(gòu)建了一種普適性較強(qiáng)的客觀性較強(qiáng)的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,使用故障樹(shù)方法確定運(yùn)行階段的設(shè)備故障概率,將設(shè)備故障后果按照事故損失的不同類型轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行度量,能夠獲得精確的風(fēng)險(xiǎn)水平值。這種評(píng)價(jià)方法不僅能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)狀況的評(píng)價(jià)還能結(jié)合設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)后評(píng)價(jià)做出風(fēng)險(xiǎn)控制措施效果的精確評(píng)價(jià)。最后用案例驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)方法的可行性。 本文針對(duì)運(yùn)行階段的設(shè)備特點(diǎn),在對(duì)現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)控制理論分析的基礎(chǔ)上,提出了基于設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)防御的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制理論,并構(gòu)建了設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)防御體系,明確了相應(yīng)的技術(shù)方法和風(fēng)險(xiǎn)控制流程,最后用案例論證了該理論可以幫助企業(yè)有效管理三類危險(xiǎn)源中的危險(xiǎn)因素。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F406
【目錄】：

摘要2-3

ABSTRACT3-11

第一章 緒論11-33

1.1 研究意義11-14

1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述14-29

1.2.1 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究綜述14-21

1.2.2 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究綜述21-25

1.2.3 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制研究綜述25-29

1.3 主要研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新29-33

1.3.1 研究目標(biāo)29-30

1.3.2 主要研究?jī)?nèi)容30-31

1.3.3 研究方法與論文結(jié)構(gòu)31-32

1.3.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)32-33

第二章 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建33-56

2.1 風(fēng)險(xiǎn)33-37

2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)概念33-36

2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的分類36-37

2.2 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理37-39

2.2.1 設(shè)備37-38

2.2.2 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)38-39

2.2.3 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理39

2.3 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理的階段性特征39-46

2.3.1 設(shè)備全壽命周期風(fēng)險(xiǎn)管理39-43

2.3.2 設(shè)備選型購(gòu)置階段風(fēng)險(xiǎn)43-45

2.3.3 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)45

2.3.4 設(shè)備報(bào)廢更新階段風(fēng)險(xiǎn)45-46

2.4 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建46-55

2.4.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理體系46-50

2.4.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)分析50-51

2.4.3 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)51-53

2.4.4 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)控制53-55

2.5 小結(jié)55-56

第三章 基于改進(jìn)故障樹(shù)的設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)分析56-75

3.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)56-63

3.1.1 危險(xiǎn)源的概念56-57

3.1.2 危險(xiǎn)源的分類研究57-60

3.1.3 危險(xiǎn)源辨識(shí)的過(guò)程及方法60-63

3.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)63-65

3.2.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的流程63

3.2.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的方法評(píng)述63-65

3.3 基于改進(jìn)故障樹(shù)的設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)分析65-73

3.3.1 模糊故障樹(shù)分析法65-67

3.3.2 最大事故可能情景分析法67

3.3.3 基于改進(jìn)故障樹(shù)的設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)分析方法67-69

3.3.4 算例69-73

3.4 小結(jié)73-75

第四章 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建75-90

4.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)75-80

4.1.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的類別75-76

4.1.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模式76-77

4.1.3 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則77-80

4.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法評(píng)述80-84

4.2.1 LEC評(píng)價(jià)法81-83

4.2.2 MES評(píng)價(jià)法83-84

4.2.3 MLS評(píng)價(jià)法84

4.3 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建84-89

4.3.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型原理85

4.3.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建85-87

4.3.3 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的拓展應(yīng)用87-88

4.3.4 算例88-89

4.4 小結(jié)89-90

第五章 基于風(fēng)險(xiǎn)防御的設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)控制90-111

5.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)控制理論與方法90-96

5.1.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)控制理論90-95

5.1.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)控制的常用方法95-96

5.2 基于風(fēng)險(xiǎn)防御的設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)控制96-100

5.2.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)防御的原理96-97

5.2.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)防御體系構(gòu)建97-100

5.3 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)技術(shù)100-104

5.3.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的常用方法100-101

5.3.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型101

5.3.3 算例101-104

5.4 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)屏蔽技術(shù)104-109

5.4.1 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)屏蔽技術(shù)原理104-106

5.4.2 設(shè)備運(yùn)行階段風(fēng)險(xiǎn)屏蔽技術(shù)分析106-108

5.4.3 案例108-109

5.5 小結(jié)109-111

第六章 總結(jié)與展望111-114

6.1 全文總結(jié)111-112

6.2 研究展望112-114

參考文獻(xiàn)114-123

發(fā)表論文和科研情況說(shuō)明123-124

致謝124

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