本文關(guān)鍵詞：新建地鐵隧道穿越既有地鐵安全風(fēng)險及其控制技術(shù)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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博士論文    

新建地鐵隧道穿越既有地鐵安全風(fēng)險及其控制技術(shù)的研究

     論文目錄

摘要第1-5頁

Abstract第5-12頁

1 緒論第12-36頁

   ·選題背景、目的和意義第12-14頁

   ·地下工程風(fēng)險問題研究現(xiàn)狀第14-18頁

     ·國外對安全風(fēng)險理論的研究第14-16頁

     ·國內(nèi)地下結(jié)構(gòu)工程風(fēng)險分析發(fā)展過程第16-18頁

   ·隧道穿越既有線工程國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第18-30頁

     ·近距離平行穿越隧道的研究第18-24頁

     ·交叉穿越隧道的研究第24-25頁

     ·環(huán)境影響動態(tài)控制的研究第25-26頁

     ·新建隧道穿越既有線工程實(shí)例第26-30頁

   ·存在的問題第30-31頁

   ·本文的研究內(nèi)容及方法第31-36頁

     ·研究內(nèi)容第31-35頁

     ·研究方法及思路第35-36頁

2 隧道穿越既有地鐵安全風(fēng)險的基本體系研究第36-56頁

   ·風(fēng)險管理科學(xué)理論與評估體系研究第36-41頁

     ·風(fēng)險管理的學(xué)科體系第36-38頁

     ·風(fēng)險的基本概念第38-41頁

   ·隧道穿越既有地鐵風(fēng)險評估體系研究第41-55頁

     ·一般風(fēng)險評估基本流程第41-44頁

     ·隧道穿越既有地鐵工程施工風(fēng)險研究第44-46頁

     ·隧道穿越既有地鐵施工動態(tài)風(fēng)險研究基本流程第46-51頁

     ·隧道穿越既有地鐵動態(tài)風(fēng)險研究基本體系的建立第51-55頁

   ·小結(jié)第55-56頁

3 隧道穿越既有地鐵安全風(fēng)險分析第56-76頁

   ·隧道施工安全風(fēng)險分析第56-58頁

   ·隧道穿越既有地鐵施工引起的地層變形風(fēng)險分析第58-65頁

     ·地層變形的原因分析第58-60頁

     ·地層變形的主要風(fēng)險因素分析第60-65頁

   ·既有地鐵現(xiàn)狀評估第65-71頁

     ·既有地鐵現(xiàn)狀調(diào)查與評估的目的及意義第65-66頁

     ·既有地鐵現(xiàn)狀調(diào)查與評估程序第66-67頁

     ·既有地鐵現(xiàn)狀安全性評估內(nèi)容及范圍第67頁

     ·既有地鐵狀況及環(huán)境調(diào)查第67-68頁

     ·既有地鐵現(xiàn)狀調(diào)查與檢測的內(nèi)容和方法第68-71頁

   ·既有地鐵承載能力及變形能力的評估第71頁

   ·既有地鐵風(fēng)險等級劃分第71-74頁

     ·風(fēng)險等級劃分的目的第71-72頁

     ·風(fēng)險等級劃分所依據(jù)的主要因素第72-73頁

     ·風(fēng)險等級劃分的程序第73頁

     ·既有地鐵構(gòu)筑物影響的風(fēng)險等級劃分第73-74頁

   ·評估報(bào)告第74-75頁

   ·小結(jié)第75-76頁

4 隧道穿越既有地鐵安全風(fēng)險評估方法理論研究第76-106頁

   ·常用風(fēng)險分析方法及比較第76-90頁

     ·定性分析方法第76-77頁

     ·定性定量分析方法第77-79頁

     ·定量分析方法第79-84頁

     ·改進(jìn)方法和綜合應(yīng)用方法第84-86頁

     ·工程項(xiàng)目風(fēng)險的動態(tài)分析法第86-90頁

   ·基于監(jiān)控量測體系的隧道工程風(fēng)險動態(tài)分析法第90-92頁

   ·既有地鐵結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險預(yù)測方法研究第92-105頁

     ·既有結(jié)構(gòu)的破壞模式與評估方法第93-98頁

     ·既有結(jié)構(gòu)的評價方法第98-99頁

     ·地基與結(jié)構(gòu)物分開的影響預(yù)測法第99-105頁

   ·小結(jié)第105-106頁

5 隧道穿越既有地鐵風(fēng)險分析評價指標(biāo)及控制第106-138頁

   ·風(fēng)險指標(biāo)的概念第106頁

   ·風(fēng)險評價的ALARP原則第106-107頁

   ·風(fēng)險評價標(biāo)準(zhǔn)第107-108頁

     ·風(fēng)險的表征第107頁

     ·基本原則第107-108頁

   ·隧道穿越既有地鐵風(fēng)險分析指標(biāo)及其控制標(biāo)準(zhǔn)第108-114頁

     ·制定控制標(biāo)準(zhǔn)的原則第108-109頁

     ·既有地鐵控制標(biāo)準(zhǔn)第109-112頁

     ·控制指標(biāo)的確定第112頁

     ·控制標(biāo)準(zhǔn)的確定第112-114頁

   ·隧道穿越既有地鐵關(guān)鍵技術(shù)風(fēng)險控制第114-120頁

   ·隧道穿越既有地鐵風(fēng)險管理及跟蹤第120-136頁

     ·風(fēng)險控制管理及跟蹤方案第120-125頁

     ·隧道施工控制管理第125-126頁

     ·施工監(jiān)測管理預(yù)警報(bào)警體系第126-130頁

     ·搶險救援狀態(tài)第130-131頁

     ·應(yīng)急救援預(yù)案體系第131-133頁

     ·應(yīng)急救援預(yù)案第133-136頁

     ·其它突發(fā)事件預(yù)案第136頁

   ·小結(jié)第136-138頁

6 隧道穿越既有地鐵安全風(fēng)險評估實(shí)例第138-175頁

   ·北京地鐵新建隧道穿越既有地鐵崇文門車站工程概況第138-140頁

     ·工程概況第138頁

     ·工程地質(zhì)及水文地質(zhì)第138-140頁

     ·既有地鐵結(jié)構(gòu)情況第140頁

   ·既有地鐵崇文門車站結(jié)構(gòu)評估第140-142頁

     ·施工前評估第140-141頁

     ·施工中評估第141-142頁

   ·既有地鐵崇文門車站結(jié)構(gòu)預(yù)測及評估計(jì)算結(jié)果與分析第142-147頁

     ·在既有地鐵縱向方向上,道床與軌道的計(jì)算第142-147頁

     ·既有地鐵橫向方向上,道床與軌道的計(jì)算第147頁

   ·隧道穿越既有地鐵崇文門車站控制指標(biāo)及控制標(biāo)準(zhǔn)第147-149頁

     ·初步擬定施工方案第148頁

     ·施工方案優(yōu)化第148頁

     ·既有結(jié)構(gòu)分步變位控制標(biāo)準(zhǔn)曲線的設(shè)計(jì)第148-149頁

   ·隧道穿越既有地鐵崇文門車站安全風(fēng)險評價第149-156頁

     ·風(fēng)險辨識第149-151頁

     ·風(fēng)險估計(jì)及評價第151-156頁

   ·五號線崇文門車站穿越工程監(jiān)控量測第156-165頁

     ·中洞管棚施作所致既有地鐵沉降分析第156-160頁

     ·中洞導(dǎo)洞開挖所致既有地鐵沉降分析第160-163頁

     ·既有地鐵橫斷面沉降姿態(tài)分析第163-164頁

     ·結(jié)構(gòu)裂縫、道床與隧道凈空監(jiān)測分析第164-165頁

   ·隧道穿越既有地鐵崇文門車站注漿抬升控制風(fēng)險措施第165-168頁

     ·注漿施工工藝及措施第165-167頁

     ·注漿抬升效果及其評價第167-168頁

   ·隧道穿越崇文門車站工程的沉降控制、恢復(fù)及加固措施第168-173頁

     ·變形縫滲漏水處理方法第169-170頁

     ·結(jié)構(gòu)裂縫治理方法第170-171頁

     ·軌道沉降處理方法第171-173頁

   ·小結(jié)第173-175頁

7 結(jié)論與展望第175-178頁

   ·結(jié)論第175-176頁

   ·本文的創(chuàng)新點(diǎn)第176-177頁

   ·展望第177-178頁

致謝第178-179頁

參考文獻(xiàn)第179-185頁

攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表論文第185頁

論文編號BS751329，這篇論文共185頁
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