本文關(guān)鍵詞：公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn),從而產(chǎn)生工作的積極性[3]。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分配時(shí),首先要將風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任分配給那些能夠有效地防止和控制風(fēng)險(xiǎn)或者是將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行更好轉(zhuǎn)移的工作人員。這樣風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者在風(fēng)險(xiǎn)到來(lái)之時(shí)就能夠有效地對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行處理。5.2承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)給予權(quán)利風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)是一種責(zé)任。然而在有責(zé)任的同時(shí),工作人員沒(méi)有權(quán)利也是不行的。因此,再給工作人員分配任務(wù)的同時(shí),也有賦予承擔(dān)者一定的權(quán)利,讓其在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可以運(yùn)用自己的權(quán)利對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地處理。5.3各種風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警及控制在工程施工的過(guò)程中,施工單位在通過(guò)天氣預(yù)測(cè)警報(bào)、收集和分析各種信息,捕捉風(fēng)險(xiǎn)即將發(fā)生信號(hào)的同時(shí),也要對(duì)工期和進(jìn)度進(jìn)行成本的跟蹤和分析,從而有效的對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制。5.4及時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)應(yīng)措施在施工過(guò)程中,當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候,施工單位應(yīng)積極地采取相對(duì)應(yīng)的措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,防止風(fēng)險(xiǎn)的不斷蔓延,將風(fēng)險(xiǎn)對(duì)施工過(guò)程中造成的影響降到最低。6結(jié)語(yǔ)公路工程的建設(shè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位的,它不僅是拉動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱產(chǎn)業(yè),也是對(duì)我國(guó)更快的步入小康社會(huì)起到積極地推動(dòng)作用的。由于公路工程建設(shè)自身的復(fù)雜性,影響其質(zhì)量總體目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)因素也是許多的。因此,風(fēng)險(xiǎn)管理必須建立在有秩序的公路建設(shè)市場(chǎng)管理基礎(chǔ)之上,施工單位也要不斷的改進(jìn)和建立完善的各種管理人員的資質(zhì)、培訓(xùn)和考核的機(jī)制,使施工人員的工作水平有效地得到提高,從而不斷的提高我國(guó)公路建設(shè)水平和施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力�！緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]王強(qiáng).關(guān)于公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的研究[J].城市建設(shè)理論研究,2013(12).[2]黃旭源.公路工程施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)管理分析[J].城市建筑,2014(23).[3]鄭宇.提

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