本文關(guān)鍵詞：大城市居民通勤行為的健康效應(yīng)研究——以西安市為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行梳理和總結(jié)的基礎(chǔ)上,從大城市居民通勤行為健康效應(yīng)的解析出發(fā),以2013年在西安市發(fā)放的800份問(wèn)卷調(diào)查為數(shù)據(jù)來(lái)源,以樣本日常工作、生活的活動(dòng)種類(lèi)和持續(xù)時(shí)間是否同質(zhì)、同量為依據(jù),對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行篩選,從而確保樣本的健康狀況基本是由通勤行為的差異性所導(dǎo)致的,最終篩選結(jié)果為475個(gè)。再采用BMI、代謝當(dāng)量為指標(biāo),以眾數(shù)為表征值,衡量不同通勤行為的健康效應(yīng)。結(jié)果表明,步行的健康效應(yīng)最高,公交、地鐵等次之,私家車(chē)最低,且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于步行、公交和地鐵。
【作者單位】： 西北大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院 城市規(guī)劃系;西北大學(xué)體育教研部;清華大學(xué)建筑與城市研究所;
【關(guān)鍵詞】： 通勤 健康 交通 規(guī)劃對(duì)策
【基金】：2011年高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金聯(lián)合資助課題(項(xiàng)目編號(hào):20116101110014) 2014年西北大學(xué)科學(xué)基金項(xiàng)目(人文社科類(lèi))(項(xiàng)目編號(hào):YX14233)
【分類(lèi)號(hào)】：TU984
【正文快照】： #過(guò)30年來(lái)的改革開(kāi)放,較之以往,中國(guó)城市特別是大城市巳經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)大量的笑31亞健康人群(陶映簽,2010;方創(chuàng)琳,2010)o據(jù)2012年12月新浪網(wǎng)報(bào)道,中國(guó)城市白領(lǐng)亞健康比例達(dá)76%,真正意義上的“健康人”不到3%(新浪網(wǎng),2012)。亞健康人群比重的居高不下表明中國(guó)城市居民,尤其是中青年

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本文編號(hào)：461881