降雨條件下填方邊坡災(zāi)變過程模擬及控制研究
發(fā)布時間:2022-01-09 20:07
填方滑坡是西南地區(qū)修建公路、鐵路、機(jī)場等工程中經(jīng)常的遇到工程地質(zhì)問題之一。填方邊坡由于其結(jié)構(gòu)松散,空隙較大的特點(diǎn),所以雨水容易下滲,對其內(nèi)部巖土體造成影響,對巖土體具有潤滑和軟化作用。特別是西南山區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境條件下,降雨誘發(fā)填方邊坡失穩(wěn)尤為突出。本文以重慶奉節(jié)K1362—390段填方路堤為研究對象,在野外資料收集的基礎(chǔ)上,結(jié)合物理模擬方法和離散元、有限元數(shù)值模擬方法深入分析了奉節(jié)填方路基災(zāi)變的誘發(fā)因素,破壞機(jī)理,再現(xiàn)了填方路基變形破壞過程,同時對災(zāi)變的后期破壞及運(yùn)動進(jìn)行了預(yù)測分析,并針對各階段的變形破壞采用的措施及控制效果進(jìn)行預(yù)測評價。為該類地質(zhì)災(zāi)害的防治和控制提供了一定的理論基礎(chǔ)。取得的成果主要包括:(1)查明了填方邊坡的地質(zhì)環(huán)境條件,研究區(qū)為中低山地貌,邊坡后緣是一個匯水地形,這為雨水的匯集和下滲提供了水源;出露基巖主要為巴東組三疊系的泥巖和少量泥灰?guī)r,泥巖巖石強(qiáng)度較低,在水作用下易崩解;研究區(qū)所處區(qū)域褶皺為主,斷層構(gòu)造不太發(fā)育。填方邊坡內(nèi)地下水主要為孔隙水,填方地下水受降雨影響明顯。(2)查明了填方邊坡變形形成內(nèi)在條件,該填方路基的施工主要是集中在雨季,因填料的堆積和連續(xù)的強(qiáng)...
【文章來源】:成都理工大學(xué)四川省
【文章頁數(shù)】:101 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
研究區(qū)交通位置示意圖
圖 2-2 奉節(jié)縣 1951—2017 年內(nèi)各月平均降雨量柱狀圖圖 2-3 奉節(jié)縣 1951—2017 各年平均降雨量柱狀圖2.2 工程地質(zhì)條件2.2.1 地形地貌奉云高速公路 K1362+390~+485 段邊區(qū)地勢總體近乎北高南低,屬于中低
圖 2-3 奉節(jié)縣 1951—2017 各年平均降雨量柱狀圖2.2 工程地質(zhì)條件2.2.1 地形地貌奉云高速公路 K1362+390~+485 段邊區(qū)地勢總體近乎北高南低,屬于中低山地貌,邊坡坡度約為 30°;路線以半填半挖的形式通過,路堤填方共三級,填方厚度較大,30 余米;填方邊坡均采用拱型骨架護(hù)坡防護(hù),每級護(hù)坡前緣與側(cè)緣均有擋墻支護(hù),前緣設(shè)有排水槽和擋墻,如圖 2-4 和圖 2-5 所示。2.2.2 地層巖性該段填方路堤主要為碎塊石土,邊坡淺表為少量崩坡積物,下部為中-厚層狀泥灰?guī)r和紫紅色粉質(zhì)泥巖,具體描述見表 2-1。根據(jù)實(shí)地勘察和鉆孔巖芯揭示,可得到填方邊坡的地層巖性以及典型剖面圖(圖 2-6)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]土質(zhì)滑坡運(yùn)動全過程物質(zhì)點(diǎn)法模擬及其應(yīng)用[J]. 張巍,史卜濤,施斌,張?jiān)?吳方東. 工程地質(zhì)學(xué)報(bào). 2017(03)
[2]平緩反傾采動滑坡形成的地質(zhì)力學(xué)模式研究——以貴州省馬達(dá)嶺滑坡為例[J]. 趙建軍,馬運(yùn)韜,藺冰,蘭志勇,史文兵. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(11)
[3]基于Geo-Studio和Flac 2D的邊坡流固耦合作用分析[J]. 王偉興,何文勇,高楊. 公路工程. 2016(02)
[4]基于彈塑性土體本構(gòu)模型的滑坡運(yùn)動過程SPH模擬[J]. 胡嫚,謝謨文,王立偉. 巖土工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[5]基于土工離心模型試驗(yàn)的平緩堆積層滑坡形成機(jī)理——以四川南江七嶺村滑坡為例[J]. 王維早,許強(qiáng),鄭海君. 成都理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(06)
[6]降雨條件下松散堆積體邊坡穩(wěn)定性離心模型試驗(yàn)研究[J]. 田海,孔令偉,李波. 巖土力學(xué). 2015(11)
[7]牛眠溝地震滑坡碎屑化全過程離散元模擬[J]. 畢鈺璋,付躍升,何思明,吳永. 中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào). 2015(03)
[8]黃土邊坡降雨侵蝕特征的物理模擬試驗(yàn)研究[J]. 黃曉虎,王常明,宋朋燃,王天佐. 工程地質(zhì)學(xué)報(bào). 2015(04)
[9]滑坡位移-時間曲線特征的物理模擬試驗(yàn)研究[J]. 董秀軍,許強(qiáng),唐川,楊帆. 工程地質(zhì)學(xué)報(bào). 2015(03)
[10]大型離心振動臺耦合特性參數(shù)分析[J]. 王永志,袁曉銘,孫銳,王海. 地震工程與工程振動. 2015(02)
碩士論文
[1]降雨條件下采動滑坡成因機(jī)制的物理模擬研究[D]. 馬運(yùn)韜.成都理工大學(xué) 2017
[2]采動滑坡變形破壞機(jī)制物理模擬試驗(yàn)研究[D]. 蘭志勇.成都理工大學(xué) 2015
[3]雞尾山高速遠(yuǎn)程滑坡運(yùn)動過程模擬研究[D]. 張龍.中國地質(zhì)大學(xué) 2012
[4]高填方邊坡穩(wěn)定性研究[D]. 張井泉.西南交通大學(xué) 2009
[5]巖性相似材料研究[D]. 安偉剛.中南大學(xué) 2002
本文編號:3579361
【文章來源】:成都理工大學(xué)四川省
【文章頁數(shù)】:101 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
研究區(qū)交通位置示意圖
圖 2-2 奉節(jié)縣 1951—2017 年內(nèi)各月平均降雨量柱狀圖圖 2-3 奉節(jié)縣 1951—2017 各年平均降雨量柱狀圖2.2 工程地質(zhì)條件2.2.1 地形地貌奉云高速公路 K1362+390~+485 段邊區(qū)地勢總體近乎北高南低,屬于中低
圖 2-3 奉節(jié)縣 1951—2017 各年平均降雨量柱狀圖2.2 工程地質(zhì)條件2.2.1 地形地貌奉云高速公路 K1362+390~+485 段邊區(qū)地勢總體近乎北高南低,屬于中低山地貌,邊坡坡度約為 30°;路線以半填半挖的形式通過,路堤填方共三級,填方厚度較大,30 余米;填方邊坡均采用拱型骨架護(hù)坡防護(hù),每級護(hù)坡前緣與側(cè)緣均有擋墻支護(hù),前緣設(shè)有排水槽和擋墻,如圖 2-4 和圖 2-5 所示。2.2.2 地層巖性該段填方路堤主要為碎塊石土,邊坡淺表為少量崩坡積物,下部為中-厚層狀泥灰?guī)r和紫紅色粉質(zhì)泥巖,具體描述見表 2-1。根據(jù)實(shí)地勘察和鉆孔巖芯揭示,可得到填方邊坡的地層巖性以及典型剖面圖(圖 2-6)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]土質(zhì)滑坡運(yùn)動全過程物質(zhì)點(diǎn)法模擬及其應(yīng)用[J]. 張巍,史卜濤,施斌,張?jiān)?吳方東. 工程地質(zhì)學(xué)報(bào). 2017(03)
[2]平緩反傾采動滑坡形成的地質(zhì)力學(xué)模式研究——以貴州省馬達(dá)嶺滑坡為例[J]. 趙建軍,馬運(yùn)韜,藺冰,蘭志勇,史文兵. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(11)
[3]基于Geo-Studio和Flac 2D的邊坡流固耦合作用分析[J]. 王偉興,何文勇,高楊. 公路工程. 2016(02)
[4]基于彈塑性土體本構(gòu)模型的滑坡運(yùn)動過程SPH模擬[J]. 胡嫚,謝謨文,王立偉. 巖土工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[5]基于土工離心模型試驗(yàn)的平緩堆積層滑坡形成機(jī)理——以四川南江七嶺村滑坡為例[J]. 王維早,許強(qiáng),鄭海君. 成都理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(06)
[6]降雨條件下松散堆積體邊坡穩(wěn)定性離心模型試驗(yàn)研究[J]. 田海,孔令偉,李波. 巖土力學(xué). 2015(11)
[7]牛眠溝地震滑坡碎屑化全過程離散元模擬[J]. 畢鈺璋,付躍升,何思明,吳永. 中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào). 2015(03)
[8]黃土邊坡降雨侵蝕特征的物理模擬試驗(yàn)研究[J]. 黃曉虎,王常明,宋朋燃,王天佐. 工程地質(zhì)學(xué)報(bào). 2015(04)
[9]滑坡位移-時間曲線特征的物理模擬試驗(yàn)研究[J]. 董秀軍,許強(qiáng),唐川,楊帆. 工程地質(zhì)學(xué)報(bào). 2015(03)
[10]大型離心振動臺耦合特性參數(shù)分析[J]. 王永志,袁曉銘,孫銳,王海. 地震工程與工程振動. 2015(02)
碩士論文
[1]降雨條件下采動滑坡成因機(jī)制的物理模擬研究[D]. 馬運(yùn)韜.成都理工大學(xué) 2017
[2]采動滑坡變形破壞機(jī)制物理模擬試驗(yàn)研究[D]. 蘭志勇.成都理工大學(xué) 2015
[3]雞尾山高速遠(yuǎn)程滑坡運(yùn)動過程模擬研究[D]. 張龍.中國地質(zhì)大學(xué) 2012
[4]高填方邊坡穩(wěn)定性研究[D]. 張井泉.西南交通大學(xué) 2009
[5]巖性相似材料研究[D]. 安偉剛.中南大學(xué) 2002
本文編號:3579361
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