隨著“室內(nèi)位置服務(wù)”的興起,室內(nèi)地圖作為位置服務(wù)的重要基礎(chǔ)已引起廣泛關(guān)注。三維形式的室內(nèi)地圖因其真實(shí)的臨境感和更好的用戶體驗(yàn)已成為室內(nèi)地圖的首選表現(xiàn)形式。目前,三維室內(nèi)地圖主要基于用戶上傳的建筑平面圖+后期處理或者線下使用某種硬件實(shí)地采集+后期處理的方式進(jìn)行制作,由于這兩種制圖模式自動(dòng)化水平不高,在大批量制圖時(shí)捉襟見(jiàn)肘,使得制圖效率與需求之間的矛盾日益突出。如何提高三維室內(nèi)地圖的制圖效率,創(chuàng)建半自動(dòng)或自動(dòng)化的技術(shù)體系,已成為室內(nèi)位置服務(wù)領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。本文主要研究三維室內(nèi)地圖領(lǐng)域中的一個(gè)基礎(chǔ)性問(wèn)題:數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取和生成�？紤]到國(guó)內(nèi)建筑領(lǐng)域中CAD軟件已推廣多年,積累大量CAD圖紙的現(xiàn)狀,本文提出了基于CAD建筑平面圖自動(dòng)生成三維室內(nèi)地圖數(shù)據(jù)的方法。以下是本文所做的主要工作:1.針對(duì)現(xiàn)有CAD圖紙解析方法在魯棒性、效率和提取參數(shù)不夠詳盡方面的不足,首先設(shè)計(jì)了合并鄰接和壓蓋平行墻線算法對(duì)圖紙進(jìn)行預(yù)處理,提高了搜環(huán)算法對(duì)圖紙的容錯(cuò)能力;然后圍繞自定義數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)——語(yǔ)義多邊形的創(chuàng)建和使用提出了新的圖紙解析策略,基于此設(shè)計(jì)了若干算法改進(jìn)了常規(guī)建筑構(gòu)件——門、窗等的提取效率、準(zhǔn)確度和豐富... 

【文章來(lái)源】：安徽師范大學(xué)安徽省

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

建立圖層映射Fig.3-1Establishtherelationforlayermapping

圖 5-4 建筑構(gòu)件坐標(biāo)的統(tǒng)一Fig.5-4 Uniforming the building component coordinate創(chuàng)建相對(duì)簡(jiǎn)單。由于本文以墻線所在坐標(biāo)系墻線圍成的樓板多邊形分別根據(jù)樓層凈高(三維模型(圖 5-5)，無(wú)需再進(jìn)行坐標(biāo)變換。圖 5-5 生成墻與樓板

生成墻與樓板Fig.5-5Generationofwallsandfloors

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]顧及地標(biāo)可視性的室內(nèi)導(dǎo)航路徑優(yōu)化算法[J]. 劉濤,張星,李清泉,方志祥.  武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2017(01)
[2]一種顧及拓?fù)潢P(guān)系的室內(nèi)三維模型組織和調(diào)度方法[J]. 王行風(fēng),汪云甲.  武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2017(01)
[3]源自建筑平面圖的室內(nèi)地圖空間數(shù)據(jù)自動(dòng)生成方法[J]. 孫衛(wèi)新,王光霞,張錦明,游天.  測(cè)繪學(xué)報(bào). 2016(06)
[4]BIM在國(guó)內(nèi)應(yīng)用和推廣的影響因素分析[J]. 徐友全,孔媛媛.  工程管理學(xué)報(bào). 2016(02)
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碩士論文
[1]基于CAAD建筑施工圖數(shù)據(jù)的建筑空間與關(guān)系三維建模方法研究[D]. 邱天.南京師范大學(xué) 2014
[2]針對(duì)復(fù)雜環(huán)境的室內(nèi)路徑規(guī)劃算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 李駿豪.電子科技大學(xué) 2014
[3]基于雙目立體視覺(jué)的微小型無(wú)人機(jī)的室內(nèi)三維地圖構(gòu)建系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 余小歡.浙江大學(xué) 2014
[4]基于DXF數(shù)據(jù)的建筑物三維建模[D]. 張國(guó)棟.廣東工業(yè)大學(xué) 2012
[5]建筑圖的三維重建系統(tǒng)[D]. 曹家.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[6]樓宇三維路徑的生成、規(guī)劃及表達(dá)[D]. 杜建庚.北京交通大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3552362