目的研究鋼管約束橡膠混凝土短柱軸心受壓的力學(xué)性能.方法設(shè)計了16根圓柱體短柱,混凝土強度等級為C30與C40,以不同參數(shù)的橡膠粉和不同厚度鋼管進行兩組正交試驗.對試件荷載的橫縱向變形曲線,應(yīng)變曲線進行分析.并通過正交分析的方法得到各個參量的最優(yōu)水平組合.結(jié)果所有試件均為剪切破壞,隨著橡膠摻量的增加,其剛度與極限承載力不斷降低.當橡膠混凝土強度等級和體積取代率一致時,隨含鋼率增大,極限承載力也隨之增加.由正交試驗結(jié)果分析得出最優(yōu)水平組合為橡膠體積取代率10%,橡膠粒徑380μm,含鋼率11.9%.結(jié)論利用筆者提出的承載力公式所得計算結(jié)果與試驗值基本吻合,且理論值偏低,滿足安全與使用要求. 

【文章來源】：沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,36(04)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

應(yīng)變片布置圖

表2 基準混凝土強度為C40的構(gòu)件參數(shù)Table 2 Structural parameter test table for benchmark concrete strength mark C40 試件編號 鋼管D×t×L/mm 橡膠體積分數(shù)/% 橡膠粒徑/μm 含鋼率/% R40-1A 219×3×660 10 380 5.4 R80-1B 219×6×660 10 180 11.9 R40-2B 219×6×660 20 380 11.9 R80-2A 219×3×660 20 180 5.4 R40-3B 219×6×660 30 380 11.9 R40-3A 219×3×660 30 380 5.4 R80-3A 219×3×660 30 180 5.4 R80-3B 219×6×660 30 180 11.9 注:表中r、R分別表示基準混凝土C30、C40的鋼管橡膠混凝土短柱;40、80表示橡膠粒徑;1、2、3表示橡膠體積分數(shù)分別為10%、20%和30%;A、B表示含鋼率分別為5.4%和11.9%.圖2 應(yīng)變片布置圖

試件R40-3A的破壞過程:加載至1 280 kN時,鋼管上部開槽位置處裸露的橡膠混凝土出現(xiàn)較為明顯的裂縫;繼續(xù)加至1 570 kN,鋼管上部開槽位置裸露在外的橡膠混凝土被擠壓剝離并大塊脫落;加載至1 620 kN時,鋼管表面浮現(xiàn)一層鐵屑,隨著加載逐漸掉落,鋼管中部出現(xiàn)輕微鼓曲現(xiàn)象,加載的荷載大小慢慢靠近峰值荷載;鋼管上、中、下三部分的鼓曲現(xiàn)象嚴重.此試件極限荷載為1 760 kN,為所有試件中極限承載力最小的一個.3 結(jié)果分析

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3519691