圓錐(臺(tái))形人造山體地基豎向附加應(yīng)力及沉降
發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 22:41
采用布辛涅斯克解,給出了圓錐形和圓臺(tái)形荷載作用下地基中心豎向附加應(yīng)力計(jì)算公式,發(fā)現(xiàn)豎向附加應(yīng)力隨深度衰減要遠(yuǎn)大于其他類型荷載下的結(jié)果;采用彈性有限元法,給出了圓錐形荷載作用下地基中任意位置的豎向附加應(yīng)力系數(shù)圖,解決了圓錐和圓臺(tái)荷載下任意位置豎向附加應(yīng)力以及地表沉降的計(jì)算問(wèn)題。工程案例驗(yàn)證了采用該方法給出軸對(duì)稱附加應(yīng)力解的必要性;并通過(guò)一個(gè)算例分析了兩個(gè)圓錐形山體作用下地基的豎向附加應(yīng)力和地表沉降的相互影響規(guī)律。
【文章來(lái)源】:同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,48(07)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
集中和分布荷載作用下土中應(yīng)力計(jì)算
這樣得到圓臺(tái)形荷載下中心點(diǎn)豎向附加應(yīng)力系數(shù)αz0的表達(dá)式為表1匯總了采用布氏解得到的圖2所示的5種荷載類型中心點(diǎn)地基豎向附加應(yīng)力系數(shù),以便對(duì)比分析軸對(duì)稱荷載作用下的地基中心豎向應(yīng)力隨深度的分布特征。將表1所列公式繪制成圖3所示的αz0與深度比z/r0或z/b的關(guān)系曲線,其中圓臺(tái)形荷載取r2/r1=2.0,梯形條形荷載取a/b=0.5。
如果以σz=0.1 p0(即αz0=0.1)來(lái)確定影響深度H,則圓錐形荷載和圓形均布荷載分別為2.0 r和3.7 r。圓臺(tái)形介于二者之間,當(dāng)r2/r1=2.0時(shí),H=2.8 r;當(dāng)r2/r1>2.0時(shí),2.0 r<H<2.8 r;當(dāng)1.0<r2/r1<2.0時(shí),2.8 r<H<3.7 r。三角條形荷載和梯形條形荷載的H分別為6.3 r和9.5 r?梢(jiàn),圓錐形分布荷載的影響深度是最小的。2.2 任意位置處豎向附加應(yīng)力系數(shù)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]南水北調(diào)高填方渠道附加應(yīng)力計(jì)算方法研究[J]. 張宇,余飛,陳善雄,戴張俊,熊署丹. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2015(S1)
[2]地基中附加應(yīng)力分布規(guī)律分析[J]. 王甲春,陳峰. 湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(04)
[3]機(jī)坪輸油管道荷載附加應(yīng)力分析[J]. 周正峰,凌建明,梁斌,黃崇偉. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(08)
[4]條形拋物線荷載下樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)路基的附加應(yīng)力計(jì)算[J]. 賈煜,楊龍才,王炳龍. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2013(S2)
[5]飛機(jī)起降荷載作用下的場(chǎng)道地基沉降[J]. 楊斐,楊宇亮,孫立軍. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(06)
[6]飛機(jī)荷載作用下場(chǎng)道地基附加應(yīng)力特征[J]. 咼潤(rùn)華,凌建明. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2001(03)
[7]橫觀各向同性半無(wú)限空間表面典型荷載作用下的地基附加應(yīng)力系數(shù)[J]. 吳世明,梁劍,胡亞元,丁皓江. 應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué). 2000(08)
本文編號(hào):2965438
【文章來(lái)源】:同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,48(07)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
集中和分布荷載作用下土中應(yīng)力計(jì)算
這樣得到圓臺(tái)形荷載下中心點(diǎn)豎向附加應(yīng)力系數(shù)αz0的表達(dá)式為表1匯總了采用布氏解得到的圖2所示的5種荷載類型中心點(diǎn)地基豎向附加應(yīng)力系數(shù),以便對(duì)比分析軸對(duì)稱荷載作用下的地基中心豎向應(yīng)力隨深度的分布特征。將表1所列公式繪制成圖3所示的αz0與深度比z/r0或z/b的關(guān)系曲線,其中圓臺(tái)形荷載取r2/r1=2.0,梯形條形荷載取a/b=0.5。
如果以σz=0.1 p0(即αz0=0.1)來(lái)確定影響深度H,則圓錐形荷載和圓形均布荷載分別為2.0 r和3.7 r。圓臺(tái)形介于二者之間,當(dāng)r2/r1=2.0時(shí),H=2.8 r;當(dāng)r2/r1>2.0時(shí),2.0 r<H<2.8 r;當(dāng)1.0<r2/r1<2.0時(shí),2.8 r<H<3.7 r。三角條形荷載和梯形條形荷載的H分別為6.3 r和9.5 r?梢(jiàn),圓錐形分布荷載的影響深度是最小的。2.2 任意位置處豎向附加應(yīng)力系數(shù)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]南水北調(diào)高填方渠道附加應(yīng)力計(jì)算方法研究[J]. 張宇,余飛,陳善雄,戴張俊,熊署丹. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2015(S1)
[2]地基中附加應(yīng)力分布規(guī)律分析[J]. 王甲春,陳峰. 湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(04)
[3]機(jī)坪輸油管道荷載附加應(yīng)力分析[J]. 周正峰,凌建明,梁斌,黃崇偉. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(08)
[4]條形拋物線荷載下樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)路基的附加應(yīng)力計(jì)算[J]. 賈煜,楊龍才,王炳龍. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2013(S2)
[5]飛機(jī)起降荷載作用下的場(chǎng)道地基沉降[J]. 楊斐,楊宇亮,孫立軍. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(06)
[6]飛機(jī)荷載作用下場(chǎng)道地基附加應(yīng)力特征[J]. 咼潤(rùn)華,凌建明. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2001(03)
[7]橫觀各向同性半無(wú)限空間表面典型荷載作用下的地基附加應(yīng)力系數(shù)[J]. 吳世明,梁劍,胡亞元,丁皓江. 應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué). 2000(08)
本文編號(hào):2965438
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