發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 16:35

　　既有基坑一側(cè)有頂管施工時(shí),頂管施工產(chǎn)生的附加應(yīng)力會(huì)影響基坑支護(hù)的安全,對此種工況進(jìn)行分析,可以為頂管施工提供參考價(jià)值。本文基于Mindlin應(yīng)力解,推導(dǎo)了有關(guān)頂管施工掌子面推力和頂管摩阻力作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的附加應(yīng)力荷載和應(yīng)力的解析解答,并將計(jì)算結(jié)果與數(shù)值模擬進(jìn)行對比。結(jié)果表明:沿軸線位置向上下附加荷載減小,減小速度很快,向下附加荷載最終減小到0 kPa,向上減小為負(fù)值;沿頂管施工方向,計(jì)算值和模擬值在頂管正面前（x>0）相似度較高,在頂管正面距支護(hù)結(jié)構(gòu)距離x=2 m處,支護(hù)結(jié)構(gòu)受頂管施工影響產(chǎn)生的附加荷載最大;基于Mindlin解的附加荷載最大值與數(shù)值模擬結(jié)果較為相似,附加荷載最大值可取解析值并對支護(hù)進(jìn)行驗(yàn)算,進(jìn)而保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全;頂管直徑越大,附加應(yīng)力越大;頂管與支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平間距越大,附加應(yīng)力越小,附加應(yīng)力見效的速度也越快;泊松比越大,附加應(yīng)力越大。 

【文章來源】：地下空間與工程學(xué)報(bào). 2020,16(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

頂管施工示意圖

運(yùn)用數(shù)值積分的方法在頂管正面的圓域上進(jìn)行積分。如圖2所示，進(jìn)行直角坐標(biāo)和極坐標(biāo)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。具體轉(zhuǎn)換關(guān)系由式(6)表示為:式中:r為積分半徑，m;x0、y0、z0為x、y、z坐標(biāo)轉(zhuǎn)后的值;θ為積分角。

同樣，采用數(shù)值積分的方式進(jìn)行積分。依據(jù)實(shí)際情況對標(biāo)系進(jìn)行轉(zhuǎn)化，如圖4所示。轉(zhuǎn)化關(guān)系如下由式(9)表示為:采用數(shù)值積分的方法，將坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)化關(guān)系(9)帶入式(8)中，得到式(10):

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：2964932