本文關(guān)鍵詞：智慧城市建設(shè)的思考與展望，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

智慧城市建設(shè)的思考與展望

◎ 袁 峰 徐 昊

摘要：隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，智慧城市建設(shè)日漸升溫。截至2012年6月，我國已有上百個城市和地區(qū)提出了智慧城市的建設(shè)理念和方案，“智慧城市”已經(jīng)成為我國新一輪信息化建設(shè)中的熱門詞匯。各地智慧城市建設(shè)取得了一定的進(jìn)展，同時也存在諸如重復(fù)建設(shè)、信息孤島等種種問題。本文就智慧城市的定義、評價體系、架構(gòu)、問題進(jìn)行系統(tǒng)的研究探討，為各地智慧城市的建設(shè)提供一些建議。

關(guān)鍵詞：智慧城市評價指標(biāo)架構(gòu)模型【中圖分類號】TU984

試。2008年，IBM提出“智慧的地球”，將

一、研究背景

目前，全球城市化進(jìn)程已經(jīng)是不可回避的趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球人口已接近70億，2005年，全世界近一半人口（32億）居住在城市，而2050年，這個比例將上升到70%。城市的快速擴(kuò)張也造成了很多問題。有限的道路資源、醫(yī)療資源、教育資源、城市管理資源等已經(jīng)不能適應(yīng)城市急速發(fā)展的需要，公共安全問題、交通問題、醫(yī)療教育問題、食品安全問題等相繼爆發(fā)，城市變得越來越不宜居。

新技術(shù)革命是拯救城市病的重要嘗

物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)應(yīng)用于日常生活，以改善人們的生活質(zhì)量。其中代表性的項(xiàng)目是在斯德哥爾摩為緩解擁塞所做的嘗試：通過新技術(shù)的支撐，分時段收費(fèi)方案收到了出乎意料的好效果，城區(qū)的車流量降低了近25%，每天乘坐軌道交通工具或公共汽車的人數(shù)增加了4萬，市區(qū)環(huán)境明顯改善，廢氣排放量降低了8到14個百分點(diǎn)，二氧化碳等溫室氣體排放量降低了40%。

在國內(nèi)，隨著IBM等公司在各地的宣傳和推進(jìn)，，“智慧城市”成為了這兩年最熱的詞匯之一，上海、寧波、無錫、深圳、武漢、佛山、成都等國內(nèi)各大城市紛

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《城市觀察》2012年第4期Urban Insight, No. 4, 2012

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