發(fā)布時間：2017-08-03 15:18

  本文關(guān)鍵詞：基于全面預(yù)算管理的W鐵路局X客運段成本控制研究

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【摘要】：全面預(yù)算管理的一大特點是系統(tǒng)性,對現(xiàn)代企業(yè)的快速成長起著重要的作用,企業(yè)采用全面預(yù)算管理是企業(yè)進行成本控制、降低成本的有效途徑。近年來,隨著鐵路運輸行業(yè)的快速發(fā)展,全面預(yù)算管理在成本控制中的作用越來越重要。然而鐵路運輸行業(yè)殘留著較多的計劃經(jīng)濟成分,其預(yù)算管理存在著較大的特殊性。本文選取鐵路運輸行業(yè)中的W鐵路局X客運段,深刻探討其在全面預(yù)算管理下成本控制存在的問題及其改進方法。具體地說本文首先就W鐵路局X客運段“站點多,線路長”,“備品多,管理難”的特點,提出成本中能源消耗支出較多、備品的成本控制存在漏洞兩大突出的成本控制問題,從X客運段現(xiàn)有全面預(yù)算體系中來看,提出沒有成立預(yù)算管理委員會,預(yù)算編制方法不科學(xué),生產(chǎn)預(yù)算沒有統(tǒng)一的部門來編制,未考慮本量利分析,執(zhí)行中沒有預(yù)算信息反饋與調(diào)整環(huán)節(jié),沒有引入責(zé)任成本的編制及考核等問題。闡述全面預(yù)算管理與成本控制的概念,全面預(yù)算管理和成本控制的關(guān)系,作為理論鋪墊。其次根據(jù)X客運段2015年成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)及2014年的成本數(shù)據(jù),對成本現(xiàn)狀進行分析,具體對存在的問題的進行分析,對存在的問題的成因進行分析,針對其存在的問題對W鐵路局X客運段提出全面預(yù)算下成本控制的改進設(shè)想,最后提出X客運段全面預(yù)算下成本控制改進方案,從全面預(yù)算及成本控制改進環(huán)境營造、預(yù)算的編制、預(yù)算的執(zhí)行、預(yù)算的考核上進行改進,完善x客運段全面預(yù)算管理體系。在環(huán)境的營造中成立段預(yù)算管理委員會,開展節(jié)支降耗工作；預(yù)算的編制中引入作業(yè)成本法,統(tǒng)一生產(chǎn)預(yù)算的編制；預(yù)算的分析中引入本量利分析法:預(yù)算的執(zhí)行注重預(yù)算的反饋和及時調(diào)整；引入責(zé)任成本進行落實,注重考核指標的建立。全文從建立適合X客運段全面預(yù)算管理系統(tǒng)的角度對x客運段成本控制進行剖解和分析,提出具體的改進方案。
【關(guān)鍵詞】：全面預(yù)算管理 成本控制 改進方案
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F532.6;F530.68
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 問題的提出11
• 1.2 選題背景及意義11-12
• 1.2.1 選題背景11-12
• 1.2.2 研究意義12
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14
• 1.4 研究內(nèi)容與方法14-17
• 1.4.1 研究內(nèi)容14-16
• 1.4.2 研究方法16-17
• 第2章 相關(guān)理論17-22
• 2.1 全面預(yù)算管理與成本控制17-19
• 2.1.1 全面預(yù)算管理17-18
• 2.1.2 成本控制18
• 2.1.3 全面預(yù)算管理與成本控制的關(guān)系18-19
• 2.2 全面預(yù)算管理下成本控制的流程19-22
• 2.2.1 責(zé)任成本控制19-20
• 2.2.2 效益成本控制20
• 2.2.3 全面預(yù)算管理建立思路及實施流程20-22
• 第3章 全面預(yù)算下X客運段成本控制現(xiàn)狀分析22-40
• 3.1 X客運段的特點22
• 3.1.1 站點多且線路長22
• 3.1.2 備品多且管理難22
• 3.2 X客運段簡介及組織架構(gòu)22-23
• 3.2.1 X客運段簡介22-23
• 3.2.2 X客運段組織架構(gòu)23
• 3.3 X客運段成本使用情況現(xiàn)狀23-40
• 3.3.1 2015年度成本預(yù)算數(shù)與實際數(shù)對比分析23-32
• 3.3.2 X客運段成本構(gòu)成情況及分析32-35
• 3.3.3 X客運段成本控制存在的問題35-36
• 3.3.4 X客運段全面預(yù)算管理存在的問題36-38
• 3.3.5 X客運段全面預(yù)算及成本控制成因分析38-40
• 第4章 X客運段全面預(yù)算下成本控制改進設(shè)想40-44
• 4.1 X客運段全面預(yù)算及成本控制改革的必要性40-43
• 4.1.1 從鐵路運輸行業(yè)來看40-41
• 4.1.2 從X客運段成本現(xiàn)狀及兩大突出特點來看41-43
• 4.2 X客運段成本控制改進設(shè)計思想及可行性43-44
• 第5章 X客運段全面預(yù)算下成本控制改進方案44-60
• 5.1 全面預(yù)算及成本控制改進環(huán)境營造44-47
• 5.1.1 加強成本控制觀念44
• 5.1.2 合理配置人力資源44-45
• 5.1.3 節(jié)支降耗工作的開展45-47
• 5.2 成本預(yù)算編制的改進47-50
• 5.2.1 引入作業(yè)成本法47-49
• 5.2.2 統(tǒng)一生產(chǎn)預(yù)算的編制49-50
• 5.3 預(yù)算分析和執(zhí)行系統(tǒng)的改進50-53
• 5.3.1 定期差異分析并尋找原因50-51
• 5.3.2 建立及時的反饋機制51
• 5.3.3 建立全面預(yù)算的調(diào)整51-53
• 5.4 預(yù)算考核系統(tǒng)的改進53-60
• 5.4.1 編制責(zé)任成本預(yù)算53-58
• 5.4.2 考評指標的建立58-60
• 結(jié)論60-62
• 致謝62-63
• 參考文獻63-65

【相似文獻】

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