本文關(guān)鍵詞：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同問題研究——基于結(jié)構(gòu)、過程與內(nèi)容的三維框架

  更多相關(guān)文章： 新能源汽車 汽車產(chǎn)業(yè)政策 政策協(xié)同 協(xié)同失靈

【摘要】：新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策漸成體系但碎片化問題逐漸凸顯,政策協(xié)同是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。本文構(gòu)建了一個(gè)包括內(nèi)容維度、結(jié)構(gòu)維度和過程維度在內(nèi)的政策協(xié)同三維分析框架,借此分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同存在的問題和優(yōu)化的路徑。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策面臨協(xié)同失靈困境,需要政府轉(zhuǎn)變治理理念,培育協(xié)同文化,重新定位政府角色;科學(xué)設(shè)計(jì)政策目標(biāo),理性選擇政策工具,重新建構(gòu)政策主體框架,從而有效發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同效應(yīng)。
【作者單位】： 北京師范大學(xué)政府管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 汽車產(chǎn)業(yè)政策 政策協(xié)同 協(xié)同失靈
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 伴隨著節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)以及汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的進(jìn)程,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策漸成體系。從公共政策角度看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策是一個(gè)復(fù)雜的公共政策系統(tǒng),涉及汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié),政府、企業(yè)、消費(fèi)者等多個(gè)行為主體,科技、金融、能源、稅收等多個(gè)部門,必

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 魏淑艷;郭隨磊;;中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策工具選擇[J];科技進(jìn)步與對策;2014年21期

2 張芳;;促進(jìn)我國新能源汽車市場推廣的對策[J];經(jīng)濟(jì)縱橫;2011年12期

3 高莉娟;劉春春;;對我國公共政策協(xié)調(diào)研究的思考[J];福建行政學(xué)院學(xué)報(bào);2011年02期

4 王朝全;政府多元利益目標(biāo)的沖突與協(xié)調(diào)——某省一民營市場三次開業(yè)三次被搞垮的案例分析[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué);2002年05期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王洛忠;張藝君;;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同問題研究——基于結(jié)構(gòu)、過程與內(nèi)容的三維框架[J];中國行政管理;2017年03期

2 田玲;;區(qū)域創(chuàng)建新視角下新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善探討[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì);2016年33期

3 郭瑩;;新能源汽車行業(yè)市場進(jìn)入的博弈分析[J];中國市場;2016年44期

4 黃清子;王振振;王立劍;;中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)政策工具的比較分析——基于GRA-VAR模型的實(shí)證研究[J];資源科學(xué);2016年10期

5 李蘇秀;劉穎琦;王靜宇;張雷;;基于市場表現(xiàn)的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策剖析[J];中國人口·資源與環(huán)境;2016年09期

6 覃振平;;新能源汽車應(yīng)用與展望[J];技術(shù)與市場;2016年06期

7 孫成寧;;新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)與解決建議探尋[J];中國商論;2016年10期

8 桑楊;張健明;毛艷;;新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場培育對策研究[J];科技管理研究;2015年19期

9 許愛萍;;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展困境及破解之策[J];理論界;2015年07期

10 李路遙;盛安然;;我國新能源汽車市場推廣的現(xiàn)狀及對策研究[J];經(jīng)濟(jì)視角(上旬刊);2015年06期

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 符貴興;;結(jié)構(gòu)調(diào)整中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策創(chuàng)新[J];科技進(jìn)步與對策;2013年20期

2 劉蘭劍;文啟;;政府引導(dǎo)下的新能源汽車科技資源分布及其優(yōu)化分析[J];科技管理研究;2013年17期

3 陳軍;張韻君;;基于政策工具視角的新能源汽車發(fā)展政策研究[J];經(jīng)濟(jì)與管理;2013年08期

4 薛奕曦;邵魯寧;尤建新;畢曉航;;面向新能源汽車的社會—技術(shù)域分析及其轉(zhuǎn)型推動(dòng)研究[J];中國軟科學(xué);2013年03期

5 陳志;劉峰;;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的“有形之手”[J];中國科技論壇;2013年02期

6 蔣俐俐;楊亞平;;新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的制度安排及有效性分析——基于制度創(chuàng)新的視角[J];科技進(jìn)步與對策;2012年12期

7 安海彥;;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀及對策建議[J];科技管理研究;2012年10期

8 張潔;冷民;;美日新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的組織管理及對我國的啟示[J];中國科學(xué)院院刊;2011年05期

9 胡少華;;經(jīng)濟(jì)分權(quán)、產(chǎn)業(yè)政策與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討;2011年05期

10 徐亞軍;;產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的新能源汽車[J];中共中央黨校學(xué)報(bào);2011年02期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 石耀東;新時(shí)期我國汽車產(chǎn)業(yè)政策的問題與建議[J];經(jīng)濟(jì)研究參考;2002年01期

2 張志華 ,劉新東 ,陸遜;日本汽車產(chǎn)業(yè)政策的啟示[J];汽車工業(yè)研究;2004年07期

3 王曉玲;為什么汽車產(chǎn)業(yè)政策的生命力如此頑強(qiáng)[J];商務(wù)周刊;2004年14期

4 康曉玲;可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與我國汽車產(chǎn)業(yè)政策[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2004年23期

5 王祖德;;我國汽車產(chǎn)業(yè)政策亟待完善[J];汽車工業(yè)研究;2006年12期

6 過相廷;過江鴻;馬婕;;以國家競爭優(yōu)勢理論構(gòu)建我國汽車產(chǎn)業(yè)政策體系[J];企業(yè)經(jīng)濟(jì);2007年11期

7 董浩;;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策績效的分析和評價(jià)[J];市場周刊(理論研究);2008年05期

8 趙月嵐;;中國現(xiàn)行汽車產(chǎn)業(yè)政策的再思考[J];汽車工業(yè)研究;2009年03期

9 尹欒玉;;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的歷史變遷及績效分析[J];學(xué)習(xí)與探索;2010年04期

10 于曉東;;汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)研究——基于汽車產(chǎn)業(yè)政策視角[J];汽車工業(yè)研究;2012年11期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 康曉玲;;科學(xué)發(fā)展觀與我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展[A];陜西省資本論研究會04年學(xué)術(shù)年會“資本論與科學(xué)發(fā)展觀”論文集[C];2004年

2 ;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展戰(zhàn)略分析[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報(bào)[C];2005年

3 ;5年來中國汽車產(chǎn)業(yè)政策要點(diǎn)回顧[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年

4 瞿宛文;;多層次架構(gòu)的中國產(chǎn)業(yè)政策模式——對白讓讓教授評論之回應(yīng)[A];經(jīng)濟(jì)學(xué)（季刊）第9卷第2期[C];2010年

5 俞靜;;地方性國家統(tǒng)合主義、尋租和中國汽車產(chǎn)業(yè)政策[A];2005中國制度經(jīng)濟(jì)學(xué)年會精選論文（第二部分）[C];2005年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 賈新光;修改汽車產(chǎn)業(yè)政策 做好頂層設(shè)計(jì)[N];北京商報(bào);2013年

2 武躍;汽車產(chǎn)業(yè)政策向中西部傾斜[N];西部時(shí)報(bào);2013年

3 張志勇;汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整應(yīng)聚焦五個(gè)方向[N];中國聯(lián)合商報(bào);2013年

4 國務(wù)院發(fā)展研究中心“新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究”課題組;我國汽車產(chǎn)業(yè)政策存在的主要問題[N];中國機(jī)電日報(bào);2002年

5 國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部 石耀東;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的問題與調(diào)整方向[N];中國汽車報(bào);2001年

6 本報(bào)記者 桂俊松;汽車產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)該是公共政策[N];中國汽車報(bào);2003年

7 李慶文;產(chǎn)業(yè)政策何謂靈魂[N];中國汽車報(bào);2003年

8 柳建言;制定好的汽車產(chǎn)業(yè)政策真難[N];中國汽車報(bào);2004年

9 馬紅漫;汽車產(chǎn)業(yè)政策的“一年之癢”[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2005年

10 程遠(yuǎn);制定一部好的汽車產(chǎn)業(yè)政策真難[N];華夏時(shí)報(bào);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐偉;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策比較研究[D];山東大學(xué);2010年

2 董菲;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策績效研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 李傲;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策效應(yīng)研究[D];吉林大學(xué);2011年

4 王猛;中日汽車產(chǎn)業(yè)政策績效比較研究[D];安徽財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

5 孫元君;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策績效研究[D];浙江財(cái)經(jīng)大學(xué);2016年

6 段晶;云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策問題研究[D];云南大學(xué);2016年

7 唐玲麗;日本汽車產(chǎn)業(yè)政策分析及對我國借鑒意義的研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2008年

8 邵明遠(yuǎn);中國汽車產(chǎn)業(yè)政策績效研究[D];山東大學(xué);2008年

9 李曉航;后危機(jī)時(shí)代我國汽車產(chǎn)業(yè)政策的走向分析[D];長春理工大學(xué);2011年

10 胡宇;遼寧省汽車產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2014年

，

本文編號：829203