本文關(guān)鍵詞：未來(lái)汽車(chē)已來(lái)

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【摘要】：正新能源汽車(chē)要電動(dòng)化、輕量化、智能化,同時(shí)要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化跟能源低碳化、輕量化跟制造生態(tài)化、智能化跟交通網(wǎng)聯(lián)化結(jié)合。如今,在中國(guó)的大城市,身邊悄然而過(guò)的汽車(chē)沒(méi)有發(fā)出低沉的馬達(dá)聲,人們并不奇怪;通過(guò)叫車(chē)軟件叫來(lái)的是一輛電動(dòng)車(chē),大家都習(xí)以為常。有關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,2016年1月至12月,我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到32萬(wàn)臺(tái),同比2015年17萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)84%,
【關(guān)鍵詞】： 乘用車(chē);馬達(dá)聲;低碳化;大城市;網(wǎng)聯(lián);經(jīng)濟(jì)建設(shè)司;李書(shū);購(gòu)車(chē)成本;續(xù)駛里程;燃料電池;
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 新能源汽車(chē)要電動(dòng)化、輕量化、智能化,同時(shí)要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化跟能源低碳化、輕量化跟制造生態(tài)化、智能化跟交通網(wǎng)聯(lián)化結(jié)合。 如今,在中國(guó)的大城市,身邊悄然而過(guò)的汽車(chē)沒(méi)有發(fā)出低沉的馬達(dá)聲,人們并不奇怪;通過(guò)叫車(chē)軟件叫來(lái)的是一輛電動(dòng)車(chē),大家都習(xí)以為常。有關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,2016年1

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 張伯順;;乘用車(chē)增長(zhǎng)最明顯 轎車(chē)貢獻(xiàn)度最高——2006年12月份及年度乘用車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)析[J];汽車(chē)與配件;2007年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 周志堅(jiān);單率;馬浩;;“四位一體”電動(dòng)乘用車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐典型經(jīng)驗(yàn)[A];2013年全國(guó)智能用電技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)會(huì)議指南[C];2013年

7 林梅英;陳銘年;徐建全;林少玲;;當(dāng)代五類(lèi)乘用車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較分析——全球名車(chē)統(tǒng)計(jì)分析之七[A];福建省科協(xié)第四屆學(xué)術(shù)年會(huì)——提升福建制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略思考專(zhuān)題學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 本報(bào)記者 柳長(zhǎng)立;60%,乘用車(chē)還會(huì)這樣高速增長(zhǎng)嗎？[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2003年

3 王文韜　范靖華;今年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)３９５萬(wàn)輛[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2005年

4 錢(qián)嬋娟;乘用車(chē)2005年供大于求成定局[N];東方早報(bào);2005年

5 陳鏡波;日本二手車(chē)出口將超過(guò)百萬(wàn)輛[N];中國(guó)商報(bào);2006年

6 本報(bào)記者 崔進(jìn)賢;粵、浙、蘇三省乘用車(chē)上牌量最大[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年

7 張毅;1—5月國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量逾300萬(wàn)輛[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2008年

8 王燦彬;今年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)15%—16%[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2008年

9 趙奕;64.4萬(wàn)輛 去年12月乘用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史最高[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2009年

10 鐘青;前9個(gè)月全國(guó)乘用車(chē)上牌5379040輛[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 張洪申;退役乘用車(chē)塑料同等性能再利用關(guān)鍵技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2014年

2 徐秋瑩;基于智能計(jì)算的乘用車(chē)外觀特征繼承與變異研究[D];南昌大學(xué);2016年

3 苗國(guó)強(qiáng);環(huán)境承載力約束下的城市最大乘用車(chē)保有量預(yù)測(cè)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

4 譚瑞松;我國(guó)微型乘用車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2006年

5 劉海東;乘用車(chē)輕量化綠色效應(yīng)評(píng)價(jià)理論與方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

6 張學(xué)文;乘用車(chē)兩缸柴油機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];昆明理工大學(xué);2012年

7 王彥會(huì);乘用車(chē)底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 黃建升;杭州乘用車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2009年

2 趙聞軒;電動(dòng)乘用車(chē)與傳統(tǒng)乘用車(chē)差異化對(duì)造型影響的研究[D];吉林大學(xué);2015年

3 周亞慶;基于MATLAB的乘用車(chē)匹配計(jì)算與評(píng)價(jià)軟件的開(kāi)發(fā)[D];西南交通大學(xué);2015年

4 潘瑞伯;上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司售后服務(wù)體系研究[D];復(fù)旦大學(xué);2013年

5 熊軍軍;基于貪婪和禁忌搜索策略的乘用車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃問(wèn)題的研究[D];華中師范大學(xué);2015年

6 張志國(guó);地區(qū)乘用車(chē)市場(chǎng)研究體系建立及實(shí)證研究[D];北京化工大學(xué);2015年

7 蔡?hào)|山;比亞迪股份有限公司多用途乘用車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];寧波大學(xué);2015年

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