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我國交通運輸部門重塑能源的潛力路徑和實施效果

發(fā)布時間:2017-08-07 18:03

  本文關鍵詞:我國交通運輸部門重塑能源的潛力路徑和實施效果


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【摘要】:本文回顧了我國交通運輸全口徑能耗歷史變化情況,并采用情景分析和LEAP模型分析方法,對未來我國交通運輸部門重塑能源的潛力路徑和實施效果進行展望分析。研究發(fā)現,在參考情景下交通運輸能耗會保持較快增長,對能源安全、區(qū)域環(huán)境、應對氣候變化等帶來嚴峻挑戰(zhàn)。在充分考慮經濟社會和交通運輸發(fā)展最新趨勢的基礎上,在重塑情景下,通過合理引導交通服務需求、優(yōu)化調整交通運輸結構、加快清潔燃料替代以及顯著提升交通設備能效水平,可以實現交通發(fā)展與能源、油品和碳排放的"三個脫鉤",并持續(xù)提高綜合交通能源效率,帶來顯著的經濟、社會、環(huán)境效益。
【作者單位】: 國家發(fā)展和改革委員會能源研究所;
【關鍵詞】交通運輸能耗 情景分析 重塑能源 重塑路徑
【分類號】:F426.2;F512
【正文快照】: 1國際通用口徑中交通運輸能耗不包括車站、機場、運輸企業(yè)建筑能耗等,但是包括工廠、企事業(yè)單位、私人汽車等能耗。2習近平在中央財經領導小組第六次會議上的講話。長到2014年的4.3億tce,差不多翻了兩番。交通運輸能耗增速明顯快于全社會終端能源消費增速,體現了在當前經濟發(fā)

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