本文關(guān)鍵詞：現(xiàn)代造船模式在D造船企業(yè)生產(chǎn)管理中的應(yīng)用策略研究

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【摘要】：現(xiàn)代化戰(zhàn)爭是科技水平和綜合國力的較量,艦船建造將成批量化、系列化發(fā)展,這也給國內(nèi)各大造船企業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。軍用艦船的制造,不僅比民用船舶制造任務(wù)更加繁重,工程節(jié)奏也更加緊張,而且對其建造質(zhì)量要求也更加嚴(yán)格,整個生產(chǎn)周期的建造風(fēng)險(xiǎn)也隨之越來越緊張。造船企業(yè)會按照軍方的需求和理念,在整個建造過程中實(shí)行完善的項(xiàng)目管理和系統(tǒng)管理,以形成更加完善的生產(chǎn)建造管理模式和高質(zhì)量的保障基礎(chǔ)。而今,伴隨著民用船舶現(xiàn)代化建造管理模式的成功運(yùn)行,如何建立一種適用于軍品艦船建造特點(diǎn)的現(xiàn)代化管理模式,就成了當(dāng)年和今后一段時間我們需要不斷探索和改進(jìn)的重要課題,以更加全面的提高軍用艦船的建造效率和質(zhì)量,同時也能大大提高企業(yè)的綜合管理水平。目前國內(nèi)造船行業(yè)內(nèi)關(guān)于艦船建造實(shí)施方法方面的研究成果略有一些,但關(guān)于船廠在艦船建造過程中對現(xiàn)代造船的模式的應(yīng)用方面的研究較少。本論文在簡要介紹現(xiàn)代造船內(nèi)容的基礎(chǔ)上,分析了目前軍用艦船建造的現(xiàn)狀,研究主要內(nèi)容大體包括：軍用艦船的建造特點(diǎn),軍用艦船特有的組織管理模式,并且著重對現(xiàn)代造船模式在軍用艦船建造生產(chǎn)組織過程中的運(yùn)用和完善進(jìn)行了細(xì)致的分析和探討,并提出了若干解決措施,最后闡述了應(yīng)用現(xiàn)代造船模式對艦船建造周期、質(zhì)量等方面的整體促進(jìn)作用。
【關(guān)鍵詞】：現(xiàn)代造船 艦船建造 生產(chǎn)管理
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.474;F273
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-19
• 1.1 研究背景和意義11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究目的和意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究概述12-15
• 1.2.1 國外造船管理綜述12-14
• 1.2.2 國內(nèi)造船管理綜述14
• 1.2.3 國內(nèi)外艦船建造管理的綜述14-15
• 1.3 研究內(nèi)容與研究方法15-18
• 1.3.1 主要研究內(nèi)容15-17
• 1.3.2 主要研究方法17-18
• 1.4 本論文研究擬解決的關(guān)鍵問題18-19
• 第2章 相關(guān)理論與概念概述19-29
• 2.1 造船生產(chǎn)管理概述19-23
• 2.1.1 職能概述19-21
• 2.1.2 內(nèi)在關(guān)系概述21-23
• 2.2 現(xiàn)代造船模式含義23-27
• 2.2.1 概念23-24
• 2.2.2 實(shí)現(xiàn)的理論基礎(chǔ)24-25
• 2.2.3 實(shí)現(xiàn)涉及的有關(guān)技術(shù)25-26
• 2.2.4 設(shè)計(jì)特點(diǎn)26
• 2.2.5 與傳統(tǒng)造船模式的區(qū)別26-27
• 2.3 現(xiàn)代造船管理軟件CIMS的應(yīng)用27-29
• 第3章 D造船企業(yè)生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及問題分析29-40
• 3.1 生產(chǎn)管理方式背景簡介29-33
• 3.1.1 背景簡介29
• 3.1.2 組織管理簡介29-31
• 3.1.3 生產(chǎn)流程簡介31-33
• 3.2 生產(chǎn)組織分工及工作特點(diǎn)33
• 3.3 目前生產(chǎn)管理中存在的問題分析33-38
• 3.3.1 計(jì)劃管理問題33-34
• 3.3.2 技術(shù)狀態(tài)管理問題34-35
• 3.3.3 組織管理模式問題35
• 3.3.4 物資供應(yīng)管理問題35-36
• 3.3.5 溝通與信息管理問題36-37
• 3.3.6 風(fēng)險(xiǎn)管理問題37
• 3.3.7 人力資源管理問題37-38
• 3.3.8 現(xiàn)場管理問題38
• 3.4 應(yīng)用現(xiàn)代造船模式的必要性38-40
• 第4章 D造船企業(yè)生產(chǎn)管理應(yīng)用現(xiàn)代造船模式的策略分析40-48
• 4.1 應(yīng)用的影響因素40-41
• 4.2 應(yīng)用的原則41-42
• 4.3 應(yīng)用的步驟42-43
• 4.3.1 組織培訓(xùn)42
• 4.3.2 建立縱向管理體制42
• 4.3.3 選擇合適的轉(zhuǎn)模時機(jī)42-43
• 4.3.4 建立制度和規(guī)范43
• 4.4 應(yīng)用的策略43-48
• 4.4.1 完善體制與機(jī)制改革43-44
• 4.4.2 優(yōu)化總裝造船作業(yè)流程44-45
• 4.4.3 強(qiáng)化推行節(jié)拍造船45-46
• 4.4.4 開發(fā)CIMS信息系統(tǒng)46
• 4.4.5 規(guī)范管理工作流程46
• 4.4.6 建立全面預(yù)算管理體系46-48
• 第5章 D造船企業(yè)生產(chǎn)管理應(yīng)用現(xiàn)代造船模式效果及應(yīng)注意的問題48-55
• 5.1 應(yīng)用的效果分析48-53
• 5.1.1 計(jì)劃管理問題的改善48
• 5.1.2 技術(shù)狀態(tài)管理問題的改善48-49
• 5.1.3 組織管理模式問題的改善49
• 5.1.4 物資供應(yīng)管理問題的改善49
• 5.1.5 溝通與信息管理問題的改善49-50
• 5.1.6 風(fēng)險(xiǎn)管理問題的改善50
• 5.1.7 人力資源管理問題的改善50-51
• 5.1.8 現(xiàn)場管理問題的改善51-53
• 5.2 應(yīng)用中所需注意的問題53-55
• 5.2.1 注重思想觀念的更新53
• 5.2.2 增強(qiáng)員工的主動性與積極性53-54
• 5.2.3 領(lǐng)導(dǎo)的作用非常重要54-55
• 第6章 結(jié)論與建議55-57
• 6.1 結(jié)論55-56
• 6.2 研究不足與建議56-57
• 參考文獻(xiàn)57-60
• 致謝60

【相似文獻(xiàn)】

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