本文關(guān)鍵詞：F汽車(chē)公司售后配件庫(kù)存管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著近些年汽車(chē)業(yè)的不斷蓬勃發(fā)展,汽車(chē)業(yè)不再僅僅注重于汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī),汽車(chē)的售后服務(wù)成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)和新的利潤(rùn)源,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)能提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,提高企業(yè)認(rèn)知度和樹(shù)立良好的品牌形象。汽車(chē)服務(wù)配件為售后服務(wù)提供了必要的支持,售后服務(wù)的質(zhì)量很大程度上決定于服務(wù)配件的合理管理。然而,服務(wù)質(zhì)量和庫(kù)存持有成本存在背反關(guān)系,提高售后服務(wù)質(zhì)量意味著庫(kù)存持有量的提高從而造成庫(kù)存成本增加,降低資金流轉(zhuǎn)率。因此,合理的服務(wù)配件擁有量對(duì)提高客戶(hù)滿(mǎn)意度、降低售后服務(wù)成本、提高企業(yè)利潤(rùn)有著重要作用。本文在前人對(duì)汽車(chē)售后配件的研究基礎(chǔ)上,深入研究汽車(chē)售后配件的管理難處,結(jié)合F汽車(chē)公司對(duì)配件的內(nèi)外部管理狀況,制定合理的售后配件儲(chǔ)備原則。在傳統(tǒng)ABC分類(lèi)法基礎(chǔ)上,結(jié)合配件價(jià)格、配件流動(dòng)速度和配件生命周期分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建多因素配件分類(lèi)方法,為公司提供了更有效的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查配件倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu),結(jié)合現(xiàn)有理論對(duì)配件的存放結(jié)構(gòu)進(jìn)行更合理的布置。最后,分析服務(wù)配件的特點(diǎn),構(gòu)造適合普通配件的訂貨模型,求得在相應(yīng)庫(kù)存管理水平下的得安全庫(kù)存、訂貨量等,在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下,有效降低庫(kù)存占用成本。與此同時(shí),分析影響模型最優(yōu)訂貨量的因素,對(duì)模型進(jìn)行可靠性檢測(cè),制定模型的評(píng)價(jià)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)后期對(duì)模型的有效使用。應(yīng)用上述研究方法,實(shí)現(xiàn)了F汽車(chē)公司售后配件管理上的優(yōu)化。模型研究的結(jié)果表明,將訂貨周期設(shè)定為四周,整體服務(wù)水平保持98%,通過(guò)不斷優(yōu)化各類(lèi)配件服務(wù)水平,理論上可降低庫(kù)存395萬(wàn),約下降5%。
【關(guān)鍵詞】：配件管理 ABC分類(lèi)法 庫(kù)存控制
【學(xué)位授予單位】：東北農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要8-9
• 英文摘要9-11
• 1 緒論11-18
• 1.1 選題背景11-12
• 1.2 研究目的和研究意義12-13
• 1.2.1 選題的目的12
• 1.2.2 選題的意義12-13
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-15
• 1.4 研究?jī)?nèi)容和論文安排15-18
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.4.2 研究方法與技術(shù)路線16-18
• 2 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)售后配件庫(kù)存管理分析18-22
• 2.1 汽車(chē)售后配件的需求特性分析18-19
• 2.2 汽車(chē)售后配件的特征分析19
• 2.3 汽車(chē)售后配件庫(kù)存模式分析19-22
• 3 F汽車(chē)公司售后配件庫(kù)存現(xiàn)狀分析22-30
• 3.1 公司簡(jiǎn)介22-26
• 3.1.1 業(yè)務(wù)規(guī)模22-23
• 3.1.2 公司組織結(jié)構(gòu)23-25
• 3.1.3 配件物流體系統(tǒng)介紹25-26
• 3.2 配件庫(kù)存的管理目標(biāo)26-27
• 3.3 配件管理的業(yè)務(wù)流程27-28
• 3.4 配件庫(kù)存管理存在的問(wèn)題28-30
• 3.4.1 公司庫(kù)存管理存在的問(wèn)題29
• 3.4.2 庫(kù)存問(wèn)題的原因分析29-30
• 4 F汽車(chē)公司售后配件庫(kù)存結(jié)構(gòu)優(yōu)化30-50
• 4.1 配件分類(lèi)管理30-37
• 4.1.1 ABC分類(lèi)法介紹30
• 4.1.2 ABC分類(lèi)法的優(yōu)化30-36
• 4.1.3 新分類(lèi)下配件儲(chǔ)備策略管理36-37
• 4.2 配件庫(kù)存布置優(yōu)化分析37-41
• 4.2.1 庫(kù)存定位標(biāo)準(zhǔn)38
• 4.2.2 貨物存放布局38-41
• 4.3 基于生命周期配件管理41-43
• 4.3.1 生命周期內(nèi)配件儲(chǔ)備計(jì)劃管理41-42
• 4.3.2 生命周期內(nèi)配件補(bǔ)貨計(jì)劃管理42-43
• 4.4 配件儲(chǔ)備計(jì)劃管理43-50
• 4.4.1 配件存儲(chǔ)原則43-48
• 4.4.2 補(bǔ)貨計(jì)劃流程制定原則48-49
• 4.4.3 計(jì)劃下達(dá)量49
• 4.4.4 庫(kù)存結(jié)構(gòu)分析49-50
• 5 F汽車(chē)公司配件庫(kù)存模型研究50-70
• 5.1 配件庫(kù)存控制策略分析50
• 5.2 庫(kù)存模型選擇50-54
• 5.2.1 定期庫(kù)存控制模型50-51
• 5.2.2 定量庫(kù)存控制模型51-52
• 5.2.3 定量訂貨與定期訂貨的比較52-54
• 5.3 庫(kù)存模型分析54-70
• 5.3.1 補(bǔ)貨數(shù)量確定54-62
• 5.3.2 理論庫(kù)存值測(cè)算62-66
• 5.3.3 模型可靠性檢驗(yàn)66-68
• 5.3.4 庫(kù)存評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)68-70
• 6 結(jié)論與展望70-72
• 致謝72-73
• 參考文獻(xiàn)73-76
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文76

  本文關(guān)鍵詞：F汽車(chē)公司售后配件庫(kù)存管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：502834