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傳統(tǒng)車企布局網(wǎng)約車

發(fā)布時(shí)間:2017-06-25 05:02

  本文關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)車企布局網(wǎng)約車,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:正網(wǎng)約車有了合法身份,不少傳統(tǒng)車企、租車公司開始布局網(wǎng)約車服務(wù)。這種跟風(fēng)式的布局也讓不少人產(chǎn)生了疑問:眼前中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)已有滴滴、易到兩座大山,傳統(tǒng)車企、租車公司此時(shí)參與其中的原因何在,最后又究竟能分得多大一杯羹?繼2016年7月28日交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》)后,經(jīng)過幾個(gè)月的研究和制定,近
【作者單位】: 《小康》;
【關(guān)鍵詞】租車公司;暫行辦法;福美來;互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷;吉利集團(tuán);潛在市場(chǎng)需求;整車企業(yè);首汽集團(tuán);廣州車展;未來網(wǎng);
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 網(wǎng)約車有了合法身份,不少傳統(tǒng)車企、租車公司開始布局網(wǎng)約車服務(wù)。這種跟風(fēng)式的布局也讓不少人產(chǎn)生了疑問:眼前中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)已有滴滴、易到兩座大山,傳統(tǒng)車企、租車公司此時(shí)參與其中的原因何在,最后又究竟能分得多大一杯羹? 繼2016年7月28日交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門公布《網(wǎng)絡(luò)

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5 本刊編輯部;;租車出行 新選擇帶來的新煩惱[J];道路交通管理;2011年04期

6 李忠東;;澳大利亞“坐在車輪上的國(guó)家”[J];汽車與安全;2007年06期

7 黎少芬;唐婷;;沖擊傳統(tǒng)租車業(yè)[J];新經(jīng)濟(jì);2013年27期

8 劉德炳;劉楊;;2018年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī);蜻_(dá)500億元 汽車大佬紛紛進(jìn)軍租賃領(lǐng)域[J];中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊;2014年Z1期

9 Matt Villano;;支持“C2C”的租車公司[J];創(chuàng)業(yè)邦;2013年08期

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3 宗文;國(guó)內(nèi)租車公司展開“圈地運(yùn)動(dòng)”[N];中國(guó)工商報(bào);2013年

4 實(shí)習(xí)記者 黃金生;租車公司“硬傷”不少[N];消費(fèi)日?qǐng)?bào);2013年

5 艾言;明明白白國(guó)外租車費(fèi)[N];國(guó)際商報(bào);2002年

6 本報(bào)記者 王方琪;租車市場(chǎng):保險(xiǎn)細(xì)化存商機(jī)[N];中國(guó)保險(xiǎn)報(bào);2011年

7 本報(bào)記者 張煦 耿慧麗;糾結(jié)代駕 一嗨租車喜與憂[N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2011年

8 記者 林霞虹 實(shí)習(xí)生 趙慶梅;穗租車公司代駕或被禁[N];廣州日?qǐng)?bào);2012年

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本文編號(hào):480807

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