我國目前正著力樹立對世界環(huán)境負(fù)責(zé)任的大國形象,并響應(yīng)聯(lián)合國政府環(huán)境與氣候變化問題專家委員會的呼吁,將二氧化碳排放量力爭在二零三零年前達到峰值點,并努力爭取在二零六零年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),基于上述宏觀政策環(huán)境,中國兩輪電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來新的機會。目前,中國是全球兩輪電動車的重點市場,市場保有量和每年銷量都是世界領(lǐng)先,但由于中國市場已經(jīng)幾近飽和,因此國內(nèi)外兩輪電動車企業(yè)市場份額的爭奪也愈演愈烈。由于兩輪電動車生產(chǎn)技術(shù)門檻一直較低,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)格局也相對散亂,不過在新的國標(biāo)政策落地生效以后,大大促進了兩輪電動車產(chǎn)業(yè)的出清,產(chǎn)業(yè)集中度也不斷提高,龍頭企業(yè)市場占比也逐漸增加。本文以Y公司兩輪電動車業(yè)務(wù)為研究對象,結(jié)合公司業(yè)務(wù)實際營銷現(xiàn)狀和內(nèi)外部環(huán)境展開數(shù)字化營銷策略研究。本文首先從Y公司兩輪電動車業(yè)務(wù)的營銷現(xiàn)狀出發(fā),總結(jié)出Y公司在產(chǎn)品、渠道和促銷三個方面的六個營銷問題,并對問題的成因進行了分析,看到Y(jié)公司在適應(yīng)以線上內(nèi)容營銷互動、多觸點溝通年輕消費者、樹立人性化品牌形象等為特征的數(shù)字化營銷上出現(xiàn)了脫節(jié),營銷策略制定時缺少互聯(lián)網(wǎng)思維。然后通過對Y公司兩輪電動車業(yè)務(wù)的宏觀環(huán)境分析、競爭環(huán)境分析和內(nèi)部...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－〗Ｙ公司產(chǎn)品價格段分布圖??

２－Ｃ０１??（４０００，?５＿】?Ｍ６２．０、Ｔ５，?Ｇ５?ＤＥ８，?ＤＭ８?Ｑ２２－Ｃ０２，?ＤＱ６??（３５００，４０００】?Ｍｌ、Ｔ８、Ｅ８、Ｅ５、Ｅ３３．０?ＤＴ７、ＤＴ６、ＤＭ６＇ＤＥ６、ＤＢ１０?概４．０、Ｑ６??（３０００，?３５００］?Ｍ５（?Ｍ３，?Ｔ３／Ｔ２....

圖３－２?Ｙ公司經(jīng)銷商分布圖??

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圖４－１?２０１５年兩輪電動車品牌格局圖??

?山東大學(xué)碩士學(xué)位論文???：：ｂｒ??圖４－１?２０１５年兩輪電動車品牌格局圖??三線以下品牌ｌ?：，??圖４－２?２０２０年兩輪電動車品牌格局圖??２３??

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本文編號：3980299