隨著新能源技術(shù)發(fā)展及環(huán)境保護問題的重視,在國家政策的大力推動下,具有低能耗、低污染優(yōu)勢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國迅速崛起。W公司是新能源汽車龍頭企業(yè)之一,如何在新的市場和政策環(huán)境下充分挖掘自身優(yōu)勢,制定技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略是企業(yè)面臨的一項重要課題。因此,本文對W公司新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略展開研究,以期為W公司新能源汽車的未來技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展提供幫助。本文基于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及戰(zhàn)略管理理論,運用PEST分析法、EFE矩陣分析W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的外部環(huán)境,并通過資源分析、能力分析、動態(tài)能力捕捉等分析該公司的內(nèi)部條件。在此基礎上,論文利用SWOT分析工具對W公司在新能源汽車業(yè)務技術(shù)創(chuàng)新中的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅進行綜合分析,提出了公司新能源汽車發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,即應采取以自主創(chuàng)新為主,協(xié)作創(chuàng)新為輔的技術(shù)領先戰(zhàn)略,以及該技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的具體策略。論文最后從強化成本管理、加強人力資源建設、提高創(chuàng)新能力、開展戰(zhàn)略合作等多個層面提出一系列有關(guān)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略實施的措施。本研究旨在為W公司及其他新能源汽車企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略制定決策提供一定的理論參考依據(jù)。

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【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及問題的提出
    1.2 研究目的與意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究綜述
        1.3.1 技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略相關(guān)研究
        1.3.2 新能源汽車領域技術(shù)創(chuàng)新的相關(guān)研究
        1.3.3 文獻評述
    1.4 研究內(nèi)容與方法
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
第二章 基本概念與理論基礎
    2.1 新能源汽車的概念
    2.2 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略基本理論
        2.2.1 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略內(nèi)涵
        2.2.2 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
    2.3 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的制定步驟
        2.3.1 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略分析
        2.3.2 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略選擇
        2.3.3 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略實施
第三章 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略外部環(huán)境分析
    3.1 W公司新能源汽車業(yè)務發(fā)展概況
    3.2 PEST分析
        3.2.1 政策環(huán)境分析
        3.2.2 經(jīng)濟環(huán)境分析
        3.2.3 技術(shù)環(huán)境分析
        3.2.4 社會環(huán)境分析
    3.3 波特五力模型
        3.3.1 現(xiàn)有競爭者之間的競爭
        3.3.2 潛在進入者的威脅
        3.3.3 替代品的威脅
        3.3.4 供應商的議價能力
        3.3.5 買方的議價能力
        3.3.6.W公司新能源汽車波特五力評價
    3.4 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略外部環(huán)境EFE評價矩陣
第四章 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)部條件分析
    4.1 技術(shù)創(chuàng)新資源分析
        4.1.1 資金資源分析
        4.1.2 技術(shù)資源分析
        4.1.3 人員資源分析
    4.2 技術(shù)創(chuàng)新能力分析
        4.2.1 技術(shù)創(chuàng)新投入能力分析
        4.2.2 技術(shù)創(chuàng)新管理能力分析
    4.3 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略內(nèi)部環(huán)境IFE評價矩陣
第五章 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略制定
    5.1 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新SWOT分析矩陣
        5.1.1 SO戰(zhàn)略——“自主創(chuàng)新進攻型”戰(zhàn)略
        5.1.2 WO戰(zhàn)略——“合作創(chuàng)新防衛(wèi)型”戰(zhàn)略
        5.1.3 WT戰(zhàn)略——“模仿創(chuàng)新防守型”戰(zhàn)略
        5.1.4 ST戰(zhàn)略——“合作創(chuàng)新開拓型”戰(zhàn)略
    5.2 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的QSPM分析
    5.3 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略選擇
    5.4 戰(zhàn)略目標確立及重點
        5.4.1 戰(zhàn)略目標
        5.4.2 戰(zhàn)略重點
    5.5 戰(zhàn)略措施
        5.5.1 研發(fā)投入的增加和結(jié)構(gòu)的調(diào)整
        5.5.2 優(yōu)化研發(fā)資源配置、集中核心技術(shù)打造智能化新能源產(chǎn)品
        5.5.3 產(chǎn)品門類多元化,延伸產(chǎn)業(yè)鏈
        5.5.4 完善創(chuàng)新機制
        5.5.5 研發(fā)中心拓展
第六章 W公司新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施保障
    6.1 協(xié)同創(chuàng)新機制保障
        6.1.1 構(gòu)建技術(shù)平臺
        6.1.2 加強企業(yè)間聯(lián)合
        6.1.3 加強與高�？蒲性核穆�(lián)合
    6.2 人才資源保障
        6.2.1 核心人才培養(yǎng)與團隊建設
        6.2.2 優(yōu)化人才激勵措施
    6.3 流程制度保障優(yōu)化
        6.3.1 優(yōu)化管理制度
        6.3.2 健全知識產(chǎn)權(quán)保護運作機制
    6.4 財務保障措施
        6.4.1 多途徑保障融資工作
        6.4.2 全面強化資金管理
    6.5 企業(yè)文化
        6.5.1 堅持“以人為本”發(fā)展理念
        6.5.2 充分發(fā)揚文化宣傳引領作用
第七章 結(jié)論和展望
    7.1 主要結(jié)論
    7.2 研究不足及展望
參考文獻
附錄
    附錄1 專家信息表1
    附錄2 專家信息表2
致謝



本文編號：3735750