創(chuàng)新網(wǎng)絡作為介于市場和科層組織之間的網(wǎng)絡組織,其有效運行已成為提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的強大驅(qū)動力。裝備制造業(yè)本身所具有的地域集群性極易促使該產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡的形成。從現(xiàn)有文獻來看,目前學者關于裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡的研究主要集中在形成及演化、結(jié)構(gòu)上,缺乏運行機制與效率評價方面的研究,特別是對運行效率評價研究鮮有學者涉及。為此,從以下方面入手研究運行機制及效率評價。首先借助裝備制造業(yè)和創(chuàng)新網(wǎng)絡等方面理論,分析創(chuàng)新網(wǎng)絡運行本質(zhì)、效率含義,界定裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡的內(nèi)涵;然后分析其形成過程、結(jié)構(gòu);提出5種運行機制,并從投入、運行機制、運行環(huán)境、產(chǎn)出四方面建立運行效率評價框架;并從投入、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、產(chǎn)出角度建立運行效率評價指標體系,采用SFA分兩階段進行評價;最后,以河南省為例對其裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率展開實證分析。研究結(jié)果表明:（1）2008—2014年河南省裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡兩階段運行效率基本上處于上升趨勢。但成果轉(zhuǎn)化階段效率與技術研發(fā)階段效率存在不小差距。（2）7個子行業(yè)中僅有專用設備、通用設備制造業(yè)屬于高技術研發(fā)、高成果轉(zhuǎn)化效率行業(yè),整體創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率較高。（3）網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)絡規(guī)模、開放性、... 

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要 Abstract 1.緒論
1.1 研究背景及意義
    1.1.1 研究背景
    1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
    1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.2.3 文獻述評
1.3 研究內(nèi)容、方法
    1.3.1 研究內(nèi)容
    1.3.2 研究方法
1.4 研究特色及創(chuàng)新點 2.相關理論基礎
2.1 裝備制造業(yè)
    2.1.1 裝備制造業(yè)概念、種類
    2.1.2 裝備制造業(yè)特點
2.2 創(chuàng)新網(wǎng)絡理論
    2.2.1 創(chuàng)新網(wǎng)絡內(nèi)涵
    2.2.2 創(chuàng)新網(wǎng)絡特征
    2.2.3 創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
    2.2.4 創(chuàng)新網(wǎng)絡功能
    2.2.5 創(chuàng)新網(wǎng)絡運行
2.3 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡內(nèi)涵、特征
    2.3.1 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡內(nèi)涵
    2.3.2 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡特征 3.裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡形成過程、結(jié)構(gòu)與功能分析
3.1 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡形成過程分析
    3.1.1 整合階段
    3.1.2 萌芽階段
    3.1.3 初步形成階段
    3.1.4 成熟階段
3.2 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)分析
    3.2.1 結(jié)點要素
    3.2.2 資源要素
    3.2.3 連接方式
    3.2.4 結(jié)構(gòu)層次
3.3 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡功能詮釋
    3.3.1 激勵創(chuàng)新功能
    3.3.2 知識擴散功能
    3.3.3 創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化功能 4.裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行機制
4.1 信任機制
4.2 學習機制
4.3 利益分配機制
4.4 激勵機制
4.5 協(xié)調(diào)治理機制 5.裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率評價框架、指標體系及方法
5.1 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率評價框架
    5.1.1 投入要素分析
    5.1.2 運行環(huán)境分析
    5.1.3 產(chǎn)出效應分析
5.2 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率評價指標體系
    5.2.1 評價指標選取原則
    5.2.2 評價指標體系構(gòu)建
    5.2.3 評價指標體內(nèi)涵分析
5.3 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率評價方法
    5.3.1 現(xiàn)有方法比較
    5.3.2 評價方法選擇
    5.3.3 隨機前沿分析法（SFA） 6.河南省裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率評價
6.1 河南省裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡現(xiàn)狀
    6.1.1 河南省裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡發(fā)展現(xiàn)狀
    6.1.2 河南省裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新現(xiàn)狀分析
6.2 數(shù)據(jù)來源說明及處理
6.3 實證分析結(jié)果
    6.3.1 實證結(jié)果
    6.3.2 結(jié)果分析
6.4 提升河南省裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡運行效率策略 7.研究結(jié)論與展望
7.1 研究結(jié)論
7.2 研究不足與展望 參考文獻 附錄 1：評價指標原始數(shù)據(jù) 附錄 2：碩士研究生學習階段發(fā)表論文 致謝



本文編號：3726160