我國航空航天制造業(yè)競爭力研究
發(fā)布時間：2021-06-11 04:47
當今時代,航空航天制造業(yè)作為國家戰(zhàn)略性產業(yè)和高技術產業(yè),成為支撐國民經濟發(fā)展和國防建設的中堅力量,在國家發(fā)展戰(zhàn)略中,航空航天制造業(yè)的發(fā)展已然成為21世紀我國在國際上取得強國大國地位的重要法寶,因此,我國航空航天制造業(yè)在進入國際化市場的征程中,傾向于走軍民協同發(fā)展的方式并向著多元化發(fā)展模式轉變,既面臨著機遇又面臨挑戰(zhàn)。本文通過文獻梳理和總結,結合我國航空航天制造業(yè)的特殊性和國內外知名學者對于競爭力的定義,界定和解析了航空航天制造業(yè)競爭力的內涵和特征。同時,通過搜集航空航天制造業(yè)的產業(yè)數據,采用數理統(tǒng)計的方法對我國航空航天制造業(yè)競爭力發(fā)展現狀進行了可視化分析,找出我國航空航天制造業(yè)競爭力存在的問題�；诋a業(yè)內部生產要素流動的視角,提出航空航天制造業(yè)競爭力的構成要素可分為三個方面:資源、技術、市場。并對我國航空航天制造業(yè)競爭力的三個構成要素分別進行解析�；诖�,按照產業(yè)競爭力的“硬實力—軟實力—表現能力”的分析架構,將航空航天制造業(yè)競爭力的構成要素“弓—箭—弦”特征相互融合,從系統(tǒng)角度進一步構建了我國航空航天制造業(yè)競爭力構成理論模型,進一步分析了各個構成要素之間的相關關系。對航空航天制造業(yè)競...
【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省 211工程院校
【文章頁數】：179 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
004年-2015年我國航空航天制造業(yè)企業(yè)數量Figure2.1NumberofChina'sAerospaceManufacturingEnterprisesin2004-2015450000
度達到了 6.03%，總體呈現增長趨勢；另外根據圖 2.2 所示可知，2004 年我國航空航天制造業(yè)就業(yè)人數為 271785 人發(fā)展到 2015 年我國航空航天制造業(yè)年均就業(yè)人數達到了387006 人，年均就業(yè)人數呈現快速增長趨勢，增幅達到了 0.2 倍；另外，根據圖 2.3 的現有數據分析可知，2004 年我國航空航天制造業(yè)的新增固定資產規(guī)模達到了 49 億元，而到了 2015 年我國航空航天制造業(yè)的新增固定資產達到了 605.01 億元，是十二年前的12.34 倍。根據航空航天制造業(yè)企業(yè)數量、年均就從業(yè)人數以及新增固定資產規(guī)模三個方面，我們可以得到，我國航空航天制造業(yè)不僅僅是在企業(yè)數量方面有了增加，也在企業(yè)的發(fā)展規(guī)模以及企業(yè)的基礎建設方面都實現了快速同步發(fā)展。根據圖 2.1 所知，需要注意的是，2011 年我國航空航天制造業(yè)企業(yè)數量呈現下滑趨勢，比 2010 年減少了 13 家企業(yè)，圖 2.3 中
28圖 2.4 2004 年-2015 年航空航天制造業(yè)主營業(yè)務收入e 2.4 The main business income of aerospace manufacturing industry in 200
【參考文獻】：
期刊論文
[1]企業(yè)低碳競爭力關鍵影響因素研究[J]. 劉楠峰,范莉莉,陳肖琳. 管理現代化. 2017(01)
[2]O2O背景下實體零售商競爭力提升策略研究[J]. 徐芬,陳紅華. 管理現代化. 2017(01)
[3]中國建筑產業(yè)競爭力形成機理動態(tài)演進規(guī)律空間差異化研究[J]. 劉炳勝,王然,陳曉紅,孟俊娜,薛斌. 管理評論. 2017(01)
[4]裝備制造業(yè)上市公司競爭力評價——基于因子分析與改進的TOPSIS法[J]. 杜文忠,崔艷麗. 財會通訊. 2017(02)
[5]基于產業(yè)競爭力的軟件產業(yè)安全評價[J]. 曹萍,張劍,熊焰. 科技管理研究. 2017(02)
[6]關于企業(yè)競爭力和國家(地區(qū))競爭力的思考[J]. 劉玉婷. 時代金融. 2017(02)
[7]航空航天制造業(yè)產業(yè)關聯實證研究[J]. 方衛(wèi)國,程浩,楊琛. 北京航空航天大學學報(社會科學版). 2017(01)
[8]木材加工企業(yè)市場競爭力提升策略研究[J]. 張睿,賈莉華. 林業(yè)機械與木工設備. 2017(01)
[9]航空企業(yè)科技知識產權的形勢與對策研究[J]. 榮娜. 科技展望. 2016(36)
[10]Development of the Supply Chain Oriented Quality Assurance System for Aerospace Manufacturing SMEs and Its Implementation Perspectives[J]. HUSSEIN Abdullahi,CHENG Kai. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2016(06)
博士論文
[1]提升中國裝備制造業(yè)市場競爭力的財政政策研究[D]. 張萬強.遼寧大學 2013
[2]中國葡萄酒產業(yè)競爭力研究[D]. 何瑜.西北農林科技大學 2014
[3]中國空港競爭力形成機理及評價研究[D]. 崔強.大連理工大學 2013
[4]中國農業(yè)競爭力評價與提升對策研究[D]. 劉淑梅.吉林大學 2013
[5]中國體育旅游產業(yè)競爭力研究[D]. 王玉珍.北京體育大學 2013
[6]知識密集型制造業(yè)知識產權管理系統(tǒng)研究[D]. 張永超.哈爾濱工程大學 2013
[7]煤炭企業(yè)生態(tài)競爭力評價及實證研究[D]. 王文良.中國地質大學 2013
[8]服務品牌競爭力形成機理研究[D]. 呂艷玲.山東大學 2012
[9]網絡能力對企業(yè)競爭力的影響研究[D]. 韋春北.武漢理工大學 2012
[10]建筑產業(yè)區(qū)域競爭力評價及優(yōu)化研究[D]. 潘輝.天津大學 2011
碩士論文
[1]四川省高新技術產業(yè)市場結構對創(chuàng)新績效的影響研究[D]. 謝林輝.四川農業(yè)大學 2016
[2]航空客運企業(yè)核心競爭力形成機理與測評研究[D]. 楊莉.西南交通大學 2013
[3]中國航空航天產業(yè)創(chuàng)新能力及其評價研究[D]. 劉光智.合肥工業(yè)大學 2012
[4]四川航天軍民融合項目管理的實踐與探討[D]. 遲克亮.西南交通大學 2011
[5]航空航天產業(yè)創(chuàng)新能力評價體系構建研究[D]. 謝毅梅.大連理工大學 2010
[6]基于PCA-DEA模型的中國區(qū)域建筑產業(yè)競爭力評價研究[D]. 胡瑞華.天津大學 2009
[7]航空工業(yè)軍民融合發(fā)展研究[D]. 王加棟.四川省社會科學院 2009
[8]中國航天產業(yè)政策研究[D]. 萬青.南京航空航天大學 2008
[9]國家政策對中國航天產業(yè)發(fā)展的影響[D]. 黃栩.武漢大學 2005
本文編號：3223841
【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省 211工程院校
【文章頁數】：179 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
004年-2015年我國航空航天制造業(yè)企業(yè)數量Figure2.1NumberofChina'sAerospaceManufacturingEnterprisesin2004-2015450000
度達到了 6.03%，總體呈現增長趨勢；另外根據圖 2.2 所示可知，2004 年我國航空航天制造業(yè)就業(yè)人數為 271785 人發(fā)展到 2015 年我國航空航天制造業(yè)年均就業(yè)人數達到了387006 人，年均就業(yè)人數呈現快速增長趨勢，增幅達到了 0.2 倍；另外，根據圖 2.3 的現有數據分析可知，2004 年我國航空航天制造業(yè)的新增固定資產規(guī)模達到了 49 億元，而到了 2015 年我國航空航天制造業(yè)的新增固定資產達到了 605.01 億元，是十二年前的12.34 倍。根據航空航天制造業(yè)企業(yè)數量、年均就從業(yè)人數以及新增固定資產規(guī)模三個方面，我們可以得到，我國航空航天制造業(yè)不僅僅是在企業(yè)數量方面有了增加，也在企業(yè)的發(fā)展規(guī)模以及企業(yè)的基礎建設方面都實現了快速同步發(fā)展。根據圖 2.1 所知，需要注意的是，2011 年我國航空航天制造業(yè)企業(yè)數量呈現下滑趨勢，比 2010 年減少了 13 家企業(yè)，圖 2.3 中
28圖 2.4 2004 年-2015 年航空航天制造業(yè)主營業(yè)務收入e 2.4 The main business income of aerospace manufacturing industry in 200
【參考文獻】：
期刊論文
[1]企業(yè)低碳競爭力關鍵影響因素研究[J]. 劉楠峰,范莉莉,陳肖琳. 管理現代化. 2017(01)
[2]O2O背景下實體零售商競爭力提升策略研究[J]. 徐芬,陳紅華. 管理現代化. 2017(01)
[3]中國建筑產業(yè)競爭力形成機理動態(tài)演進規(guī)律空間差異化研究[J]. 劉炳勝,王然,陳曉紅,孟俊娜,薛斌. 管理評論. 2017(01)
[4]裝備制造業(yè)上市公司競爭力評價——基于因子分析與改進的TOPSIS法[J]. 杜文忠,崔艷麗. 財會通訊. 2017(02)
[5]基于產業(yè)競爭力的軟件產業(yè)安全評價[J]. 曹萍,張劍,熊焰. 科技管理研究. 2017(02)
[6]關于企業(yè)競爭力和國家(地區(qū))競爭力的思考[J]. 劉玉婷. 時代金融. 2017(02)
[7]航空航天制造業(yè)產業(yè)關聯實證研究[J]. 方衛(wèi)國,程浩,楊琛. 北京航空航天大學學報(社會科學版). 2017(01)
[8]木材加工企業(yè)市場競爭力提升策略研究[J]. 張睿,賈莉華. 林業(yè)機械與木工設備. 2017(01)
[9]航空企業(yè)科技知識產權的形勢與對策研究[J]. 榮娜. 科技展望. 2016(36)
[10]Development of the Supply Chain Oriented Quality Assurance System for Aerospace Manufacturing SMEs and Its Implementation Perspectives[J]. HUSSEIN Abdullahi,CHENG Kai. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2016(06)
博士論文
[1]提升中國裝備制造業(yè)市場競爭力的財政政策研究[D]. 張萬強.遼寧大學 2013
[2]中國葡萄酒產業(yè)競爭力研究[D]. 何瑜.西北農林科技大學 2014
[3]中國空港競爭力形成機理及評價研究[D]. 崔強.大連理工大學 2013
[4]中國農業(yè)競爭力評價與提升對策研究[D]. 劉淑梅.吉林大學 2013
[5]中國體育旅游產業(yè)競爭力研究[D]. 王玉珍.北京體育大學 2013
[6]知識密集型制造業(yè)知識產權管理系統(tǒng)研究[D]. 張永超.哈爾濱工程大學 2013
[7]煤炭企業(yè)生態(tài)競爭力評價及實證研究[D]. 王文良.中國地質大學 2013
[8]服務品牌競爭力形成機理研究[D]. 呂艷玲.山東大學 2012
[9]網絡能力對企業(yè)競爭力的影響研究[D]. 韋春北.武漢理工大學 2012
[10]建筑產業(yè)區(qū)域競爭力評價及優(yōu)化研究[D]. 潘輝.天津大學 2011
碩士論文
[1]四川省高新技術產業(yè)市場結構對創(chuàng)新績效的影響研究[D]. 謝林輝.四川農業(yè)大學 2016
[2]航空客運企業(yè)核心競爭力形成機理與測評研究[D]. 楊莉.西南交通大學 2013
[3]中國航空航天產業(yè)創(chuàng)新能力及其評價研究[D]. 劉光智.合肥工業(yè)大學 2012
[4]四川航天軍民融合項目管理的實踐與探討[D]. 遲克亮.西南交通大學 2011
[5]航空航天產業(yè)創(chuàng)新能力評價體系構建研究[D]. 謝毅梅.大連理工大學 2010
[6]基于PCA-DEA模型的中國區(qū)域建筑產業(yè)競爭力評價研究[D]. 胡瑞華.天津大學 2009
[7]航空工業(yè)軍民融合發(fā)展研究[D]. 王加棟.四川省社會科學院 2009
[8]中國航天產業(yè)政策研究[D]. 萬青.南京航空航天大學 2008
[9]國家政策對中國航天產業(yè)發(fā)展的影響[D]. 黃栩.武漢大學 2005
本文編號：3223841
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