目前,國內(nèi)外學(xué)者對批發(fā)零售市場的研究多集中在宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率層面的評(píng)價(jià)性研究,缺乏對成品油市場的研究。柴油批零一體化營銷量價(jià)優(yōu)化模型,以批發(fā)、零售市場效益（收入或者利潤）最大化為原則,考慮目前中國成品油市場特點(diǎn)與現(xiàn)狀,選取寡頭市場競爭模型。依據(jù)一體化營銷理論和某些假設(shè)條件,區(qū)分各種經(jīng)濟(jì)變量,建立量價(jià)關(guān)聯(lián)方程模型,描述經(jīng)濟(jì)變量間的聯(lián)立關(guān)系,研究零售市場與批發(fā)市場的量價(jià)均衡。對柴油批零量價(jià)關(guān)系進(jìn)行分析,既考慮顯著影響量價(jià)的宏觀變量,又關(guān)切競爭對手的量價(jià)等因素,并根據(jù)模型預(yù)測分析結(jié)果,提出系統(tǒng)的營銷策略和優(yōu)化建議。 

【文章來源】：國際石油經(jīng)濟(jì). 2020,28(09)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 石油行業(yè)一體化營銷研究現(xiàn)狀
2 柴油批零一體化營銷量價(jià)優(yōu)化模型
    2.1 營銷優(yōu)化模型概述
    2.2 基本假設(shè)、目標(biāo)函數(shù)與約束條件
3 A公司批零一體化實(shí)例分析
    3.1 一體化模型的建立
    3.2 一體化模型的應(yīng)用與誤差分析
    3.3 模型的適用條件


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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