離散制造企業(yè)生產(chǎn)物流的熵模型評(píng)價(jià)及其應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2021-02-13 06:53
離散制造企業(yè)中,物料、零件等的加工時(shí)間只占企業(yè)生產(chǎn)過程的很少部分,大部分時(shí)間是物料或零件處于停滯或裝卸、搬運(yùn)、包裝和運(yùn)送等物流過程中。因此,根據(jù)制造企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),通過有效地控制企業(yè)生產(chǎn)物流、合理調(diào)配生產(chǎn)物資、優(yōu)化制造過程等手段,找出合適的生產(chǎn)物流控制方法,進(jìn)而對(duì)由不同控制或優(yōu)化方法得出的不同方案進(jìn)行有效的比較與評(píng)價(jià),以及對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與運(yùn)行效率進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,對(duì)于恰當(dāng)?shù)剡x擇更為適合本企業(yè)的物流技術(shù)方案以及準(zhǔn)確分析影響企業(yè)生產(chǎn)物流的關(guān)鍵因素,從而提升國內(nèi)制造企業(yè)的整體物流水平有著重要的意義。另一方面,離散制造企業(yè)的內(nèi)、外部環(huán)境處于不斷變化之中,生產(chǎn)系統(tǒng)具有一定的隨機(jī)性、模糊性等不確定性特點(diǎn),而這些不確定性都可以用“熵”這個(gè)統(tǒng)一的概念來描述,這也是熵理論應(yīng)用于度量制造企業(yè)系統(tǒng)信息的基礎(chǔ)。本文借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究成果,運(yùn)用耗散結(jié)構(gòu)理論,信息熵理論等相關(guān)理論,在調(diào)研和分析實(shí)際離散制造企業(yè)生產(chǎn)物流的基礎(chǔ)上,通過建立離散制造企業(yè)物流系統(tǒng)熵模型,對(duì)離散制造企業(yè)以資金流為推動(dòng)的總體運(yùn)行狀況、生產(chǎn)物流的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行有序性、單元制造的復(fù)雜性等進(jìn)行評(píng)價(jià)研究,為企業(yè)的生產(chǎn)物流管理提供必要的決策依據(jù)和技術(shù)支持...
【文章來源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:129 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
中可以看出,在生產(chǎn)車間實(shí)施單元制造前,由于車間設(shè)備實(shí)行機(jī)群式布
在前期充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,單元制造生產(chǎn)方式的技術(shù)改造得以實(shí)行。在具體的實(shí)施過程中也遇到了種種問題,但最終都逐個(gè)克服,比較順利地完成了技術(shù)改造任務(wù)。技改后的生產(chǎn)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見圖7.2。從圖7.2中可以看出,技改后的工件長距離的運(yùn)送及各條加工路線上的運(yùn)送距離都得到了明顯的降低,物流的交叉、回流等現(xiàn)象都得到了明顯的減少。最終產(chǎn)品搖搖搖搖搖搖搖 搖搖臂鉆床 777倒倒倒倒倒 倒倒角機(jī)】 7777777插插床 nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn萬萬能銑床 122222立式銑床 100000000000000000000000000000鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵 鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵 鍵鍵槽銑床144444花鍵銑1666立立式車蹈蹈 蹈蹈蹈蹈蹈 刨 刨 刨刨床 888仿仿形車床‘‘ 原原材料 111圖7.2技改后生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖說明:①圖中不同線條分別代表了不同零件的加工路線;②線條中的數(shù)字表示在直線距離上工件所經(jīng)歷的設(shè)備組的聯(lián)系流程數(shù);③圖中省略了工件未流經(jīng)的設(shè)備組,但計(jì)算流程時(shí)己計(jì)入在內(nèi)。加工車間通過實(shí)施單元成組后,加工設(shè)備的布局有了明顯的改觀,零部件的加工由于都以成組技術(shù)為依托,按照零件結(jié)構(gòu)或加工工藝的相似性進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)布局及制定相應(yīng)的加工路線,大大縮短了物料的流程,基本實(shí)現(xiàn)了從“小批量”到“大批量”生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化。同時(shí),生產(chǎn)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)通過設(shè)備的成組布置后,其有序性也有了較大的提高
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于信息熵的制造系統(tǒng)復(fù)雜性測度及其在調(diào)度中的應(yīng)用[J]. 饒運(yùn)清,EFSTATHIOU Janet. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2006(07)
[2]大物流工程項(xiàng)目類制造系統(tǒng)物流運(yùn)行模糊熵評(píng)判[J]. 閻頤,汪波. 中國機(jī)械工程. 2006(02)
[3]漲落后的城市道路交通擁擠蒙特卡洛預(yù)測[J]. 陳濤,陳森發(fā). 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2004(12)
[4]企業(yè)經(jīng)營績效的熵權(quán)系數(shù)評(píng)價(jià)方法及其應(yīng)用[J]. 饒揚(yáng)德. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2004(04)
[5]熵——企業(yè)能力的本質(zhì)及其測試[J]. 李學(xué)清. 陜西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2004(04)
[6]熵權(quán)模糊綜合評(píng)判模型及其在鉆井技術(shù)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 張輝,高德利. 江漢石油學(xué)院學(xué)報(bào). 2004(02)
[7]基于熵和模糊技術(shù)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)的敏捷性評(píng)價(jià)[J]. 彭本紅,吳曉偉,孫紹榮. 科學(xué)管理研究. 2004(03)
[8]基于熵的制造系統(tǒng)靈捷性評(píng)價(jià)模型及其應(yīng)用研究[J]. 馬新莉. 陜西工學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(03)
[9]組織結(jié)構(gòu)有序度的結(jié)構(gòu)熵評(píng)價(jià)研究[J]. 呂堅(jiān),孫林巖,朱云杰,顧元?jiǎng)? 預(yù)測. 2003(04)
[10]管理熵理論——企業(yè)組織管理系統(tǒng)復(fù)雜性評(píng)價(jià)的新尺度[J]. 宋華嶺,劉全順,劉麗娟,劉仁寶,Cornelis Reiman. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2003(03)
碩士論文
[1]道路交通系統(tǒng)的熵理論應(yīng)用研究[D]. 劉勇.長安大學(xué) 2003
本文編號(hào):3032136
【文章來源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:129 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
中可以看出,在生產(chǎn)車間實(shí)施單元制造前,由于車間設(shè)備實(shí)行機(jī)群式布
在前期充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,單元制造生產(chǎn)方式的技術(shù)改造得以實(shí)行。在具體的實(shí)施過程中也遇到了種種問題,但最終都逐個(gè)克服,比較順利地完成了技術(shù)改造任務(wù)。技改后的生產(chǎn)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見圖7.2。從圖7.2中可以看出,技改后的工件長距離的運(yùn)送及各條加工路線上的運(yùn)送距離都得到了明顯的降低,物流的交叉、回流等現(xiàn)象都得到了明顯的減少。最終產(chǎn)品搖搖搖搖搖搖搖 搖搖臂鉆床 777倒倒倒倒倒 倒倒角機(jī)】 7777777插插床 nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn萬萬能銑床 122222立式銑床 100000000000000000000000000000鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵 鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵鍵 鍵鍵槽銑床144444花鍵銑1666立立式車蹈蹈 蹈蹈蹈蹈蹈 刨 刨 刨刨床 888仿仿形車床‘‘ 原原材料 111圖7.2技改后生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖說明:①圖中不同線條分別代表了不同零件的加工路線;②線條中的數(shù)字表示在直線距離上工件所經(jīng)歷的設(shè)備組的聯(lián)系流程數(shù);③圖中省略了工件未流經(jīng)的設(shè)備組,但計(jì)算流程時(shí)己計(jì)入在內(nèi)。加工車間通過實(shí)施單元成組后,加工設(shè)備的布局有了明顯的改觀,零部件的加工由于都以成組技術(shù)為依托,按照零件結(jié)構(gòu)或加工工藝的相似性進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)布局及制定相應(yīng)的加工路線,大大縮短了物料的流程,基本實(shí)現(xiàn)了從“小批量”到“大批量”生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化。同時(shí),生產(chǎn)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)通過設(shè)備的成組布置后,其有序性也有了較大的提高
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]大物流工程項(xiàng)目類制造系統(tǒng)物流運(yùn)行模糊熵評(píng)判[J]. 閻頤,汪波. 中國機(jī)械工程. 2006(02)
[3]漲落后的城市道路交通擁擠蒙特卡洛預(yù)測[J]. 陳濤,陳森發(fā). 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2004(12)
[4]企業(yè)經(jīng)營績效的熵權(quán)系數(shù)評(píng)價(jià)方法及其應(yīng)用[J]. 饒揚(yáng)德. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2004(04)
[5]熵——企業(yè)能力的本質(zhì)及其測試[J]. 李學(xué)清. 陜西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2004(04)
[6]熵權(quán)模糊綜合評(píng)判模型及其在鉆井技術(shù)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 張輝,高德利. 江漢石油學(xué)院學(xué)報(bào). 2004(02)
[7]基于熵和模糊技術(shù)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)的敏捷性評(píng)價(jià)[J]. 彭本紅,吳曉偉,孫紹榮. 科學(xué)管理研究. 2004(03)
[8]基于熵的制造系統(tǒng)靈捷性評(píng)價(jià)模型及其應(yīng)用研究[J]. 馬新莉. 陜西工學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(03)
[9]組織結(jié)構(gòu)有序度的結(jié)構(gòu)熵評(píng)價(jià)研究[J]. 呂堅(jiān),孫林巖,朱云杰,顧元?jiǎng)? 預(yù)測. 2003(04)
[10]管理熵理論——企業(yè)組織管理系統(tǒng)復(fù)雜性評(píng)價(jià)的新尺度[J]. 宋華嶺,劉全順,劉麗娟,劉仁寶,Cornelis Reiman. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2003(03)
碩士論文
[1]道路交通系統(tǒng)的熵理論應(yīng)用研究[D]. 劉勇.長安大學(xué) 2003
本文編號(hào):3032136
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