我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系是在自身發(fā)展和承接世界發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中逐步形成的，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)是我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的核心。目前我國(guó)的制造能力大而不強(qiáng)，制造模式和制造效率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相差較遠(yuǎn)，特別是我國(guó)量大面廣的離散機(jī)加車間還大量采用落后的人工管理方式。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和需求的多樣化，多品種小批量生產(chǎn)已經(jīng)成為當(dāng)今制造業(yè)主導(dǎo)的生產(chǎn)方式。在這種生產(chǎn)方式下，制造企業(yè)特別是生產(chǎn)制造車間需要更靈活、柔性、敏捷地響應(yīng)多變的市場(chǎng)需求。如何運(yùn)用先進(jìn)的制造技術(shù)和管理技術(shù)提升多品種小批量機(jī)加車間的管理水平和生產(chǎn)效率已成為當(dāng)前學(xué)者研究和應(yīng)用的熱點(diǎn)問題之一。而當(dāng)前數(shù)字化技術(shù)與制造技術(shù)相結(jié)合的數(shù)字化制造技術(shù)開創(chuàng)了一種新型的生產(chǎn)方式，為以上問題的解決提供了一條有效的途徑。論文在借鑒國(guó)內(nèi)外數(shù)字化制造相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，圍繞多品種小批量機(jī)加車間數(shù)字化制造模式及支持系統(tǒng)進(jìn)行了一些探索和研究。首先，在分析多品種小批量機(jī)加車間生產(chǎn)特點(diǎn)及需求的基礎(chǔ)上，提出了一種多品種小批量機(jī)加車間數(shù)字化制造模式。闡釋了多品種小批量機(jī)加車間數(shù)字化制造的基本內(nèi)涵；提出了以生產(chǎn)計(jì)劃集成管理數(shù)字化、制造物流集成管理數(shù)字化、制造質(zhì)... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

1論文的組織結(jié)構(gòu)

[72]。所以，產(chǎn)品的成批生產(chǎn)通常由一些專用的工作車間協(xié)同組成，如下圖 2.3 所示。圖2.3 產(chǎn)品成批生產(chǎn)流程圖Fig 2.3 Production flow chart of product batch production單件生產(chǎn)與大量生產(chǎn)和成批生產(chǎn)不同，其是完全按照客戶的訂單來組織產(chǎn)品

品的實(shí)際成套性進(jìn)行監(jiān)控，以保證產(chǎn)品及時(shí)交付客戶。產(chǎn)品的單件生產(chǎn)組織如圖2.4 所示。圖2.4 產(chǎn)品單件生產(chǎn)組織圖Fig 2.4 Single-piece production organization chart多品種小批量生產(chǎn)方式介于單件生產(chǎn)和成批生產(chǎn)之間，因此其同時(shí)具備了兩種生產(chǎn)方式的一些特點(diǎn)。而在全球步入信息化時(shí)代的大背景下，以多品種小批量生產(chǎn)制造方式為主要經(jīng)營(yíng)模式的機(jī)械加工制造企業(yè)具有以下的一些特點(diǎn)：①多品種、小批量生產(chǎn)產(chǎn)品品種繁多，每個(gè)品種的產(chǎn)量不是很大，而且市場(chǎng)需求有很強(qiáng)的個(gè)性化。這些產(chǎn)品的某些部件可能根據(jù)用戶特殊需要而設(shè)計(jì)生產(chǎn)，生產(chǎn)重復(fù)性比較低，工藝路線常常不同。因此，生產(chǎn)中采用的設(shè)備與工藝裝備大多是通用的。②以訂單為主來組織生產(chǎn)，帶有通用件及標(biāo)準(zhǔn)件按預(yù)測(cè)庫(kù)存生產(chǎn)由于該類企業(yè)零部件數(shù)量多、工藝技術(shù)常常變更，所以這類企業(yè)產(chǎn)品級(jí)一般按訂單組織生產(chǎn)。對(duì)于此類企業(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺談制造業(yè)從數(shù)字化制造到企業(yè)信息化[J]. 陳紅彬.  職業(yè). 2010(33)
[2]一種基于擴(kuò)展UML的企業(yè)應(yīng)用軟件PIM模型[J]. 孟凡超,初佃輝,戰(zhàn)德臣,徐曉飛.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2010(05)
[3]加快信息化建設(shè)步伐 打造信息化企業(yè)[J]. 劉雁冰,李薇.  航空制造技術(shù). 2010(03)
[4]面向網(wǎng)絡(luò)化制造的智能工序質(zhì)量控制系統(tǒng)[J]. 姜興宇,王世杰,趙凱,王宛山.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2010(04)
[5]數(shù)字化企業(yè)的信息安全體系及實(shí)施方案[J]. 閻春平,劉飛,郭風(fēng).  重慶大學(xué)學(xué)報(bào). 2010(02)
[6]打造全球領(lǐng)先的數(shù)字化制造與服務(wù)企業(yè)——海爾集團(tuán)用“兩化融合”實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型[J]. 王海軍.  輕工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量. 2010(01)
[7]多品種小批量成批成套生產(chǎn)滾動(dòng)計(jì)劃的生成方法[J]. 王時(shí)龍,易力力,任亨斌,蔡斌.  重慶大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(09)
[8]數(shù)字化制造中人機(jī)協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)的研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 王向陽,王治森,蔣克榮,董伯麟.  合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2009(07)
[9]基于數(shù)字化人的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息化研究[J]. 王純賢,李春德,李祥,董伯麟.  電腦知識(shí)與技術(shù). 2009(10)
[10]數(shù)字化制造技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展研究現(xiàn)狀[J]. 呂琳.  現(xiàn)代零部件. 2009(03)

博士論文
[1]制造網(wǎng)格環(huán)境下企業(yè)集成技術(shù)研究[D]. 程念勝.華中科技大學(xué) 2009
[2]制造設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化共享中的信息安全技術(shù)研究[D]. 孫國(guó)棟.華中科技大學(xué) 2008

碩士論文
[1]摩托車零部件制造企業(yè)集成化車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)[D]. 沈超.重慶大學(xué) 2009
[2]華眾汽車集團(tuán)數(shù)字化制造案例研究[D]. 常天璽.大連理工大學(xué) 2008
[3]精益生產(chǎn)方式在現(xiàn)代中小企業(yè)生產(chǎn)管理中的應(yīng)用研究[D]. 陳輝.合肥工業(yè)大學(xué) 2008
[4]數(shù)字化制造的研究及數(shù)控代碼自動(dòng)編程的實(shí)現(xiàn)[D]. 梁治鋼.蘭州理工大學(xué) 2007
[5]全球數(shù)字制造系統(tǒng)構(gòu)架及其中若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 劉凡.華中科技大學(xué) 2004



本文編號(hào)：2989158