<正>1、緒論中國的造船行業(yè)早在很久之前就投入了國際市場,并且造船技術(shù)人員經(jīng)過多年的努力,使我國的造船技術(shù)已經(jīng)位于世界前列。然而與那些科技比較發(fā)達的國家相比,我國的造船技術(shù)還是與它們有著很大差距。所以,要想使國家的競爭力提升,開發(fā)造船新技術(shù)是最好的選擇,生產(chǎn)中心造船方式就是一種新型造船方式,它有利于使造船的技術(shù)得到提升,增強國家在世界造船行業(yè)中的競爭力。2、生產(chǎn)中心造船新方式的特征生產(chǎn)中心造船方式作為一種相對于其他行業(yè)比較獨立的一個方 

【文章來源】：科技與企業(yè). 2015,(19)

【文章頁數(shù)】：1 頁

【文章目錄】：
1、緒論
2、生產(chǎn)中心造船新方式的特征
    2.1 造船效率高
    2.2 高度靈敏的特點
    2.3 集中制造
    2.4 模型板塊化制造
    2.5 外殼度層一體化的表現(xiàn)
    2.6 物流最優(yōu)的特點
    2.7 責(zé)任中心管理特性
    2.8 為技術(shù)發(fā)展開拓空間
3、生產(chǎn)中心制造船舶的形式
4、生產(chǎn)中心制造船舶的制造思路
    4.1 創(chuàng)建合理的控制平衡區(qū)域
    4.2 生產(chǎn)中心制造船舶的起源點
    4.3 將專業(yè)化與綜合化結(jié)合到一起
    4.4 從作業(yè)封閉型到責(zé)任封閉型
    4.5 從控制成本轉(zhuǎn)向利潤收入
5、結(jié)束語



本文編號：2970947