本文關(guān)鍵詞：中國汽車召回現(xiàn)狀、問題及趨勢　出處：《科研管理》2017年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：汽車召回是新形勢下我國汽車產(chǎn)業(yè)"走出去"發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。本文基于美國47年、中國10年及國內(nèi)Top20汽車制造商召回的面板數(shù)據(jù),在召回指標(biāo)體系框架下,采用非參數(shù)配對的假設(shè)檢驗方法測度了中國與同為汽車產(chǎn)銷大國美國的召回差距,并探析了中國汽車召回存在的問題及落后的原因。結(jié)果表明:最近十年中美兩國汽車銷量盡管無顯著差異,但中國汽車召回卻遠(yuǎn)落后于美國;我國政府主管部門強(qiáng)制召回缺失是召回落后的最根本原因;我國汽車制造商單批次召回量與美國相差不大,而召回次數(shù)卻嚴(yán)重不足;自主品牌的召回積極性遠(yuǎn)不如合資品牌車企;合資品牌不同車系的車企盡管召回態(tài)度基本一致,但與該品牌在國外市場的召回積極性相比仍有很大差距。
[Abstract]:Automobile recall is an important part of the development strategy of China's automobile industry under the new situation. This paper is based on the panel data of American 47, China 10 years and domestic Top20 auto manufacturers recall. Under the framework of recall index system, the non-parametric pairing hypothesis test method is used to measure the recall gap between China and the United States, which is a large country of automobile production and marketing. The results show that although there is no significant difference between China and the United States in automobile sales in the last ten years, the recall in China lags far behind the United States. The lack of mandatory recall by the competent department of our government is the most fundamental reason for the backwardness of recall. The single batch recall amount of Chinese automobile manufacturers is not different from that of the United States, but the recall times are seriously insufficient. The self-owned brand recall enthusiasm is far less than the joint venture brand car enterprises; Although the recall attitude of the joint venture brand is basically the same, there is still a big gap with the recall enthusiasm of the joint venture brand in foreign markets.
【作者單位】： 湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院物流與工程管理學(xué)院;華中科技大學(xué)管理學(xué)院;浙江工業(yè)大學(xué)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院;
【基金】：國際重大合作項目“電動汽車運(yùn)營機(jī)制設(shè)計與管理優(yōu)化問題研究”(7132010700:2014.1-2018.12) 國家自然科學(xué)基金青年項目“制造商產(chǎn)能變化對JIT供應(yīng)物流的影響及穩(wěn)健響應(yīng)機(jī)制研究”(71402048:2015.1-2017.12) 湖北省教育廳人文社會科學(xué)研究項目“合資股比例對汽車召回策略的影響及物流響應(yīng)機(jī)制研究”(15Q154:2015.9-2016.9)
【分類號】：F125;F426.471
【正文快照】： 1引言汽車產(chǎn)業(yè)是影響世界經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)[1],也是我國國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)和支柱產(chǎn)業(yè)之一。盡管中國已連續(xù)六年為世界第一的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國,然而在汽車召回這一衡量汽車工業(yè)成熟水平的重要指標(biāo)上仍十分落后。實(shí)際上,頻繁的汽車召回并不是汽車質(zhì)量在變差,相反是汽車制造商責(zé)任感

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本文編號：1381745