本文關(guān)鍵詞：碳稅政策下多目標(biāo)再制造物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化　出處：《工業(yè)工程與管理》2017年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：構(gòu)建了碳稅政策下總成本和碳排放最小化的混合整數(shù)規(guī)劃模型,隨后采用多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法并結(jié)合水泥企業(yè)具體問(wèn)題設(shè)計(jì)約束處理機(jī)制求解模型,接著解析運(yùn)輸方式選擇及碳稅稅率變化對(duì)再制造物流網(wǎng)絡(luò)Pareto最優(yōu)解集的影響。算例分析表明:企業(yè)再制造物流網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)解集中總成本和碳排放量此消彼長(zhǎng);物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)選址同時(shí),采用多式聯(lián)運(yùn)方式能夠有效降低正向物流網(wǎng)絡(luò)總成本和碳排放;針對(duì)水泥行業(yè),碳稅稅率在(5,30]元/t內(nèi)適度調(diào)整能夠有效引導(dǎo)碳減排。
[Abstract]:To construct a mixed integer programming model to minimize the total costs and carbon emissions of the carbon tax policy, then the multi-objective particle swarm optimization algorithm combined with the specific problems of cement enterprises mechanism model design constraint processing, and then the influence analytical means of transport and the carbon tax rate changes on the remanufacturing logistics network of Pareto optimal solution set. The example analysis show that the enterprise remanufacturing logistics network optimal solution concentration of total costs and carbon emissions shift; logistics network node location at the same time, using a multimodal approach can effectively reduce the total cost of logistics network and carbon emissions; for the cement industry, the carbon tax rate in 5,30] yuan (/t in moderate adjustment can effectively guide the carbon emission reduction.

【作者單位】： 江蘇大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71673118,71273118)
【分類號(hào)】：F252;F426.71
【正文快照】： 1引言隨著資源和環(huán)境約束的不斷加強(qiáng),再制造已成為順應(yīng)低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。再制造物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化作為企業(yè)實(shí)施再制造的基礎(chǔ),其規(guī)劃的合理性從根本上決定了企業(yè)再制造的效率和效益。為此,許多學(xué)者以總成本最小化為目標(biāo),從不同視角研究再制造物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問(wèn)題,并取得了豐

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1 洪芳柏;;碳稅及其對(duì)化工產(chǎn)業(yè)影響之探討[J];杭州化工;2010年01期

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本文編號(hào)：1364692