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堅(jiān)持品牌向上江淮輕卡品牌日凸顯科技優(yōu)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2017-11-09 09:15

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【摘要】:正4月7日,2017上海國(guó)際車展JAC品牌日在安徽合肥拉開(kāi)帷幕。作為江淮汽車的核心業(yè)務(wù)板塊,江淮輕型商用車攜新能源整車、燃油整車和發(fā)動(dòng)機(jī)三大板塊的十余臺(tái)展品重磅亮相,重點(diǎn)宣講并展示了江淮輕型商用車在智能科技、動(dòng)力科技和新能源科技方面的創(chuàng)新成果,通過(guò)對(duì)核心科技的攻關(guān)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的前瞻布局,全面
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 4月7日,2017上海國(guó)際車展JAC品牌日在安徽合肥拉開(kāi)帷幕。作為江淮汽車的核心業(yè)務(wù)板塊,江淮輕型商用車攜新能源整車、燃油整車和發(fā)動(dòng)機(jī)三大板塊的十余臺(tái)展品重磅亮相,重點(diǎn)宣講并展示了江淮輕型商用車在智能科技、動(dòng)力科技和新能源科技方面的創(chuàng)新成果,通過(guò)對(duì)核心科技的攻關(guān)和未

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1 肖才;我國(guó)成為'98第十大汽車生產(chǎn)國(guó)[J];中國(guó)橡膠;1999年08期

2 楊云;;世界汽車生產(chǎn)大國(guó)排序[J];輕型汽車技術(shù);1999年04期

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4 陸堯;;捷克輕型商用車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)[J];輕型汽車技術(shù);2008年Z3期

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7 梅琳;;輕型商用車全集配導(dǎo)入系統(tǒng)應(yīng)用研究[J];物流技術(shù);2014年06期

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9 孟為;;“輕”向中國(guó)[J];汽車商業(yè)評(píng)論;2011年01期

10 ;輕型商用車油耗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2008年執(zhí)行[J];石油商技;2007年05期

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2 特約記者 傅祥友;第一速度[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

3 文海;歐盟制定輕型商用車碳排放標(biāo)準(zhǔn)[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2010年

4 徐風(fēng);輕型商用車耗油量可望減少10%[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2007年

5 高亞蘭;輕型商用車耗油量可望減少一成[N];國(guó)際商報(bào);2007年

6 鄒玉慧;輕型商用車油耗新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)[N];淄博日?qǐng)?bào);2007年

7 黃熙燈;輕型商用車油耗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明年2月執(zhí)行[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2007年

8 劉永濤;國(guó)內(nèi)輕型商用車市場(chǎng)面臨“洗牌”[N];中國(guó)交通報(bào);2008年

9 周潔 王秋鳳;留住“解放” 一汽通用合謀輕型商用車?yán)洗骩N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2009年

10 本報(bào)記者 李秋;車企拉開(kāi)輕型商用車之戰(zhàn)[N];中國(guó)商報(bào);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 王寒璐;FG公司輕型商用車整車開(kāi)發(fā)管理體系研究[D];吉林大學(xué);2016年

2 楊屹;東風(fēng)輕型商用車銷售渠道能力提升的策略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2010年

3 王立東;東風(fēng)股份輕型商用車公司物流管理研究[D];湖南大學(xué);2009年

4 岳宏超;柴電混合動(dòng)力某輕型商用車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制研究[D];南京理工大學(xué);2012年

5 段玲君;江鈴輕型商用車海外市場(chǎng)拓展策略分析[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2006年



本文編號(hào):1161227

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