本文關(guān)鍵詞：新能源汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式與創(chuàng)新績效研究

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【摘要】：大力發(fā)展新能源汽車,是解決我國能源和環(huán)境問題,培育自主創(chuàng)新能力、提升國際競爭力的重要舉措。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式是影響我國新能源汽車企業(yè)發(fā)展的重要因素。在此背景下,應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新理論、績效評價理論和科學(xué)計量理論,研究我國新能源汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式和創(chuàng)新績效,以期為我國新能源汽車企業(yè)把握自身技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀提供參考。本文選取新能源汽車企業(yè)為研究對象,在對全球和我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行把握的基礎(chǔ)上,對我國新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新行為進(jìn)行分析,比較在相同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下,我國新能源汽車企業(yè)之間創(chuàng)新行為和績效差異,總結(jié)我國新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新模式以及存在的問題,構(gòu)建基于創(chuàng)新投入產(chǎn)出的技術(shù)創(chuàng)新績效評價模型,通過專利計量、文本分析等方法,對新能源汽車企業(yè)在創(chuàng)新投入、創(chuàng)新產(chǎn)出和技術(shù)創(chuàng)新實施效率方面的績效進(jìn)行評估。研究表明,我國新能源汽車企業(yè)重視企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,創(chuàng)新模式選擇主要以自主創(chuàng)新、多樣化合作創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新模式為主,而企業(yè)間具體的創(chuàng)新研發(fā)策略又各不相同。盡管我國新能源汽車企業(yè)不斷尋求多主體多方式的合作,但我國專利合作產(chǎn)出成果比較薄弱,合作深度并不高,且存在缺乏對專利成果尋求國際保護(hù)的重視等問題,說明我國的新能源汽車企業(yè)發(fā)明技術(shù)并不具備國際前沿水平,在技術(shù)創(chuàng)新質(zhì)量上應(yīng)給以更多的投入和關(guān)注。選取的新能源汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新實施效率總體來說比較高,但仍存在提高的空間。
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F273.1;F426.471

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本文編號：1155079