本文關(guān)鍵詞：探討高職院校新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)設(shè)置——以廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)為例

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【摘要】：新能源汽車(chē)呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)中高端維修人才的需求量也越來(lái)越大。但是高職院校的人才培養(yǎng)并不能滿足社會(huì)需求,本文主要以廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,探討新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)的設(shè)置。
【作者單位】： 廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車(chē)技術(shù) 人才培養(yǎng) 現(xiàn)代學(xué)徒制 校企合作
【基金】：“廣東省一流高職院校建設(shè)計(jì)劃”成果
【分類(lèi)號(hào)】：G712.3;F407.471-4
【正文快照】： 目前,國(guó)家在正式發(fā)布的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再一次明確了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位。要求大幅提升新能源汽車(chē)的應(yīng)用比例,推動(dòng)新能源汽車(chē)等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年),也明確指出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我省重點(diǎn)發(fā)

【相似文獻(xiàn)】

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2 本報(bào)記者 梁帥;新能源汽車(chē)技術(shù)有望獲得突破[N];中國(guó)政府采購(gòu)報(bào);2012年

3 記者 錢(qián)瑜;歐美汽車(chē)技術(shù)首遭“中國(guó)質(zhì)疑”[N];北京商報(bào);2012年

4 記者 梟冬;混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)及推廣研討會(huì)在京舉行[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

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6 記者 王立佳;汽車(chē)技術(shù)法規(guī)與國(guó)際接軌[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2000年

7 本報(bào)記者 宋鳳珠;十項(xiàng)最新汽車(chē)技術(shù)[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2002年

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9 胡旭輝;吉利首次出口汽車(chē)技術(shù)[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2005年

10 陳炳山;我省成立汽車(chē)技術(shù)中心[N];新華日?qǐng)?bào);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 韋勇;中國(guó)自主品牌汽車(chē)技術(shù)出口貿(mào)易新模式研究[D];武漢理工大學(xué);2014年

2 曹小華;基于博弈論的汽車(chē)技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟利益分配研究[D];湖南大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：1044408