本文關(guān)鍵詞：車主需求分析與汽車主動(dòng)服務(wù)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 車主需求 主動(dòng)服務(wù) 汽車主動(dòng)服務(wù)信息系統(tǒng) 主動(dòng)預(yù)測 余弦相似度

【摘要】：國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長,使得汽車后市場中的售后服務(wù)變得尤其重要,而汽車后市場中的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)的被動(dòng)接受服務(wù)的現(xiàn)狀已不能滿足當(dāng)前車主們需求。論文首先對(duì)車主需求進(jìn)行詳細(xì)分析研究,從低級(jí)到高級(jí)將車主需求分為保養(yǎng)類服務(wù)需求、維修類服務(wù)需求和增值類服務(wù)需求三個(gè)層次。在對(duì)各個(gè)需求層次進(jìn)行分析研究的同時(shí),匯總出各類服務(wù)需求的種類及相應(yīng)的服務(wù)間隔周期;增值類服務(wù)是車主需求分析的重點(diǎn),對(duì)汽車娛樂、代駕等進(jìn)行詳細(xì)的分析研究。在車主需求分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建汽車主動(dòng)服務(wù)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)。該系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能的前提下,能夠運(yùn)用日常服務(wù)間隔周期和相似性算法等,建立一種服務(wù)預(yù)測機(jī)制,變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。提出了以汽車俱樂部為中心的汽車后市場汽車服務(wù)聯(lián)盟的設(shè)想,此聯(lián)盟將汽車裝具、美容、代駕等諸多服務(wù)項(xiàng)目連接成為一個(gè)專注于汽車服務(wù)的有機(jī)整體,該系統(tǒng)由汽車俱樂部使用最合適不過。建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫,為存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和調(diào)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析奠定基礎(chǔ);為方便使用者便捷使用該系統(tǒng),采用面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì),以表單為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),運(yùn)用SQL語言;主動(dòng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)機(jī)制運(yùn)用相似性算法;在綜合分析比較眾多的相似度算法后,余弦相似度法是進(jìn)行服務(wù)模糊預(yù)測的最佳選擇。汽車主動(dòng)服務(wù)信息系統(tǒng)以服務(wù)規(guī)則和服務(wù)歷史記錄等為數(shù)據(jù)基礎(chǔ),并進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)測,在龐大的車主群中,汽車主動(dòng)服務(wù)將會(huì)成為汽車后市場服務(wù)的主流服務(wù)模式。最后論述了汽車俱樂部式主動(dòng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)方案,從新客戶和老客戶兩個(gè)方面進(jìn)行主動(dòng)服務(wù)方案生成。
【關(guān)鍵詞】：車主需求 主動(dòng)服務(wù) 汽車主動(dòng)服務(wù)信息系統(tǒng) 主動(dòng)預(yù)測 余弦相似度
【學(xué)位授予單位】：遼寧工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP311.13;F426.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 1 緒論9-13
• 1.1 研究背景9
• 1.2 國內(nèi)外汽車服務(wù)研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國內(nèi)汽車服研究現(xiàn)狀10
• 1.2.2 國外汽車服務(wù)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 本文研究內(nèi)容11-13
• 2 車主服務(wù)需求分析13-29
• 2.1 車主需求分析的必要性13-14
• 2.2 車主服務(wù)需求分類分析14-16
• 2.2.1 服務(wù)需求分類依據(jù)14-15
• 2.2.2 車主服務(wù)需求分析分類15-16
• 2.3 保養(yǎng)類服務(wù)需求分析16-18
• 2.4 維修類服務(wù)需求分析18-23
• 2.5 增值服務(wù)類需求分析23-28
• 2.5.1 汽車休閑娛樂24-25
• 2.5.2 汽車性能需求25
• 2.5.3 汽車文化25
• 2.5.4 代辦需求25-27
• 2.5.5 其他增值服務(wù)需求27
• 2.5.6 增值服務(wù)匯總27-28
• 2.6 本章小結(jié)28-29
• 3 汽車主動(dòng)服務(wù)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)29-50
• 3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路29-30
• 3.2 主動(dòng)服務(wù)信息系統(tǒng)架構(gòu)與主要功能模塊30-38
• 3.2.1 系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)30-31
• 3.2.2 汽車俱樂部式主動(dòng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)模塊31
• 3.2.3 模糊預(yù)測模塊31-37
• 3.2.4 精確預(yù)測模塊37
• 3.2.5 信息傳遞模塊37-38
• 3.3 程序設(shè)計(jì)38-46
• 3.3.1 數(shù)據(jù)庫38-41
• 3.3.2 表單界面41-46
• 3.4 車主個(gè)性化服務(wù)定制46-48
• 3.4.1 個(gè)性化服務(wù)定制思路46-47
• 3.4.2 基于車主需求定制個(gè)性服務(wù)47-48
• 3.5 本章總結(jié)48-50
• 4 汽車俱樂部式主動(dòng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)50-54
• 4.1 車主信息分析50
• 4.2 基于車主需求的主動(dòng)服務(wù)方案生成50-53
• 4.2.1 系統(tǒng)推薦服務(wù)方案50-52
• 4.2.2 方案確認(rèn)52-53
• 4.3 本章小結(jié)53-54
• 5 總結(jié)與展望54-56
• 5.1 總結(jié)54-55
• 5.2 展望55-56
• 參考文獻(xiàn)56-58
• 攻讀碩士期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況58-59
• 致謝59-60
• 附錄 車主服務(wù)需求問卷調(diào)查表及部分程序60-66

【相似文獻(xiàn)】

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