本文關鍵詞：CC公司研發(fā)管理問題及對策研究

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【摘要】：柴油發(fā)動機行業(yè)競爭環(huán)境呈現(xiàn)新的變化趨勢。一方面,隨著卡特比勒、帕金斯、康明斯、三菱等國外知名品牌在國內市場的開拓以及濰柴、上柴等新的產(chǎn)品線擴展,CC公司的競爭環(huán)境更顯激烈。另一方面,近年來國家創(chuàng)新改革和經(jīng)濟結構調整時期,基礎設施建設增速放緩,柴油發(fā)動機行業(yè)需求下滑明顯,市場不景氣。此外,隨著環(huán)保意識和排放法規(guī)更加嚴格,非道路排放三階段排放法規(guī)在2015年10月1日起應用于所有制造和銷售的非道路移動機械用柴油機。因此,創(chuàng)新CC公司的研發(fā)管理模式以開發(fā)有競爭力的產(chǎn)品,顯得重要而緊迫。論文旨在創(chuàng)新理論、研發(fā)管理理論和開放式創(chuàng)新基礎上,以CC公司研發(fā)管理為切入點,分析CC公司研發(fā)管理的現(xiàn)狀、問題、開放式創(chuàng)新的程度,剖析研發(fā)管理的原因,提出用建立開放式創(chuàng)新平臺的模式和相關內部改革措施解決研發(fā)管理問題,創(chuàng)新研發(fā)管理模式甚至影響公司的商業(yè)模式。首先,論文綜述研發(fā)管理問題研究的背景和意義,以及研究內容及思路。然后,簡述創(chuàng)新理論、研發(fā)管理理論、開放式創(chuàng)新理論的理論觀點。其次,對CC公司研發(fā)管理的現(xiàn)狀及問題進行分析。主要通過問卷調查和個人訪談的方式對研發(fā)管理問題進行調查,然后進行分類和原因分析。最后,提出建立互聯(lián)網(wǎng)為基礎的開放式創(chuàng)新平臺解決研發(fā)管理的問題,從組織改革、技術學習和培訓體系建立、績效管理、加強項目管理、技術競爭情報分析、加強知識產(chǎn)權保護來改善內部研發(fā)實力、管理能力和吸收能力來支撐開放式創(chuàng)新平臺和模式。
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.4;F273.1

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