本文關(guān)鍵詞：有關(guān)國(guó)家的交通權(quán)立法及其借鑒意義

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【摘要】：交通權(quán)作為人們的基本權(quán)利,在上世紀(jì)八十年代的法國(guó)已經(jīng)通過(guò)立法明確提出,日本和韓國(guó)在其交通法的制定中學(xué)習(xí)借鑒法國(guó)經(jīng)驗(yàn)并提出了移動(dòng)權(quán)。交通權(quán)或移動(dòng)權(quán)的提出的目的是保障居民享有出行的基本權(quán)利,這與我國(guó)目前正在推進(jìn)的基本公共服務(wù)在交通領(lǐng)域要實(shí)現(xiàn)均等化的目標(biāo)是一致的。本文通過(guò)對(duì)法、日、韓三個(gè)國(guó)家交通權(quán)立法的介紹,以及通過(guò)對(duì)保障交通權(quán)實(shí)現(xiàn)的具體做法的學(xué)習(xí),對(duì)我國(guó)通過(guò)交通權(quán)的實(shí)施實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域基本公共服務(wù)的均等化的做法具有重要的借鑒意義。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通權(quán) 立法 基本公共服務(wù) 均等化 國(guó)際對(duì)比
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目:基于交通物流時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)時(shí)空研究(41171113) 集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路研究(13&ZD026)
【分類(lèi)號(hào)】：D922.14
【正文快照】： 1問(wèn)題的提出衣食住行是人們?nèi)粘Ｉ詈蜕鐣?huì)生活中最基本的環(huán)節(jié),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)出行的需求日益增加。目前,我國(guó)交通行業(yè)發(fā)展迅速,2014年鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬(wàn)km,公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到446.39萬(wàn)km,民用機(jī)場(chǎng)投入使用202個(gè),內(nèi)河航道通航里程12.63萬(wàn)km;全社會(huì)完成客運(yùn)量220.94

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本文編號(hào)：922807